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公开(公告)号：CN112038818B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010496856.8
申请日：2020-06-03
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/508
Abstract: 一种连接器，包括：壳体，其连接至配对连接器；以及滑动件，其能够在配合方向上移动地保持在壳体中。壳体和滑动件包括：引导机构，其被构造为在配合方向上引导滑动件向壳体的移动；以及止动机构，其被构造为防止滑动件向连接器的配合方向上的前侧从壳体脱离。引导机构具有：一对肋，其设置在壳体和滑动件之中的一者中，该肋在配合方向上延伸；以及一对槽，其设置在壳体和滑动件之中的另一者中，该槽在配合方向上延伸。止动机构设置在与引导机构的在连接器的配合方向上的前侧处的端部相邻的位置。
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公开(公告)号：CN112038832B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010495833.5
申请日：2020-06-03
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/627 , H01R13/639 , H01R13/502 , H01R24/00
Abstract: 一种连接器连接结构，包括第一连接器和第二连接器。第一连接器的第二部件在第二部件的主体部的外周的两端部处包括从外周向外突出的一对锁定臂部。第一连接器的第一部件包括抵接表面，该抵接表面在第一部件的筒部的内周上在上下方向上延伸，并且面向第一连接器的配合方向上的后侧。一对锁定臂部和抵接表面具如下结构：其中，当末端表面受到来自抵接表面的在配合方向上的后侧上的力时，锁定臂部的末端表面的至少一部分首先受到来自抵接表面的力。
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公开(公告)号：CN112038815B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010490314.X
申请日：2020-06-02
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/66
Abstract: 一种连接器，包括：壳体，其在侧视图中形成为L形，具有能够配对到配对连接器的连接部；端子，通过将连接端子部插入到连接部的端子容纳部内，该端子安装到壳体；电线，其连接到端子的电线，并且从壳体引出；铁氧体芯，其安装在电线上并从壳体的后侧组装；以及盖，其安装在壳体的后表面上，并且覆盖端子和铁氧体芯。盖在与组装到壳体的铁氧体芯相面对的面对表面上包括凹入部，该凹入部接收由于外部冲击而倾斜的铁氧体芯的端部。
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公开(公告)号：CN112038832A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010495833.5
申请日：2020-06-03
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/627 , H01R13/639 , H01R13/502 , H01R24/00
Abstract: 一种连接器连接结构，包括第一连接器和第二连接器。第一连接器的第二部件在第二部件的主体部的外周的两端部处包括从外周向外突出的一对锁定臂部。第一连接器的第一部件包括抵接表面，该抵接表面在第一部件的筒部的内周上在上下方向上延伸，并且面向第一连接器的配合方向上的后侧。一对锁定臂部和抵接表面具如下结构：其中，当末端表面受到来自抵接表面的在配合方向上的后侧上的力时，锁定臂部的末端表面的至少一部分首先受到来自抵接表面的力。
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公开(公告)号：CN112038818A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010496856.8
申请日：2020-06-03
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/508
Abstract: 一种连接器，包括：壳体，其连接至配对连接器；以及滑动件，其能够在配合方向上移动地保持在壳体中。壳体和滑动件包括：引导机构，其被构造为在配合方向上引导滑动件向壳体的移动；以及止动机构，其被构造为防止滑动件向连接器的配合方向上的前侧从壳体脱离。引导机构具有：一对肋，其设置在壳体和滑动件之中的一者中，该肋在配合方向上延伸；以及一对槽，其设置在壳体和滑动件之中的另一者中，该槽在配合方向上延伸。止动机构设置在与引导机构的在连接器的配合方向上的前侧处的端部相邻的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112038815A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010490314.X
申请日：2020-06-02
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/66
Abstract: 一种连接器，包括：壳体，其在侧视图中形成为L形，具有能够配对到配对连接器的连接部；端子，通过将连接端子部插入到连接部的端子容纳部内，该端子安装到壳体；电线，其连接到端子的电线，并且从壳体引出；铁氧体芯，其安装在电线上并从壳体的后侧组装；以及盖，其安装在壳体的后表面上，并且覆盖端子和铁氧体芯。盖在与组装到壳体的铁氧体芯相面对的面对表面上包括凹入部，该凹入部接收由于外部冲击而倾斜的铁氧体芯的端部。
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公开(公告)号：CN103797657B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201280036979.7
申请日：2012-07-25
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/7197 , H01R13/7193 , H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/641
CPC classification number: H01R13/64 , H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/641 , H01R13/7193 , H01R13/7197
Abstract: 一种例如用于车载气囊系统的电连接器，包括壳体本体和盖件。壳体本体包括端子容纳孔和铁氧体容纳部，端子容纳孔容纳端子接头，铁氧体容纳部容纳铁氧体芯。盖件覆盖端子接头和附接到壳体本体的铁氧体芯。铁氧体容纳部包括铁氧体容纳室和突起，铁氧体芯沿与第二方向垂直的第一方向插入到铁氧体容纳室中，端子接头沿第二方向被插入到端子容纳孔中，突起沿与第一方向垂直的第三方向设置在铁氧体容纳室的对置的两个两内侧表面上。突起与在铁氧体芯的两个侧表面上形成的凹部相接合以调节所述铁氧体芯在所述第二方向上的移动。该连接器能够实现端子接头的卡止而无需在该端子接头处设置矛杆，并且能够减小容纳壳体本体的端子接头的那部分的宽度大小。
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公开(公告)号：CN103797657A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201280036979.7
申请日：2012-07-25
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/7197 , H01R13/7193 , H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/641
CPC classification number: H01R13/64 , H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/641 , H01R13/7193 , H01R13/7197
Abstract: 一种用于装接维修插头的电连接器，包括：具有开口的绝缘基板，该开口面向电池模块中的多个电池之中的一对相邻电池的电极；一对连接端子，分别通过与螺栓栓接而经由绝缘基板连接于所述一对相邻电池的电极；一对电线，其一端分别连接于连接端子；和连接器，其连接于一对电线的另一端并且与维修插头可拆卸地连接。绝缘基板具有分别与连接端子抵靠的突起，并且制约了连接端子在用螺栓栓接时随该螺栓的旋转而同时旋转的移动。
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公开(公告)号：CN111052514B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201880056682.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H01R13/42
Abstract: 阴连接器包括阴壳体(11)和装接至阴壳体的侧保持器(14)。阴壳体(11)界定阴端子收纳室(18)，其在与阴端子(15)的插入方向相交的上下方向的下侧开口。侧保持器(14)具有在轴向的一侧开口的保持器本体且具有大致U形截面。侧保持器(14)在宽度方向上装接至内壳体(16)的前部区域(20)。保持器本体一体地具有保持器上板部(38)、保持器下板部(39)和保持器弯曲板部。保持器上板部(38)和保持器下板部(39)上下分开以彼此面对。侧保持器(14)能够置于临时锁定阴端子(15)的临时锁定位置和正式锁定阴端子(15)的正式锁定位置。在正式锁定位置处，侧保持器(14)的保持器下板部(39)从下方封闭内壳体(16)的阴端子收纳室(18)。
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公开(公告)号：CN111052516A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880056671.6
申请日：2018-08-31
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种连接器(11)，包括：第一壳体(13)；第二壳体(15)；以及配合确保部件(21)。第二壳体包括具有第一斜坡(35)的第一锁定突出部(33)，配合确保部件包括第一确保锁定部(93)，其在第一壳体与第二壳体互相配合时越过第一锁定突出部以锁定至第一锁定突出部。在配合完成之前，第一确保锁定部(93)开始在第一斜坡上滑动，并且停留在第一斜坡上直到配合完成。
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