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公开(公告)号：CN100339549C
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200510005359.9
申请日：2005-02-02
申请人： 株式会社利富高
发明人： 一丸贵秀
CPC分类号： E05F17/004 , E05F1/1066 , E05F5/02 , E05F5/022 , E05Y2201/21 , E05Y2201/22 , E05Y2201/232 , E05Y2201/254 , E05Y2201/266 , E05Y2800/11 , E05Y2900/538 , H01H9/02 , H01H9/22 , Y10T74/219
摘要： 本发明能够维持高档感，并能可靠地避免盖体源于追尾事故等所产生的冲击载荷而引起的不经意地切换到打开位置的危险。本发明的盖开关机构对盖体(2)相对于主体的对应面在覆盖该对应面的关闭位置和打开该对应面的打开位置进行切换。发明点在于具备：加力装置(3)，对盖体总是向关闭位置的方向加力；单一按压操作用键(4)；切换装置(5)，具有与键相对配置的凸轮(30)和与盖体侧的齿轮部(25)啮合的增速齿轮(45)及撞针(49)，并通过键的按压操作而经由所述凸轮和增速齿轮对抗加力装置的作用力将盖体从关闭位置向打开位置切换；以及撞锁装置(6)，在盖体的打开位置卡合撞针，并且通过键的按压操作可以解除该卡合。
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公开(公告)号：CN1610493A
公开(公告)日：2005-04-27
申请号：CN200410083710.1
申请日：2004-10-14
申请人： 株式会社利富高
发明人： 一丸贵秀
CPC分类号： H01H13/562 , H01H27/00
摘要： 本发明提供活动端子容易安装的带开关的卡锁。当对抗螺旋弹簧的作用力将活动部件(41)推入壳体(11)内时，用锁紧机构将活动部件锁紧在推入位置，开关接通；再次对抗螺旋弹簧的作用力将活动部件推入壳体内时，锁紧机构成为开锁状态，活动部件因螺旋弹簧的作用力向突出位置复位；在开关呈断开的带开关的卡锁L中，该开关由销(81)和一对固定端子(31)构成：该销安装在活动部件上，其两端部从活动部件的相对的2个侧面突出；该一对固定端子固定在壳体的相对的内侧上，活动部件在突出位置时，销的两端部接触呈导通状态，活动部件在推入位置时，销的两端部处于非接触呈非导通状态；使销从设在壳体的侧面的活动端子穿过孔(15)装入。
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公开(公告)号：CN1695984A
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN200510069085.X
申请日：2005-05-10
申请人： 株式会社利富高
发明人： 一丸贵秀
CPC分类号： B60R7/06 , B60R11/00 , B60R11/02 , B60R2011/0092 , B60R2011/0094 , B60R2011/0096
摘要： 本发明涉及一种2部件驱动装置以及车辆用遮蔽体。能够有效利用收纳空间并提供一种廉价的车辆用遮蔽体(2部件驱动装置)。其具有马达(31)、与该马达(31)相连接的转动部件(38)、以及通过连接机构((引导孔(37b)、突出部(38b))与该转动部件(38)相连接且与转动部件(38)同步移动一定距离后解除通过上述连接机构((引导孔(37b)、突出部(38b))形成的与转动部件(38)的连接并停止的驱动部件(37)。利用驱动部件(37)驱动卷帘部件(81)，以开闭盒(21)的开口，利用转动部件(38)驱动上侧、下侧盖体(48U)、(48D)，以开闭盒(21)的下侧收纳部(21D)。
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公开(公告)号：CN1695983A
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN200510069477.6
申请日：2005-05-09
申请人： 株式会社利富高
发明人： 一丸贵秀
CPC分类号： E05F17/004 , E05B77/06 , E05B77/42 , E05B83/30 , E05C7/04 , E05C17/02 , E05C19/022 , E05F11/00 , E05F11/54 , E05Y2201/21 , E05Y2201/254 , E05Y2201/266 , Y10S292/04 , Y10S292/37 , Y10T292/1043
摘要： 本发明涉及盖体相对于本体的对应面在开位置和关位置间进行切换的盖子开关机构。在提高外观特性和切换操作性的同时，也确切地解除了盖体因冲撞事故等产生的冲击负荷导致的意外地切换到开位置的担忧。本发明的盖子开关机构是使盖体(2)相对于本体(1)的对应面，可在使盖体(2)覆盖该对应面的关位置与打开该对应面的开位置之间切换。其特征在于：将盖体(2)从关位置切换到开位置或从开位置切换到关位置时所使用的单一的操作用按钮(4)，对盖体(2)至少从关闭附进向关位置方向施加力的加力机构(3)，通过所述按钮(4)的按压操作可对盖体(2)解除在开位置上的保持并使该盖体向关位置方向转动的切换机构(5)。
