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公开(公告)号：CN117433578A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311371022.4
申请日：2023-10-20
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种液压升船机在线监测方法、装置、设备及介质，涉及水利水电工程技术领域。该方法包括：对液压升船机中的目标金属结构设备进行结构分析，以确定所述目标金属结构设备上的目标监测结构点；在所述目标监测结构点上布置分布式传感器，对所述目标金属结构设备进行在线监测以获取所述目标金属结构设备的在线监测数据；基于蜂窝式组网结构将所述在线监测数据传输至服务器，以便所述服务器对所述在线监测数据进行处理得到相应的处理后数据，并利用所述处理后数据对所述液压升船机进行故障诊断。通过本申请的技术方案，可以实现对液压升船机的在线监测，对液压升船机金属结构设备的潜在故障及时预警并降低失效的可能性，预防事故的发生。
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公开(公告)号：CN109837881A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910227908.9
申请日：2019-03-25
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种平衡重安装及承船厢调平方法，它属于全平衡式升船机领域。本发明包括：1）准备状态；2）安装安全卷筒上的安全平衡重块；4）安装转矩卷筒组上转矩平衡重块；5）安装重力平衡重组上的重力平衡重块；6）承船厢试提升，完全脱离承船厢胎架，并拆除承船厢胎架；7）承船厢静态调平；8）承船厢提升；9）安装剩余安全平衡重块、转矩平衡重块和重力平衡重块；10）承船厢下行至下锁定位置；11）安装平衡重组上所有的平衡链、安全梁、调整垫块及附件；12）承船厢重量调平；13）承船厢调平。本发明通过分步有序的平衡重块安装和承船厢充水实现升船机平衡重安装及承船厢调平，有效解决其安装技术难点，且经济性好。
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公开(公告)号：CN109821476A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910204928.4
申请日：2019-03-18
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: B01J2/14
Abstract: 本发明涉及一种大掺量粉煤灰成球造粒系统及成球造粒方法，属于粉料成球造粒领域。本发明中的进料螺旋机位于盘式成球机的上方，二次待料斗位于进料螺旋机的上方，二次混合机位于二次待料斗的上方，次配料秤位于二次混合机的上方，一次待料斗位于二次配料秤的上方，一次混合机位于一次待料斗的上方，粉料卸料装置位于一次混合机的上方，一次配料秤位于粉料卸料装置的上方，配料螺旋机位于一次配料秤的上方，筒仓位于配料螺旋机的上方，仓顶除尘器位于筒仓的上方，盘式成球机、二次待料斗、二次混合机、二次配料秤、一次待料斗、一次混合机和一次配料秤均与楼内除尘器连接，盘式成球机、二次混合机和一次混合机均与水外加剂装置连接。
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公开(公告)号：CN116335102A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310340125.8
申请日：2023-03-31
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明涉及河海船运领域，特别是涉及一种河海通航设施及其检修方法，包括闸室、分别设置于所述闸室两端的内河闸门及外海闸门；所述闸室包括检修门、检修桥机及沿所述闸室延伸方向排列的多个升降模块；所述升降模块能独立升降；所述检修桥机能沿所述闸室的延伸方向运动，且可运输所述检修门；相邻的升降模块之间设置有门槽，所述门槽与所述检修门匹配；当确定所述升降模块中的故障模块时，所述检修桥机将所述检修门分别插入位于所述故障模块的上游的门槽与下游的门槽中，使所述检修门及所述闸室的侧壁围成封闭槽体，所述故障模块位于所述封闭槽体中。本发明只需要对所述封闭槽体内进行排水即可，提升了检修效率，并降低了检修成本。
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公开(公告)号：CN116240868A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310363968.X
申请日：2023-03-31
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司 , 上海中交水运设计研究有限公司
Abstract: 本发明涉及河海船运领域，特别是涉及一种河海通航设施及其控制方法，包括闸室及设置于所述闸室两端的内河闸门及外海闸门，包括升降桶、平衡重、滑轮组及驱动油缸；所述闸室的底板包括桶槽，所述升降桶倒置于所述桶槽内，所述桶槽与所述升降桶之间设置密封件；所述密封件、所述升降桶及所述桶槽围成的下槽室与大气相通；所述闸室的侧墙内设置有配重井，所述平衡重设置于所述配重井中；所述升降桶通过所述滑轮组与所述平衡重连接；所述驱动油缸用于带动所述升降桶沿所述桶槽上升或下降；所述河海通航设施包括复数个升降桶，且每一个升降桶对应的驱动油缸都对应独立的控制信号源。本发明通航效率高、耗费水资源少且可靠性高，工作稳定性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115818462A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211512229.4
