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公开(公告)号：CN112523792B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202011432280.5
申请日：2020-12-09
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
Abstract: 本发明提供的一种地铁站站台排烟控制系统，包括风道系统和控制系统；所述风道系统包括两个结构相同的排烟管道子系统，所述两个排烟管道子系统对称设置于地铁站台长度方向的两端；所述排烟管道子系统包括主管道单元和副排烟管道单元；所述主管道单元包括主排烟管道、设置于主排烟管道的消声器、设置于主排烟管道的排烟风机、排烟井和静压箱；所述主排烟管道、副排烟管道和支线排烟管道均设置有排烟控制阀；所述控制系统用于检测地铁站台内的烟雾状态并控制排烟控制阀和排风机动作；利于地铁站将产生的烟雾及时排除，提升整体排烟效率，有效降低地铁站内的安全隐患。
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公开(公告)号：CN114263487A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111555144.X
申请日：2021-12-17
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道竖井通风加热系统及方法，其通过利用太阳光集输系统采集竖井外的太阳光并将采集到的太阳光输送到竖井底部，再利用太阳能加热系统吸收所述太阳光集输系统传到竖井底部的太阳光，并将吸收的太阳光转换为热能后通过通风加热器对竖井井底区域进行加热；通过使竖井内的气流温度高于外界环境温度，可强化隧道竖井的烟囱效应，热气流能够更快地从竖井内排出并在竖井底部形成负压，从而将新鲜空气从隧道其他入口引入隧道内，实现强化隧道竖井自然通风的效果；通过将通风加热器安装在竖井的底部区域，从源头上加热竖井内通风气流，提升了热能利用率，比在竖井出口附近设置加热器的方式更加高效，竖井烟囱抽力提升更显著。
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公开(公告)号：CN116050919A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310065667.9
申请日：2023-01-13
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供的一种螺旋匝道安全性评价方法，包括以下步骤：S1.获取目标螺旋匝道的评价参数；S2.确定各评价参数的评分值；S3.将各评价参数的指标评分值进行求和得到安全性评价指标值；S4.设定螺旋匝道不同安全性等级所对应的安全性评价指标的阈值范围，并根据安全性评价指标值所处的阈值范围得到螺旋匝道的安全性等级；通过上述方法，从多种因素进行考量，并能够对各因素进行量化评估，从而能够准确地对螺旋匝道的安全性进行评价，从而有效确保螺旋匝道行车的安全性。
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公开(公告)号：CN104032793A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410316827.3
申请日：2014-07-04
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
CPC classification number: Y02A20/108
Abstract: 本发明公开一种用于居民小区道路的花园式抗雨水冲击系统，包括透水车行路面系统、透水人行路面系统、溢流式浅草沟系统、溢流式雨水花园系统，所述溢流式雨水花园系统位于溢流式浅草沟系统的末端下游处，透水车行路面系统和透水人行路面系统分别位于溢流式浅草沟系统和溢流式雨水花园系统的两侧；所述透水车行路面系统和透水人行路面系统的路面径流雨水侧排到溢流式浅草沟系统和溢流式雨水花园系统中，溢流式浅草沟系统中的雨水溢流至下游溢流式雨水花园系统中。结合处理雨水的LID技术和交通稳静化技术，本发明能实现居民小区内道路径流雨水的初期净化、外排径流总量的削减及对暴雨时道路径流洪峰流量的有效缓冲，且能促使道路车辆减速以缓解车辆超速等交通安全问题；另外，本发明能跟周边环境充分结合，形成一定的景观效果。
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公开(公告)号：CN112785847A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011631745.X
申请日：2020-12-30
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供的一种立交基本段通行能力评估模型建模方法，包括以下步骤：S1.确定样本路段，并采集样本路段的交通流数据，包括交通流速度、交通流密度以及交通流量；S2.对样本路段的交通流数据进行预处理并形成不含异常数据的交通流数据集；S3.确定样本路段的通行能力实测值；S4.分析影响样本路段通行能力实测值的因素并进行影响因素筛选；S5.基于筛选的影响因素构建立交基本段通行能力评估模型；通过上述方法，能够为立交基本段的通行能力估算提供准确的评估模型，从而有效确保立交基本段通行能力评估的精度与可靠性，并且具有良好的泛化能力，适应性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112523792A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011432280.5
