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公开(公告)号:CN102431520A
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN201110299464.3
申请日:2006-08-04
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02N11/0803 , B60R25/245 , F02N15/10 , G07C9/00309 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: 一种车辆控制装置(4)具有通过无线电与便携单元(2)通信的第一和第二发送电路(11,12),还具有控制部(14),当便携单元被确认为正确时,进入许可模式允许引擎启动。所述第一和第二发送电路(11,12)分别从第一第二发送天线(11a,12a)将第一第二请求信号发送给第一和第二可通信区域(A1,A2)。当检测到后门(5e)开着时,即使响应第二请求信号从便携单元返回ID代码信号,控制部也不允许引擎的启动。
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公开(公告)号:CN102431520B
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201110299464.3
申请日:2006-08-04
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02N11/0803 , B60R25/245 , F02N15/10 , G07C9/00309 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: 一种车辆控制装置(4)具有通过无线电与便携单元(2)通信的第一和第二发送电路(11,12),还具有控制部(14),当便携单元被确认为正确时,进入许可模式允许引擎启动。所述第一和第二发送电路(11,12)分别从第一第二发送天线(11a,12a)将第一第二请求信号发送给第一和第二可通信区域(A1,A2)。当检测到后门(5e)开着时,即使响应第二请求信号从便携单元返回ID代码信号,控制部也不允许引擎的启动。
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公开(公告)号:CN101184658A
公开(公告)日:2008-05-21
申请号:CN200680018825.X
申请日:2006-08-04
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02N11/0803 , B60R25/245 , F02N15/10 , G07C9/00309 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: 一种车辆控制装置(4)具有通过无线电与便携单元(2)通信的第一和第二发送电路(11,12),还具有控制部(14),当便携单元被确认为正确时,进入许可模式允许引擎启动。所述第一和第二发送电路(11,12)分别从第一第二发送天线(11a,12a)将第一第二请求信号发送给第一和第二可通信区域(A1,A2)。当检测到后门(5e)开着时,即使响应第二请求信号从便携单元返回ID代码信号,控制部也不允许引擎的启动。
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公开(公告)号:CN101184658B
公开(公告)日:2011-12-21
申请号:CN200680018825.X
申请日:2006-08-04
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02N11/0803 , B60R25/245 , F02N15/10 , G07C9/00309 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: 一种车辆控制装置(4)具有通过无线电与便携单元(2)通信的第一和第二发送电路(11,12),还具有控制部(14),当便携单元被确认为正确时,进入许可模式允许引擎启动。所述第一和第二发送电路(11,12)分别从第一第二发送天线(11a,12a)将第一第二请求信号发送给第一和第二可通信区域(A1,A2)。当检测到后门(5e)开着时,即使响应第二请求信号从便携单元返回ID代码信号,控制部也不允许引擎的启动。
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公开(公告)号:CN1865640A
公开(公告)日:2006-11-22
申请号:CN200510072741.1
申请日:2005-05-19
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R25/045 , B60R25/24
Abstract: 本发明提供一种在包含智能卡式钥匙和引擎的电子钥匙系统中,当不能校核智能卡式钥匙的ID代码的时候,告知用户需要进行的操作步骤的控制装置。尽管信号发送电路(21)发送请求信号,在信号接收电路(24)没有接收到包含有与存储于存储器(28a)的ID代码一致的ID代码的信号的情况下,校核器ECU(28)通过将智能卡式钥匙的脉冲转发器代码与存储于存储器(28a)的脉冲转发器代码进行校核后允许启动引擎。校核器ECU將进行脉冲转发器代码校核所必须执行的操作步骤显示在显示装置(80)上。
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公开(公告)号:CN100396524C
公开(公告)日:2008-06-25
申请号:CN200510089041.3
申请日:2005-08-03
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02144 , B60R25/02153
Abstract: 本发明提供一种在应该维持锁定解除状态时,能够确实维持锁定解除状态的转向锁定装置。转向锁定装置利用马达驱动力,通过使锁杆与转向轴挂合锁定转向轴。转向锁定装置具备ECU。ECU在转向锁定装置从锁定状态切换到锁定解除状态时,使马达产生作用于使锁杆从转向轴脱离的方向上的驱动力。ECU在锁杆移动到锁定解除位置后,仍继续使马达产生作用于使锁杆从转向轴脱离的方向上的驱动力。
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公开(公告)号:CN1752390A
公开(公告)日:2006-03-29
申请号:CN200510106302.8
申请日:2005-09-21
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: G08C17/00 , B60R25/245 , G07C9/00309 , G07C2009/00357 , G07C2209/63
Abstract: 一种智能卡式钥匙,容易对与控制装置可通讯的区域进行调整。智能卡式钥匙可以与车辆的车门锁定驱动装置及控制引擎启动的车载装置之间进行无线通讯,基于该通讯远程操作车载装置。此智能卡式钥匙具备接收由车载装置发送的请求信号的信号接收部,和使信号接收部的信号接收灵敏度每次按照事先设定的预定值下降或上升,从而调整该信号接收部的信号接收灵敏度的智能卡式钥匙一侧控制部。
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公开(公告)号:CN1752390B
公开(公告)日:2011-08-17
申请号:CN200510106302.8
申请日:2005-09-21
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: G08C17/00 , B60R25/245 , G07C9/00309 , G07C2009/00357 , G07C2209/63
Abstract: 一种智能卡式钥匙,容易对与控制装置可通讯的区域进行调整。智能卡式钥匙可以与车辆的车门锁定驱动装置及控制引擎启动的车载装置之间进行无线通讯,基于该通讯远程操作车载装置。此智能卡式钥匙具备接收由车载装置发送的请求信号的信号接收部,和使信号接收部的信号接收灵敏度每次按照事先设定的预定值下降或上升,从而调整该信号接收部的信号接收灵敏度的智能卡式钥匙一侧控制部。
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公开(公告)号:CN1733536A
公开(公告)日:2006-02-15
申请号:CN200510089041.3
申请日:2005-08-03
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02144 , B60R25/02153
Abstract: 本发明提供一种在应该维持锁定解除状态时,能够确实维持锁定解除状态的转向锁定装置。转向锁定装置利用马达驱动力,通过使锁杆与转向轴挂合锁定转向轴。转向锁定装置具备ECU。ECU在转向锁定装置从锁定状态切换到锁定解除状态时,使马达产生作用于使锁杆从转向轴脱离的方向上的驱动力。ECU在锁杆移动到锁定解除位置后,仍继续使马达产生作用于使锁杆从转向轴脱离的方向上的驱动力。
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公开(公告)号:CN1865640B
公开(公告)日:2010-05-12
申请号:CN200510072741.1
申请日:2005-05-19
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R25/045 , B60R25/24
Abstract: 本发明提供一种在包含智能卡式钥匙和引擎的电子钥匙系统中,当不能校核智能卡式钥匙的ID代码的时候,告知用户需要进行的操作步骤的控制装置。尽管信号发送电路(21)发送请求信号,在信号接收电路(24)没有接收到包含有与存储于存储器(28a)的ID代码一致的ID代码的信号的情况下,校核器ECU(28)通过将智能卡式钥匙的脉冲转发器代码与存储于存储器(28a)的脉冲转发器代码进行校核后允许启动引擎。校核器ECU将进行脉冲转发器代码校核所必须执行的操作步骤显示在显示装置(80)上。
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