-
公开(公告)号：CN116461419A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202211670510.0
申请日：2022-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够抑制用于设置照明灯体的部件个数的增加、组装工时的增大并且能够得到车室内的侧部下方区域的由直接光带来的光的照射以及由间接光带来的向车室内的柔和的光的配光的车辆的室内照明装置。室内照明装置具备车内侧顶棚构件、灯体支承基座、直接照明灯体以及间接照明灯体。灯体支承基座安装于车内侧顶棚构件。直接照明灯体以照光部配置于车内侧顶棚构件的下方而将直接光向车室内照射的方式支承于灯体支承基座。间接照明灯体以照光部配置于车内侧顶棚构件的上方而将反射光向车室内照射的方式支承于灯体支承基座。灯体支承基座在车室内的顶棚部的车宽方向外侧的侧部沿着车辆前后方向延伸。
-
公开(公告)号：CN110154836B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910104216.5
申请日：2019-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及车座的乘员姿势调节装置。乘员姿势调节装置包括：板状的底部支撑构件，该底部支撑构件经由在直接在就座乘员的臀点下方的位置处侧向延伸的枢轴由座垫可枢转地支撑，以从下方支撑乘员的至少大腿；板状的下部支撑构件，该下部支撑构件经由在比座椅靠背的中间部低的位置处侧向延伸的枢轴由座椅靠背可枢转地支撑，以支撑乘员的至少骨盆；板状的上部支撑构件，该上部支撑构件经由在比中间部高的位置处侧向延伸的枢轴由座椅靠背可枢转地支撑，以支撑乘员的至少肩胛骨；第一至第三驱动装置，该第一至第三驱动装置分别被构造为驱动底部支撑构件、下部支撑构件以及上部支撑构件；以及控制装置，该控制装置被构造为控制驱动装置。
-
公开(公告)号：CN104602953A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201380041984.1
申请日：2013-06-21
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60N2/682 , B60N2/2222 , B60N2/4221 , B60N2/4228 , B60N2/427 , B60N2/42745 , B60N2/5825 , B60N2/6009 , B60N2/64 , B60N2/66 , B60N2/667 , B60N2/68 , B60N2/686 , B60N2/688 , B60N2/7094
Abstract: 在交通工具用座椅中，在构成座椅靠背(3)的骨架的座椅靠背框架(20)的下部框架(23)的中央部一体地设置比该下部框架(23)向前方且向上方伸出的突出部(26)。由此，能够使对乘客的背部进行支承的座椅靠背对乘客的支承力稳定，同时提高座椅靠背受到来自后方的冲击载荷时的冲击吸收性。
-
公开(公告)号：CN110116660B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201910052805.3
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅，其能够在车辆转弯期间根据因就座乘员而异的就座乘员身体各自的左右宽度以适应性方式稳定地支撑就座乘员的臀部。车辆座椅包括：座椅垫(2)，该座椅垫具有座椅表面(8)并且构造成从下方支撑就座乘员的臀部；以及左右一对侧支撑件(9、9)，这一对侧支撑件设置在座椅表面的左右两侧，这一对侧支撑件向上凸出成高于座椅表面，并允许从任一侧横向支撑就座乘员的臀部。左右一对侧支撑件(9、9)中的每一者均可相对于座椅表面在左右方向上单独移动。在车辆转弯期间，侧支撑件中位于转弯外侧的一者向内移动，以便从转弯外侧支撑就座乘员的臀部。当车辆转弯完成时，移动过的侧支撑件返回其原始位置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110154836A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910104216.5
申请日：2019-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及车座的乘员姿势调节装置。乘员姿势调节装置包括：板状的底部支撑构件，该底部支撑构件经由在直接在就座乘员的臀点下方的位置处侧向延伸的枢轴由座垫可枢转地支撑，以从下方支撑乘员的至少大腿；板状的下部支撑构件，该下部支撑构件经由在比座椅靠背的中间部低的位置处侧向延伸的枢轴由座椅靠背可枢转地支撑，以支撑乘员的至少骨盆；板状的上部支撑构件，该上部支撑构件经由在比中间部高的位置处侧向延伸的枢轴由座椅靠背可枢转地支撑，以支撑乘员的至少肩胛骨；第一至第三驱动装置，该第一至第三驱动装置分别被构造为驱动底部支撑构件、下部支撑构件以及上部支撑构件；以及控制装置，该控制装置被构造为控制驱动装置。
-
公开(公告)号：CN110116660A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910052805.3
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅，其能够在车辆转弯期间根据因就座乘员而异的就座乘员身体各自的左右宽度以适应性方式稳定地支撑就座乘员的臀部。车辆座椅包括：座椅垫(2)，该座椅垫具有座椅表面(8)并且构造成从下方支撑就座乘员的臀部；以及左右一对侧支撑件(9、9)，这一对侧支撑件设置在座椅表面的左右两侧，这一对侧支撑件向上凸出成高于座椅表面，并允许从任一侧横向支撑就座乘员的臀部。左右一对侧支撑件(9、9)中的每一者均可相对于座椅表面在左右方向上单独移动。在车辆转弯期间，侧支撑件中位于转弯外侧的一者向内移动，以便从转弯外侧支撑就座乘员的臀部。当车辆转弯完成时，移动过的侧支撑件返回其原始位置。
-
公开(公告)号：CN104602953B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201380041984.1
申请日：2013-06-21
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60N2/682 , B60N2/2222 , B60N2/4221 , B60N2/4228 , B60N2/427 , B60N2/42745 , B60N2/5825 , B60N2/6009 , B60N2/64 , B60N2/66 , B60N2/667 , B60N2/68 , B60N2/686 , B60N2/688 , B60N2/7094
Abstract: 在交通工具用座椅中，在构成座椅靠背(3)的骨架的座椅靠背框架(20)的下部框架(23)的中央部一体地设置比该下部框架(23)向前方且向上方伸出的突出部(26)。由此，能够使对乘客的背部进行支承的座椅靠背对乘客的支承力稳定，同时提高座椅靠背受到来自后方的冲击载荷时的冲击吸收性。
-
公开(公告)号：CN218966734U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202223400831.7
申请日：2022-12-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种座椅，具有较高的客制化性以提升美观。座椅包括：座椅本体，至少一部分为透明；以及装饰构件，设置于所述座椅本体，其中所述座椅本体形成有开槽，所述装饰构件通过所述开槽设置于所述座椅本体的透明部分。
-
公开(公告)号：CN219601010U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320436487.2
申请日：2023-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一车辆的座椅结构，其加热器可依据不同使用情境提供舒适的加热效果。车辆的座椅结构包括：前座座椅；以及加热器，配置于所述前座座椅的靠背的后表面，当所述前座座椅的所述靠背立起时，所述加热器以第一输出功率对所述车辆的后座区域加热，当所述前座座椅的所述靠背往前折叠时，所述加热器以第二输出功率在所述车辆的地板处加热，所述第一输出功率大于所述第二输出功率。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.028 seconds)
