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公开(公告)号：CN114982117A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202180009489.7
申请日：2021-01-20
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
IPC: H02M3/28
Abstract: 本发明涉及电力转换装置以及变电站用电源装置，实现电力转换装置以及电源装置的小型化。实施方式的电力转换装置是电连接在第1直流电源(1)与第2直流电源(2)之间的装置，具备：斩波电路，降压输出端子经由电抗器(8)而电连接在第2直流电源(2)的正极端子与负极端子之间；以及高频绝缘电路，具备第1直流主电路电连接在第1直流电源(1)的正极端子与负极端子之间的第1逆变器(INV1)、第2直流主电路与斩波电路(5)的高压电路侧电连接的第2逆变器(INV2)、以及电连接在第1逆变器(INV1)的交流端与第2逆变器(INV2)的交流端之间的高频绝缘变压器(15)。
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公开(公告)号：CN112088482A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201980031082.7
申请日：2019-04-22
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 根据本实施方式，直流变电系统具备整流器、第一电力变换装置、第二电力变换装置以及控制装置。整流器对从交流电源供给的交流电力进行整流，输出第一直流电压。第一电力变换装置与整流器串联连接，输出第二直流电压。第二电力变换装置与整流器并联连接，对从整流器供给的电力进行变换并供给至第一电力变换装置。控制装置以使第一直流电压与第二直流电压的加减法电压成为规定电压的方式控制第一电力变换装置。
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公开(公告)号：CN107431365B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201580077756.9
申请日：2015-10-08
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 实施方式的蓄电装置具备蓄电元件、可变电压源、联结电抗器、电流检测器及控制电路。蓄电元件与具有第1极及第2极的直流电线路连接，能够进行对直流电线路的充放电。可变电压源串联地连接在直流电线路的第1极与蓄电元件的正极之间，能够产生直流电线路与蓄电元件的差分的范围的直流电压。联结电抗器连接在直流电线路的第1极与可变电压源之间。电流检测器检测在联结电抗器中流通的电流。控制电路使用由电流检测器检测的电流，对可变电压源进行驱动控制，以调整电路整体的输出电压与所述充电元件的输出电压的差分。
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公开(公告)号：CN107431365A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201580077756.9
申请日：2015-10-08
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 实施方式的蓄电装置具备蓄电元件、可变电压源、联结电抗器、电流检测器及控制电路。蓄电元件与具有第1极及第2极的直流电线路连接，能够进行对直流电线路的充放电。可变电压源串联地连接在直流电线路的第1极与蓄电元件的正极之间，能够产生直流电线路与蓄电元件的差分的范围的直流电压。联结电抗器连接在直流电线路的第1极与可变电压源之间。电流检测器检测在联结电抗器中流通的电流。控制电路使用由电流检测器检测的电流，对可变电压源进行驱动控制，以调整电路整体的输出电压与所述充电元件的输出电压的差分。
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公开(公告)号：CN112004713B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201980027457.2
申请日：2019-04-18
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Inventor： 野木雅之
Abstract: 根据本实施方式，馈电装置是向连接第一馈电装置的直流馈电电路供给电力的馈电装置，具备信息取得部、变换器部和电压控制部。信息取得部取得第一馈电装置向直流馈电电路输出的电流的信息。换器部生成向直流馈电电路供给的电力。电压控制部基于电流的信息，进行随着电流增加而使变换器部的输出电压增加的第一控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115769480A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202180043228.7
申请日：2021-05-14
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 蓄电池与馈电电路之间绝缘的同时，实现小型的功率转换装置。根据实施方式的功率转换装置，具备：斩波器电路(5)，降压输出端子经由电抗器(8)电连接于直流电源(2)的正极端子；逆变器(INV1)，第一直流主电路电连接于直流电源(1)的正极端子和负极端子之间；逆变器(INV2)，第二直流主电路电连接于斩波器电路(5)的高压电路侧；变压器(15)，电连接于逆变器(INV1)的交流端和逆变器(INV2)的交流端之间；电容器(13)，相对于直流电源(1)并联连接；电容器(12)，在逆变器(INV2)和斩波器电路(5)之间连接于第二直流主电路间；以及控制电路(CTR)，以双方向地进行电力交换的方式控制逆变器(INV1)和逆变器(INV2)的输出电压相位。
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公开(公告)号：CN118003902A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311477522.6
申请日：2023-11-08
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 本发明的实施方式涉及电动车以及铁道系统。本发明提供能够将运行成本抑制得较低的电动车以及铁道系统。一个实施方式的电动车(6)具备：第一电力转换器(8)，将系统电力的电压值转换为规定的电压值并输出；第二电力转换器(10)，将第一电力转换器(8)的输出电力的电压值转换为规定的电压值并输出到电动机；第三电力转换器(12)，将第一电力转换器(8)的输出电力的电压值转换为规定的电压值并输出到辅机；以及蓄电池(9)，通过第一电力转换器(8)的输出电力充电，在第二电力转换器(10)以及第三电力转换器(12)的输出电力超过第一电力转换器(8)的可输出电力的上限时放电。
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公开(公告)号：CN112004713A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201980027457.2
申请日：2019-04-18
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Inventor： 野木雅之
Abstract: 根据本实施方式，馈电装置是向连接第一馈电装置的直流馈电电路供给电力的馈电装置，具备信息取得部、变换器部和电压控制部。信息取得部取得第一馈电装置向直流馈电电路输出的电流的信息。换器部生成向直流馈电电路供给的电力。电压控制部基于电流的信息，进行随着电流增加而使变换器部的输出电压增加的第一控制。
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