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公开(公告)号：CN1740507B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200510093251.X
申请日：2005-08-19
申请人： 本田技研工业株式会社 , 株式会社利富高
CPC分类号： B60R7/04 , B60R11/00 , B60R2011/0075 , B60R2011/0094
摘要： 本发明的目的在于提高门装置的门的外观设计性能。门(3)由做成具有连续的凹凸断面形状的可弯曲的卷帘式门(11)和以层叠状态设置在卷帘式门的表面侧的片材(12)构成，利用设置在导轨(6)上的各导轨槽(6a、6b)对各自的侧边缘部进行导向。由于作为门装置的外观设计面的门表面卷帘式门不暴露在外，因而卷帘式门的凹凸不作为外观设计面，而可由片材形成自由的外观设计面。尤其是，由于卷帘式门和片材利用各自不同的导槽进行导向，因而可以自由设定两者间任意位置的间隔，在使两者的各一端同步的情况下两者之间虽在弯曲部分产生偏移，但通过间隔的设定使得两者之间在这样的弯曲部分不产生滑动接触，从而可防止滑动接触声及磨耗等的发生。
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公开(公告)号：CN100374322C
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200510069085.X
申请日：2005-05-10
申请人： 株式会社利富高
发明人： 一丸贵秀
CPC分类号： B60R7/06 , B60R11/00 , B60R11/02 , B60R2011/0092 , B60R2011/0094 , B60R2011/0096
摘要： 本发明涉及一种具有转动部件和驱动部件的驱动装置以及车辆用遮蔽体。能够有效利用收纳空间并提供一种廉价的车辆用遮蔽体(具有转动部件和驱动部件的驱动装置)。其具有马达(31)、与该马达(31)相连接的转动部件(38)、以及通过连接机构((引导孔(37b)、突出部(38b))与该转动部件(38)相连接且与转动部件(38)同步产生一定位移后，解除通过上述连接机构((引导孔(37b)、突出部(38b))形成的与转动部件(38)的连接并停止的驱动部件(37)。利用驱动部件(37)驱动卷帘部件(81)，以开闭盒(21)的开口，利用转动部件(38)驱动上侧、下侧盖体(48U)、(48D)，以开闭盒(21)的下侧收纳部(21D)。
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公开(公告)号：CN1580662A
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN200410070285.2
申请日：2004-08-04
申请人： 株式会社利富高
发明人： 一丸贵秀
IPC分类号： F24F13/15
摘要： 本发明涉及风向调节机构。这种风向调节机构(10)具有下列各部件：利用单独一台电动机(7)的驱动力驱动旋转的驱动齿轮装置(15)；把转动力传递给横向百叶窗一侧的调节部件(5)的横向百叶窗一侧的齿轮装置(20A)，和把转动力传递给纵向百叶窗一侧的调节部件(6)的纵向百叶窗一侧的齿轮装置(20B)；能转换横向百叶窗一侧的齿轮装置和纵向百叶窗一侧的齿轮装置与驱动齿轮装置的工作连接的离合装置(30)；以及有与横向百叶窗(3)相对应的上、下方向用的按钮U、R和与纵向百叶窗(4)相对应的左、右方向用的按钮L、R，上述各按钮兼作电动机的开关，并且，上述上、下方向用的按钮和左、右方向用的按钮的一方作为能转换与离合装置(30)的工作连接的输入操作装置(40)。
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公开(公告)号：CN1572592A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410048117.3
申请日：2004-06-11
申请人： 株式会社利富高
IPC分类号： B60R7/04
CPC分类号： B60R7/06 , B60N3/102 , B60R7/04 , B60R2011/0005 , B60R2011/0007 , B60R2011/0082 , B60R2011/0094 , E05F15/614 , E05F15/73 , E05F17/004 , E05Y2900/538 , Y10T307/766
摘要： 本发明涉及使设置在车厢内的移动件移动而成为使用状态或者非使用状态的移动装置。其技术方案是，在控制箱(10)的容纳部分(12)的上端面上设置传感器电极(38)，以便感知手的活动。让手接近传感器电极，当控制装置(40)内的电容器的容量发生变化时，电动机(18)便开动，打开盖子(14A、14B)。在这种状态下，当手再一次接近传感器电极时，电动机又开动，关闭盖子(14A、14B)。使用这种静电容量式传感器(36)，与按压按钮等相比，由于不需要操作行程，也不要在指头上加力，无论用哪一种姿势都能很容易地开动电动机，开关盖子。此外，与按压按钮不同，由于没有动作的声音，能获得高档的感觉。
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