电动压缩机
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105317655B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201510398483.X

    申请日:2015-07-08

    CPC classification number: H02K5/24 H02K5/225 H02K7/14 H02K11/33

    Abstract: 一种电动压缩机,其包括:压缩机构;驱动该压缩机构的电动机;容纳压缩机构和电动机的壳体;位于壳体的外表面上的逆变器箱;逆变器基底,其被容纳在逆变器箱中并且具有向电动机供给电力的逆变器电路,该逆变器基底具有第一表面和第二表面,第二表面是第一表面的相反表面;将逆变器基底固定到逆变器箱的多个紧固构件;以及加固构件,其具有被固定到逆变器箱的第一端部以及被焊接到逆变器基底的第一表面或第二表面的第二端部。加固构件向逆变器箱中的逆变器基底的第一表面或第二表面延伸。该加固构件不电连接到逆变器电路。

    涡旋式压缩机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103899537B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201310727235.6

    申请日:2013-12-25

    Abstract: 一种涡旋式压缩机,包括:壳体,壳体中具有排放压力区、压缩压力区以及吸入压力区;定涡旋件,其用以形成作为排放压力区的排放腔;动涡旋件,其与定涡旋件配合以形成作为压缩压力区的压缩腔。排放压力区包括油分离腔,该油分离腔通过具有限流器的供油通路连接至压缩压力区和吸入压力区中的至少一者。限流器由定涡旋件中形成的供油孔与插入供油孔中的插入构件之间的间隙提供。间隙为设置在供油孔的内周表面与插入构件的外周表面中的至少一者中的螺旋槽的形式。

    逆变器一体型电动压缩机

    公开(公告)号:CN103362814B

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201310024022.7

    申请日:2013-01-22

    Abstract: 本发明提供逆变器一体型电动压缩机,使其与振动源的固有频率的共振点错开,降低共振点的峰值,从而能够抑制逆变器罩体的振动及异常噪声产生。在逆变器一体型电动压缩机(10)中,压缩机构(18)与电动马达(19)沿轴向排列并连结。另外,逆变器罩体(51)在周缘部与壳体(11)的轴向一端部的连结,并且利用壳体(12)与逆变器罩体(51)划分出逆变器(60)的收纳空间(51a)。逆变器罩体(51)由金属制成,并且具有与旋转轴(23)位于同轴上、且沿与旋转轴(23)正交的方向延伸的薄板状的底部(52)。在该底部(52)形成有在底部(52)延伸的槽部(52a)。

    电动压缩机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103527444B

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201310265549.9

    申请日:2013-06-28

    Abstract: 本发明的目的是提供一种电动压缩机,该电动压缩机可靠地固定至车辆或类似物并且即使接受由于以任何可能的方式的碰撞而引起的外力时电动压缩机仍能够可靠地保护容置在壳体中的元件。本发明的电动压缩机(11)包括:用于压缩流体的压缩机构(14)、用于驱动压缩机构(14)的电动马达(16)、用于驱动电动马达(16)的马达驱动电路、以及壳体(13)。壳体容置了压缩机构(14)、电动马达(16)以及马达驱动电路(18)。用于保护壳体(13)不受由碰撞引起的外力的影响的外罩(28)固定至壳体(13)的外侧。外罩(28)相对于壳体(13)经由间隙(A)而设置,并且通过间隙(A)来吸收施加至外罩(28)的外力。

    涡旋式压缩机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103899537A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201310727235.6

    申请日:2013-12-25

    Abstract: 一种涡旋式压缩机,包括:壳体,壳体中具有排放压力区、压缩压力区以及吸入压力区;定涡旋件,其用以形成作为排放压力区的排放腔;动涡旋件,其与定涡旋件配合以形成作为压缩压力区的压缩腔。排放压力区包括油分离腔,该油分离腔通过具有限流器的供油通路连接至压缩压力区和吸入压力区中的至少一者。限流器由定涡旋件中形成的供油孔与插入供油孔中的插入构件之间的间隙提供。间隙为设置在供油孔的内周表面与插入构件的外周表面中的至少一者中的螺旋槽的形式。

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