公开(公告)号：CN114320507B

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202210016107.X

申请日：2022-01-07

Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司

Inventor： 马晓飞 ,  李宏福 ,  高强 ,  王红梅 ,  张科 ,  赵海维 ,  魏波 ,  刘盼年 ,  陆晋 ,  张超

IPC: F01K11/02 ,  F01K13/00 ,  F01D17/10

Abstract: 本申请提供一种新的抽汽式汽轮机差压系统及工作方法，涉及汽轮机领域。所述新的抽汽式汽轮机工作方法包括：获取所述抽汽式汽轮机当前运行工况下的所述抽汽管道的抽汽压力和所述轮室的轮室压力；判断所述抽汽压力和所述轮室压力是否满足预设安全范围，根据判断结果控制所述抽汽式汽轮机运行或停机。根据本申请的新的抽汽式汽轮机差压系统及工作方法，解决了现有的汽轮机压力保护方案无法准确判别抽汽式汽轮机的安全状态并且会缩窄抽汽式汽轮机运行的安全范围的问题，能够在合理的安全范围内更准确地控制抽汽式汽轮机的工作状态。

公开(公告)号：CN112906266B

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202110170532.X

申请日：2021-02-07

Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司

Inventor： 冯照和 ,  马晓飞 ,  马利江 ,  柏燕 ,  陈可轩 ,  张军辉 ,  王红梅 ,  刘盼年 ,  朱何钊 ,  刘白兰 ,  潘虹宇 ,  陈锋 ,  陈峰 ,  陈华梅 ,  周文慧 ,  陈涛文

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F113/14 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种工业汽轮机排汽接管的设计方法，排气接管为连接汽轮机的排缸与凝汽机的管状结构，排气接管包括法兰、保护杆、波纹膨胀节、加强筋；设计方法包括排布位置设计方法、数值模拟设计方法、膨胀节设计方法以及计算校核设计方法；根据汽轮机与凝汽机的布置位置，确定排汽接管的长度以及类型；数值模拟时以排缸和凝汽机的热位移以及排汽接管实际的工作温度作为边界条件，施加在数值模型上；在接管中设计波纹膨胀节，运用理论方法计算出管道截面为矩形的波纹膨胀节力学性质；建立数字模型，带入有限元进行仿真，计算出排汽接管管口力及力矩并进行校核，从而计算出合适的排气接管、且充分利用其性能。

公开(公告)号：CN110608071B

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN201910986406.4

申请日：2019-10-17

Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司

Inventor： 孔建强 ,  毛汉忠 ,  张科 ,  马晓飞 ,  杨雄民 ,  李宏福 ,  陈金铨 ,  周立明 ,  胡海良 ,  陆晋 ,  张超 ,  赵海维 ,  王红梅 ,  刘白兰 ,  黄华安

IPC: F01D17/14 ,  F01D15/00 ,  F01D9/04 ,  F01D25/00 ,  F01D25/16 ,  F01D25/28

Abstract: 本申请提供了一种用于裂解气装置的汽轮机及裂解气系统，涉及汽轮机技术领域，整体结构采用单缸单排汽布置，通过多种型式及大小的径向轴承支撑转子系统保证其具备足够的避开区间、优良的振动性能和抗干扰性能。采用全周进汽结构，优化进汽流道、强化结构强度及刚性，将通流设计为返流结构，有效降低汽轮机的轴向推力；采用高温侧导向结构，可防止高温运行环境下及工况突变情况下引起的冷热态间隙变化，解决汽轮机汽缸对中问题；采用可拆式分体调阀速关阀结构，简化了安装与拆检方式；通过多点支撑的方式优化排汽缸刚性及热稳定性。由此单机容量100MW工业汽轮机可驱动年产150万吨乙烯裂解气压缩机组，保证压缩机组各工况和转速变化要求。