申请日：2022-11-29
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种升船机主机大件吊装设备，涉及吊装设备技术领域，包括履带基座以及安装在其上的支撑架，所述支撑架上安装有限位机构，所述限位机构包括固定安装在支撑架上的第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有连接杆，所述连接杆上安装有第一转杆，所述第一转杆远离第一电机的一端转动安装有第二转杆；所述履带基座上安装有连接绳，所述连接绳远离履带基座的一端通过支撑架安装有挂钩，所述第一转杆上设置有连接板，所述连接板靠近第一转杆的一端固定连接有与第一转杆相插接的第一插杆和第二插杆。本发明通过第一转杆和第二转杆的配合，使得在底端对起吊件的限位，从而使得起吊件如升船机主机等大件在移动时不会发生晃动而错位。
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公开(公告)号：CN115235542A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210832925.7
申请日：2022-07-14
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: G01D21/02 , E02C5/00 , G06F16/2455
Abstract: 本发明公开了一种升船机承船厢在线监测方法及监测系统，包括以下内容：数据监测、数据采集、状态评估以及故障分析；根据采集到的数据对升船机的设备健康状态进行评估；若评估结果异常，根据异常程度发出预警或报警信号；当监测到报警后，根据采集到的数据与数据储备模块内的数据进行比对，对报警信息进行故障诊断与分析后生成设备故障维修决策；本发明通过对承船厢结构能力和运行姿态进行监测，实时掌握承船厢结构性能指标、设备运行状况，从而达到监测承船厢的作用；且当监测到承船厢的健康状态处于非正常状态时，及时对承船厢进行调整和维护；当收到报警信号时，将监测数据与数据储备模块内的数据进行比对，较快的得出故障诊断，给出维修决策。
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公开(公告)号：CN110374079B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910669237.1
申请日：2019-07-24
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种垂直升船机对接装置及方法，主提升系统作用于承船厢，上闸首和船厢上游工作门对接，下闸首和船厢下游工作门对接；上游对接时，上闸首工作大门对接导向销缓慢插入船厢上游工作门对接导向槽内，上闸首工作大门对接水封压紧在船厢上游工作门门叶上；随后承船厢仍上行，船厢上游工作门门叶缓慢下沉至承船厢上游侧的门槽内；下游对接时，船厢下游工作门对接导向销缓慢插入下闸首工作小门对接导向槽内，船厢下游工作门对接水封压紧在下闸首工作小门上；随后承船厢仍下行，下闸首工作小门缓慢下沉至下闸首工作大门的门槽内。本申请对接装置设计合理，结构简化，从而简化对接流程，提高了对接效率，降低对接过程中事故风险。
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公开(公告)号：CN115897524A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211493009.1
申请日：2022-11-25
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司
IPC: E02C5/02
Abstract: 本发明涉及升船机船厢下水控制技术领域，具体公开了一种升船机船厢气囊下水的控制方法，包括以下步骤：S001、船厢底部设置有至少十二个按预定规律布置的顶升气囊，并通过顶升气囊持续充气至船厢底部于制造地面平行；S002、步骤S001执行时，位于船厢助浮位上设置的至少六个贴合其侧壁布置的助浮气囊以及位于地面与船厢前行端接触部位设置有至少四个按预定规律布置的承接气囊均充气至预定气压；S003、船厢牵引下移至制造地面的末端，并调整船厢姿态至与下水地平行后船厢继续下移，与第一承接气囊接触后。该发明可以解决船厢下水问题，且实际施工操作比较简单，施工成本相对浮云方案实施而言更加经济、易操作。
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公开(公告)号：CN111885189A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010750254.0
申请日：2020-07-30
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种升船机远程监控系统，通过建立现场工控系统、云服务器和远程控制系统，使得技术服务人员在远程端使即可实时监控升船机设备现场的升船机设备运行状态，能够第一时间发现运行数据异常，并不用前往升船机设备现场，大大提高了监控效率和故障诊断效率，且减少了人力成本和时间成本。
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