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公开(公告)号：CN104049367A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410087711.7
申请日：2014-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G02B27/01
CPC classification number: G02B27/0101 , G02B5/205 , G02B27/0172 , G02B27/0179 , G02B2027/012
Abstract: 本发明提供一种平视显示器装置，该HUD装置（12）具有：外壳（18）；图像光射出部（48），其设在外壳（18）的内部，射出作为含有图像的光的图像光（202）；和镜（28），其设在外壳（18）的内部，通过反射图像光（202）而使图像光（202）作为虚像（300）而显示在外壳（18）外部的使用者（150）的前方视野内。在外壳（18）内部，在图像光（202）的光路（200）上设有透光层（50），透光层（50）构成为越趋向中央而光透射率越高。
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公开(公告)号：CN116780076A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310146987.7
申请日：2023-02-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/271 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/658
Abstract: 本发明涉及蓄电池罩以及蓄电池罩组装体。提供能够有效率地在周围的温度环境中保护蓄电池的蓄电池罩。蓄电池罩，具备：罩构件，其具有隔热性，用于包围被搭载于车辆的蓄电池；入口，其形成于所述罩构件，用于将所述车辆的外部空气导入所述罩构件内；以及出口，其形成于所述罩构件，用于将从所述入口被导入所述罩构件内的所述外部空气排出，所述罩构件具有使所述入口与所述出口连通的通气部，所述通气部是由所述罩构件的薄壁部和相比于所述薄壁部而形成为厚壁的所述罩构件的厚壁部划定的。
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公开(公告)号：CN103797657B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201280036979.7
申请日：2012-07-25
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/7197 , H01R13/7193 , H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/641
CPC classification number: H01R13/64 , H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/641 , H01R13/7193 , H01R13/7197
Abstract: 一种例如用于车载气囊系统的电连接器，包括壳体本体和盖件。壳体本体包括端子容纳孔和铁氧体容纳部，端子容纳孔容纳端子接头，铁氧体容纳部容纳铁氧体芯。盖件覆盖端子接头和附接到壳体本体的铁氧体芯。铁氧体容纳部包括铁氧体容纳室和突起，铁氧体芯沿与第二方向垂直的第一方向插入到铁氧体容纳室中，端子接头沿第二方向被插入到端子容纳孔中，突起沿与第一方向垂直的第三方向设置在铁氧体容纳室的对置的两个两内侧表面上。突起与在铁氧体芯的两个侧表面上形成的凹部相接合以调节所述铁氧体芯在所述第二方向上的移动。该连接器能够实现端子接头的卡止而无需在该端子接头处设置矛杆，并且能够减小容纳壳体本体的端子接头的那部分的宽度大小。
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公开(公告)号：CN103797657A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201280036979.7
申请日：2012-07-25
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/7197 , H01R13/7193 , H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/641
CPC classification number: H01R13/64 , H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/641 , H01R13/7193 , H01R13/7197
Abstract: 一种用于装接维修插头的电连接器，包括：具有开口的绝缘基板，该开口面向电池模块中的多个电池之中的一对相邻电池的电极；一对连接端子，分别通过与螺栓栓接而经由绝缘基板连接于所述一对相邻电池的电极；一对电线，其一端分别连接于连接端子；和连接器，其连接于一对电线的另一端并且与维修插头可拆卸地连接。绝缘基板具有分别与连接端子抵靠的突起，并且制约了连接端子在用螺栓栓接时随该螺栓的旋转而同时旋转的移动。
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公开(公告)号：CN112977337B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011465251.9
申请日：2020-12-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R25/24
Abstract: 本发明提供车辆控制装置、车辆控制方法、记录介质和车辆控制系统，能够抑制车辆的蓄电池剩余量的减少而测定车辆与便携终端之间的距离。车辆控制装置具备：蓄电池剩余量识别部，其识别蓄电池的剩余量；和距离测定控制部，其在车辆通信控制部与便携终端之间的通信的建立中，根据由蓄电池剩余量识别部识别的蓄电池的剩余量来切换第1测距模式与第2测距模式，测定车辆终端间距离，该第1测距模式为，与从便携终端发送的测定指示信息的接收无关地，通过距离测定部反复测定车辆终端间距离，该第2测距模式为，响应于从便携终端发送的测定指示信息的接收，通过距离测定部测定车辆终端间距离。
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公开(公告)号：CN112977337A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202011465251.9
申请日：2020-12-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R25/24
Abstract: 本发明提供车辆控制装置、车辆控制方法、记录介质和车辆控制系统，能够抑制车辆的蓄电池剩余量的减少而测定车辆与便携终端之间的距离。车辆控制装置具备：蓄电池剩余量识别部，其识别蓄电池的剩余量；和距离测定控制部，其在车辆通信控制部与便携终端之间的通信的建立中，根据由蓄电池剩余量识别部识别的蓄电池的剩余量来切换第1测距模式与第2测距模式，测定车辆终端间距离，该第1测距模式为，与从便携终端发送的测定指示信息的接收无关地，通过距离测定部反复测定车辆终端间距离，该第2测距模式为，响应于从便携终端发送的测定指示信息的接收，通过距离测定部测定车辆终端间距离。
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公开(公告)号：CN302242281S
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201230211475.7
申请日：2012-05-29
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 1.外观设计产品的名称：电气连接器。2.外观设计产品的用途：该电气连接器用于通过连接于另一连接器而在汽车中形成电路；端子插入到该电气连接器的底部。3.设计要点：该电气连接器的整体形状和构造，尤其是表面形状和构造。4.最能表现设计要点的图：立体图1。
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