公开(公告)号：CN103129491A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201210483048.3

申请日：2012-11-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 木下裕章 ,  镰田知仁 ,  庄子阳介 ,  天野敦史 ,  铃木雄一 ,  若林龙太

IPC: B60R16/02

Abstract: 本发明提供一种保护动力控制单元内的高电压配线，且实现轻量化、小型化的动力控制单元。具有在散热器(50)的上下表面侧分别配置高电压的电气设备(60、62、82、84)的夹心型的结构的动力控制单元(30)中，与在散热器(50)的下表面侧载置的充电器(82)及DC/DC转换器(84)相连的高电压配线集中配置在散热器(50)的下表面侧的规定区域内，以从下方覆盖所述高电压配线的方式设置绝缘罩(160)，在绝缘罩(160)的底面(174)与作为下壳体(59)的底面的下罩(58)之间设置规定的间隙(186)，其中，该下壳体(59)将配置在散热器(50)的下表面侧的充电器(82)、DC/DC转换器(84)及所述绝缘罩(160)一并覆盖。

公开(公告)号：CN116654106A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310031315.1

申请日：2023-01-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 近藤武宏 ,  庄子阳介 ,  坪井涉

IPC: B62D25/08 ,  B60R19/02 ,  B60G13/00

Abstract: 本发明提供能够适当地承受偏置碰撞时的前碰撞载荷的车身前部构造。车身前部构造(1)包括：前侧车架(5)，其沿车身前后方向延伸设置；以及下构件(6)，其在比所述前侧车架(5)靠车宽方向外侧沿车身前后方向延伸设置，前侧车架(5)的前端部及下构件(6)的前端部相互连结，前侧车架(5)的车宽方向外端部随着趋向车身前方而向车宽方向外侧倾斜，下构件(6)的车宽方向内端部沿车身前后方向延伸，未随着趋向车身前方而向车宽方向内侧倾斜。

公开(公告)号：CN215154431U

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202121413501.4

申请日：2021-06-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 原田淳也 ,  関口智英 ,  庄子阳介 ,  马修·弥惟

IPC: B60R19/18 ,  B60R19/24

Abstract: 本实用新型提供一种车辆前部结构，当发生车辆碰撞或发生冲击等事故时，能够有效的抑制保险杠横梁的破裂的同时，还能够使保险杠支架能够充分的被有效利用，保险杠支架能够有效吸收冲击载荷而不会浪费整体的保险杠支架的结构强度。车辆前部结构包括：保险杠横梁，设置为在车宽方向上延伸；以及保险杠支架，设置在所述保险杠横梁的在所述车宽方向上的侧端部的后方；且所述保险杠横梁的上端部和下端部中的至少一个上设置有凸缘部，所述凸缘部形成为从所述保险杠横梁的端缘且从车辆的前后方向的前方朝向后方反折，并且随着从所述车宽方向的中央部朝向外侧，所述凸缘部的所述前后方向上的宽度逐渐变窄。

公开(公告)号：CN218316578U

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202222669110.X

申请日：2022-10-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 原田淳也 ,  庄子阳介

IPC: B60R19/44 ,  B60R19/18

Abstract: 本实用新型提供一种车辆前部结构，对于撞击力有良好的缓冲效果。车辆前部结构包括：保险杠横梁；梁延伸部，配置于所述保险杠横梁的在车辆的宽度方向上的端部的后方，其中所述梁延伸部具有重叠部，所述重叠部至少部分地重叠于所述保险杠横梁的上表面或所述保险杠横梁的下表面，所述梁延伸部在所述重叠部具有缺口。

公开(公告)号：CN216886919U

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202220238861.3

申请日：2022-01-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 南部雅贵 ,  近藤武宏 ,  庄子阳介

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供一种车体前部结构，其具有良好的刚性。车体前部结构包括：前侧框和下构件，下构件从前侧框的前侧在车宽方向外侧偏移的位置上向后上方延伸，且下构件的后部具有弯曲部，且沿着下构件的弯曲部设置有弯曲的槽部。