申请日：2020-12-09
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
Abstract: 本发明提供的一种地铁站站台排烟控制系统，包括风道系统和控制系统；所述风道系统包括两个结构相同的排烟管道子系统，所述两个排烟管道子系统对称设置于地铁站台长度方向的两端；所述排烟管道子系统包括主管道单元和副排烟管道单元；所述主管道单元包括主排烟管道、设置于主排烟管道的消声器、设置于主排烟管道的排烟风机、排烟井和静压箱；所述主排烟管道、副排烟管道和支线排烟管道均设置有排烟控制阀；所述控制系统用于检测地铁站台内的烟雾状态并控制排烟控制阀和排风机动作；利于地铁站将产生的烟雾及时排除，提升整体排烟效率，有效降低地铁站内的安全隐患。
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公开(公告)号：CN118854819A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411243472.X
申请日：2024-09-05
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种旅游公路的防侧翻护栏，涉及护栏的技术领域，其包括主体基座，主体基座上端面设置有多个缓冲箱体，多个缓冲箱体内均插接设置有多个支撑块；卸力机构包括设置在主体基座上端面的多个连接杆，主体基座上端面位于多个连接杆的两侧固设有下板体，下板体顶部连接设置有与连接杆插接的上板体，上板体与下板体一侧表面均固设有转动座一，两个转动座一远离主体基座的一侧连接设置有受力板；固定机构包括螺纹设置在连接杆底部表面的连接筒，连接筒下端面转动设置有多个上展板，多个上展板底部均一一连接有下展板，多个下展板底部连接设置有锥体凸块。本发明具有对车辆侧翻进行阻拦，同时提供足够的支撑和缓冲作用。
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公开(公告)号：CN110219361A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910149239.8
申请日：2019-02-28
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
IPC: E03F5/14
Abstract: 本发明提供的一种易于清淤的生物滞留带沉沙池，包括外壳、内壳、盖板以及网状承载板；所述内壳适形且可拆卸式嵌入于外壳内，所述内壳的底部为倾斜结构，且内壳与进水端对应处的底部低于与出水端对应的底部，所述盖板铰接与外壳且盖板将内壳的出水端盖合，所述盖板与内壳的出水端的侧壁具有出水孔，所述网状承载板设置于外壳且将内壳的进水端盖合，所述网状承载板上设置有滤水颗粒；能够有效对城市道路的雨水中的泥沙进行有效沉淀，从而有效降低流入生物滞留带的泥沙量，并且，能够方便地对沉积的泥沙进行去除，从而有效降低维护成本，方便使用。
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公开(公告)号：CN117782858A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311422419.1
申请日：2023-10-30
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 , 重庆科技学院
Abstract: 本发明涉及岩石应变测试技术领域，尤其涉及一种岩石动态拉应变测试方法。步骤如下：在岩石试件表面中轴线上对称钻两个爆破炮孔；沿着爆破炮孔中心轴线上开设炮孔导向槽；通过爆破及引爆系统对爆破炮孔进行爆炸；通过动应变采集系统对岩石试件破坏时的极限应变进行采集。本发明提供的一种岩石动态拉应变测试方法，通过一系列的测试设计测定岩石爆破破坏时的动态极限拉应变，推算出爆破岩石炸药单耗，为解决岩石爆破炸药单耗提供一种方法，且操作简便。
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公开(公告)号：CN117629480A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311422430.8
申请日：2023-10-30
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 , 重庆科技学院
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及地应力测试技术领域，尤其涉及一种基于应力等效原理的隧道围岩地应力测试方法。步骤如下：在隧道开挖面开挖出试样操作槽；在岩柱中间开预制半圆槽，并将应变片张贴在岩柱与预制半圆槽中心轴交点处；应变片张贴牢固完成，并对应变片的初始应变进行测量ε0，记录测试环境温度t0；对称切割岩柱使岩柱形成岩石试件S1，同时切割岩柱打磨成试件S2，封装保存运至实验室进行测试；在实验室对岩石试件的应变进行测试,推算出隧道围岩地应力。本发明提供的一种基于应力等效原理的隧道围岩地应力测试方法，通过基于应力等效原理，对隧道围岩地应力进行测试，推算出隧道围岩所受到的地应力数值，为隧道结构设计支护参数提供理论与技术支撑。
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