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公开(公告)号：CN106014587A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610024438.2
申请日：2016-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01N13/002 , F01N1/00 , F01N2260/022 , F01N2260/20 , F01N2590/10 , F01P1/06 , F02B63/04 , F02B63/044 , F01P5/06 , F01P1/02 , F01P7/02 , F01P2001/023
Abstract: 本发明提供一种发动机驱动式发电机，实现了紧凑化(小型化)，并且能够适当地冷却汽缸体和排气消声器。发动机驱动式发电机(10)具有：排气消声器(37)，其与汽缸体(33)的侧部(33a)相邻地设置；风扇罩(22)，其具有朝向排气消声器(37)和汽缸体(33)的吹出口(116)；以及开口面积调整部(27)，其设置于吹出口(116)的消声器吹出口(118)。通过风扇罩(22)，将冷却风从冷却风扇(20)直接引导至吹出口(116)。此外，通过开口面积调整部(27)来调整消声器吹出口(118)的开口面积。
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公开(公告)号：CN103062280A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210399136.5
申请日：2012-10-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B63/04 , F02B63/044 , F02B63/048 , F02B2063/045 , F16M3/00 , F16M5/00 , F16M7/00 , F16M9/00 , F16M11/00
Abstract: 本发明提供发动机作业机的限位装置。能够根据规格变更容易地对限位器进行形状变更，当发动机驱动型发电机发生摇晃时，限位器进行位置限制，以免发电机主体从外部框架挤出。该装置具有由发动机（2）和被发动机驱动的发电机（3）构成的发电机主体（4）、以及围绕发电机主体（4）的周围的框架（7）。在框架（7）设置作为杆部件的限位器（40）。限位器（40）安装于发动机（2）的外壳（70），且水平地设置。限位器（40）将发电机主体（4）的水平方向的位置限制在预先设定的范围内。设有配置成与止动主体（41）的两端面对置的支承板（60）。作为限位器（40）的主体（41）的圆杆形成为产生弯矩来缓和冲击的曲轴形状。
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公开(公告)号：CN106014618B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201610025549.5
申请日：2016-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机驱动式发电机，其能够确保逆变器的冷却，并且能够实现发动机驱动式发电机的紧凑化(小型化)。发动机驱动式发电机(10)具有：配置于冷却风扇(20)的前方的燃料箱(25)；形成于燃料箱(25)和冷却风扇(20)之间的导风空间(27)；设置于导风空间(27)的侧部(27a)侧的逆变器(28)；以及设置于逆变器(28)和导风空间(27)之间的空气导流罩(29)。燃料箱(25)以与立式发动机(12)的汽缸体(33)相对的方式纵向延伸。配置逆变器(28)的收纳空间(71)通过空气导流罩(29)而与导风空间(27)连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106014617B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610024278.1
申请日：2016-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F04D17/16 , F01P1/06 , F01P5/04 , F02B63/044 , F02N3/02 , F02N11/04 , F02N15/006 , F04D25/082 , F04D25/166 , H02K9/06
Abstract: 本发明提供一种发动机驱动式发电机，其能够提高冷却性能，削减部件数量，将滑轮的壁厚尺寸抑制得较小。发动机驱动式发电机(10)的曲轴(13)上连结有发电部(15)的驱动轴(16)，而驱动轴(16)上连结有冷却风扇(20)，并且具有能够接合于冷却风扇(20)上的反冲起动器(26)。冷却风扇(20)具有：能够接合于反冲起动器(26)的起动用的滑轮(52)；形成于滑轮(52)的圆周方向外侧的离心风扇(53)；以及形成于滑轮(52)的圆周方向内侧的斜流风扇(54)。滑轮(52)、离心风扇(53)和斜流风扇(54)被成型为一体。
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公开(公告)号：CN106014618A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610025549.5
申请日：2016-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01P1/06 , F01P5/06 , F02B63/044 , F02B63/048 , F01P5/04 , F02B63/042 , F02M37/0076
Abstract: 本发明提供一种发动机驱动式发电机，其能够确保逆变器的冷却，并且能够实现发动机驱动式发电机的紧凑化(小型化)。发动机驱动式发电机(10)具有：配置于冷却风扇(20)的前方的燃料箱(25)；形成于燃料箱(25)和冷却风扇(20)之间的导风空间(27)；设置于导风空间(27)的侧部(27a)侧的逆变器(28)；以及设置于逆变器(28)和导风空间(27)之间的空气导流罩(29)。燃料箱(25)以与立式发动机(12)的汽缸体(33)相对的方式纵向延伸。配置逆变器(28)的收纳空间(71)通过空气导流罩(29)而与导风空间(27)连通。
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公开(公告)号：CN103062280B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201210399136.5
申请日：2012-10-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B63/04 , F02B63/044 , F02B63/048 , F02B2063/045 , F16M3/00 , F16M5/00 , F16M7/00 , F16M9/00 , F16M11/00
Abstract: 本发明提供发动机作业机的限位装置。能够根据规格变更容易地对限位器进行形状变更，当发动机驱动型发电机发生摇晃时，限位器进行位置限制，以免发电机主体从外部框架挤出。该装置具有由发动机（2）和被发动机驱动的发电机（3）构成的发电机主体（4）、以及围绕发电机主体（4）的周围的框架（7）。在框架（7）设置作为杆部件的限位器（40）。限位器（40）安装于发动机（2）的外壳（70），且水平地设置。限位器（40）将发电机主体（4）的水平方向的位置限制在预先设定的范围内。设有配置成与止动主体（41）的两端面对置的支承板（60）。作为限位器（40）的主体（41）的圆杆形成为产生弯矩来缓和冲击的曲轴形状。
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公开(公告)号：CN106014587B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610024438.2
申请日：2016-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01N13/002 , F01N1/00 , F01N2260/022 , F01N2260/20 , F01N2590/10 , F01P1/06 , F02B63/04 , F02B63/044
Abstract: 本发明提供一种发动机驱动式发电机，实现了紧凑化(小型化)，并且能够适当地冷却汽缸体和排气消声器。发动机驱动式发电机(10)具有：排气消声器(37)，其与汽缸体(33)的侧部(33a)相邻地设置；风扇罩(22)，其具有朝向排气消声器(37)和汽缸体(33)的吹出口(116)；以及开口面积调整部(27)，其设置于吹出口(116)的消声器吹出口(118)。通过风扇罩(22)，将冷却风从冷却风扇(20)直接引导至吹出口(116)。此外，通过开口面积调整部(27)来调整消声器吹出口(118)的开口面积。
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公开(公告)号：CN106014617A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610024278.1
申请日：2016-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F04D17/16 , F01P1/06 , F01P5/04 , F02B63/044 , F02N3/02 , F02N11/04 , F02N15/006 , F04D25/082 , F04D25/166 , H02K9/06 , F02B63/04 , F02D29/06 , H02K7/18
Abstract: 本发明提供一种发动机驱动式发电机，其能够提高冷却性能，削减部件数量，将滑轮的壁厚尺寸抑制得较小。发动机驱动式发电机(10)的曲轴(13)上连结有发电部(15)的驱动轴(16)，而驱动轴(16)上连结有冷却风扇(20)，并且具有能够接合于冷却风扇(20)上的反冲起动器(26)。冷却风扇(20)具有：能够接合于反冲起动器(26)的起动用的滑轮(52)；形成于滑轮(52)的圆周方向外侧的离心风扇(53)；以及形成于滑轮(52)的圆周方向内侧的斜流风扇(54)。滑轮(52)、离心风扇(53)和斜流风扇(54)被成型为一体。
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