公开(公告)号：CN111502788B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202010394980.3

申请日：2020-05-11

Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司

Inventor： 高骥 ,  孔建强 ,  张军辉 ,  谢永慧 ,  朱何钊 ,  刘象拯 ,  丁旭东 ,  杨雄民 ,  马晓飞 ,  毛汉忠

IPC: F01K25/10 ,  F01K17/02 ,  F01K13/02 ,  F01K13/00 ,  F01K7/32 ,  F01D15/10

Abstract: 本申请涉及发电技术领域，尤其是涉及一种超临界二氧化碳再压缩循环双透平发电系统及工作方法，超临界二氧化碳再压缩循环双透平发电系统包括换热路径、第一介质压缩路径、第二介质压缩路径、吸热路径、做功路径及回热路径，换热路径包括第一换热路径和第二换热路径；第一介质压缩路径与第二介质压缩路径并联设置并形成有同一输入端，且第一介质压缩路径经由回热路径与第二介质压缩路径相汇合并形成有同一输出端；第一换热路径、同一输入端、第二换热路径、吸热路径、做功路径以及第一换热路径顺次相连通，第一介质压缩路径和/或第二介质压缩路径设置有流量调节装置，用于储存或者释放工质，以改变路径中的工质的流量，适应变工况控制。

公开(公告)号：CN112906266B

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202110170532.X

申请日：2021-02-07

Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司

Inventor： 冯照和 ,  马晓飞 ,  马利江 ,  柏燕 ,  陈可轩 ,  张军辉 ,  王红梅 ,  刘盼年 ,  朱何钊 ,  刘白兰 ,  潘虹宇 ,  陈锋 ,  陈峰 ,  陈华梅 ,  周文慧 ,  陈涛文

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F113/14 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种工业汽轮机排汽接管的设计方法，排气接管为连接汽轮机的排缸与凝汽机的管状结构，排气接管包括法兰、保护杆、波纹膨胀节、加强筋；设计方法包括排布位置设计方法、数值模拟设计方法、膨胀节设计方法以及计算校核设计方法；根据汽轮机与凝汽机的布置位置，确定排汽接管的长度以及类型；数值模拟时以排缸和凝汽机的热位移以及排汽接管实际的工作温度作为边界条件，施加在数值模型上；在接管中设计波纹膨胀节，运用理论方法计算出管道截面为矩形的波纹膨胀节力学性质；建立数字模型，带入有限元进行仿真，计算出排汽接管管口力及力矩并进行校核，从而计算出合适的排气接管、且充分利用其性能。