公开(公告)号：CN117090836A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202310871340.0

申请日：2023-07-14

Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司

Inventor： 赵鸿琛 ,  赵旭洋 ,  张伟 ,  许运宾 ,  张发生 ,  隋永枫

IPC: F15C3/00 ,  G01F15/18

Abstract: 本发明公开了一种用于复杂管路的流动调节组件，所述复杂管路包括连接在圆直管上游的弯管和位于弯管上游的支管，所述流动调节组件包括旋流器和整流器，旋流器和整流器设置在圆管内部，流体经过所述弯头后流入所述圆管，在所述圆管中流体先经过旋流器产生旋流后再流过整流器完成整流；所述旋流器上设置有多个旋流隔板。本发明可在上游具有复杂管路的直管段中实现快速整流，从而提高流量计在直管段长度不足的情况下的测量精度。本发明部件少，配合关系简单，易于实现。

公开(公告)号：CN118346385A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410634515.0

申请日：2024-05-22

Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司

Inventor： 赵旭洋 ,  赵鸿琛 ,  张伟 ,  于滨 ,  谢健 ,  李柳明 ,  陶新中 ,  初鹏

IPC: F01D11/04 ,  F01D11/06 ,  F01D11/00 ,  F01D11/02 ,  F01D9/04

Abstract: 本发明公开一种燃气轮机静叶密封环结构，包括转子、静叶环、涡轮缸，所述静叶环包括相互配合形成环形腔室的静叶和密封环，静叶环固定在涡轮缸内；所述密封环包括底板、上游挡板和下游挡板，所述上游挡板设有向所述环形腔室延伸的外环板和内环板；所述外环板与所述静叶之间形成射流间隙，空气经过密封环的贯通孔和静叶的径向通孔从所述环形腔室向所述射流间隙流动并沿所述射流间隙向所述转子喷射形成气幕密封，在主流燃气出现入侵现象时能够对主流燃气形成阻碍同时可以与主流燃气掺混降低其温度，保护转子、静子壁面。

公开(公告)号：CN119353253A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411509810.X

申请日：2024-10-28

Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司

Inventor： 丁骏 ,  隋永枫 ,  赵鸿琛 ,  张宏伟 ,  但汉攀 ,  薛临风 ,  郑健生 ,  蓝吉兵

IPC: F04D27/02 ,  F04D27/00

Abstract: 本发明适用于压缩机防喘控制领域，提供了一种设置有级间放气的轴流式压缩机控制方法和装置。在本实施例中，对于设置有级间放气的轴流式压缩机，预先根据该压缩机的喘振边界和喘振裕度设置启动停机控制线组以及连续运行控制线组，当压缩机运行时，先根据该压缩机的运行参数，运行状态和所述级间放气阀的开关状态确定匹配的控制线组；再根据该压缩机的压比，折合转速以及进口导叶开度对该压缩机的各个阀门，如排气送风阀，排气放空阀，级间放气阀进行调整，从而避免该压缩机的运行不稳定，以及可能出现的失速或喘振等问题。

公开(公告)号：CN115142905B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202210960367.2

申请日：2022-08-11

Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司

Inventor： 赵旭洋 ,  张伟 ,  王嘉俊 ,  赵鸿琛 ,  李冬青 ,  张发生 ,  蓝吉兵 ,  隋永枫

IPC: F01D9/02 ,  F01D9/06 ,  F01D25/12

Abstract: 本申请涉及涡轮发动机技术领域，尤其是涉及一种带双预旋通道喷嘴的涡轮盘腔结构，其包括由涡轮盘和静子件围设形成的涡轮盘腔和预旋喷嘴，涡轮盘上设置有分流器以将涡轮盘腔分隔为密封腔和冷却腔，密封腔的入口处设置有迷宫密封结构。预旋喷嘴设置于涡轮盘腔的进气口内，预旋喷嘴包括与冷却腔相连通的第一预旋通道以及与密封腔相连通的第二预旋通道，第一预旋通道用于使流经的冷却空气产生与涡轮盘的转动方向相同的切向速度，第二预旋通道则使冷却空气产生与涡轮盘的转动方向相反的切向速度，从而既能够提升冷却空气的冷却能力，又能够避免转子失稳。

公开(公告)号：CN115717652A

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202211320036.9

申请日：2022-10-26

Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司

Inventor： 张发生 ,  黄华安 ,  冯国建 ,  张伟 ,  赵鸿琛 ,  隋永枫 ,  蓝吉兵 ,  初鹏

IPC: F16J15/06

Abstract: 本发明公开了一种防过压缩密封组件，包括：间隙密封件，设置在安装部件配合间隙处用于实现对配合间隙的密封；限位支撑件，设置在安装部件配合间隙处实现对间隙密封件的限位和过压缩保护；所述的限位支撑件上设置有密封件安装槽和安装孔；弹性浮动件，设置在限位支撑件上的安装孔内部并与配合部件连接，用于对限位支撑件的浮动支撑；安装时，限位支撑件和安装部件之间形成有支撑间隙，间隙密封件处于压缩密封状态，弹性浮动件处于自然状态。还公开了一种防过压密封结构。能够有效防止密封圈因过压缩而失效，避免了不必要的泄漏，密封性能好，安全可靠，且结构简单，适用性强，可广泛应用于轴向和径向的密封。

公开(公告)号：CN218644339U

公开(公告)日：2023-03-17

申请号：CN202222614886.1

申请日：2022-09-30

Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司

Inventor： 丁旭东 ,  魏佳明 ,  蓝吉兵 ,  赵鸿琛 ,  余沛坰

IPC: F01D5/14 ,  F01D5/16 ,  F01D5/30

Abstract: 本实用新型提供高效中压级动叶片及汽轮机转子组件及汽轮机，涉及汽轮机叶片技术领域，包括叶身和叶根，所述叶身由底部至顶部单向扭转且横截面积逐渐减小，所述叶根安装在所述叶身的底部，所述叶身顶部安装有围带，所述围带包括围带主体，所述围带主体上具有第一工作面和第二工作面，所述第一工作面与所述第二工作面的轮廓相同且可相互匹配。该高效中压级动叶片结构合理且装配方便，具有很高的气动效率、可靠的强度性能以及较广的转速适用范围，具体而言，在排气压力为0.18bar，气动效率达到95.21％左右，并确保所在级组的最大流量在101.7kg/s以上。