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公开(公告)号：CN100581871C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200510103152.5
申请日：2005-09-16
Applicant: 东京座椅技术股份公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明公开了一种可折叠和可存放的车座椅，包括：一座垫，在其后部通过支撑轴支撑于安装在车地板上的一对分隔的基底支架上枢支撑于所述车地板上，用于使所述座垫的前部易松开地支撑于所述车地板上的配合装置，一枢支撑于所述座垫的座椅靠背，相对于所述座垫易松开地锁住所述座椅靠背的倾斜装置，所述座垫和所述座椅靠背是可折叠的，以便当所述座椅靠背通过所述倾斜装置从所述座垫松开时二者合在一起；安装在所述座垫上的联接装置，所述联接装置包括一第一联接部分，用于使所述倾斜装置与所述座椅的枢轴运动同步动作；以及一主传动杆，其与所述联接装置和用于操作所述第一联接部分的所述基底支架之一连接。
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公开(公告)号：CN109552124A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811115591.1
申请日：2018-09-25
Applicant: 株式会社泰极爱思 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 提高交通工具用座椅的框架强度。交通工具用座椅(1)的座垫(2)包括：一对侧部框架(11)、(12)；将一对侧部框架(11)、(12)的前端部彼此连结的前部框架(13)；以及将一对侧部框架(11)、(12)的后端部彼此连结的后部框架(14)，侧部框架(11)具有：在前部框架(13)与后部框架(14)之间具有被形成为中空且封闭截面形状的封闭截面形状部(47)的框架部件(40)；在前部框架(13)与后部框架(14)之间贯通封闭截面形状部(47)的外板(43)和内板(44)而设置并且与外板(43)和内板(44)接合的第1加强部件(41)；以及将从内板(44)向封闭截面形状部(47)的外方突出的第1加强部件(41)的端部(49)与后部框架(14)连结的连结部件(42)。
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公开(公告)号：CN1749067A
公开(公告)日：2006-03-22
申请号：CN200510103152.5
申请日：2005-09-16
Applicant: 东京座椅技术股份公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明公开了一种可折叠和可存放的车座椅，包括：一座垫，在其后部通过一对分隔的基底支架枢支撑于一车地板上，用于使所述座垫的前部易松开地支撑于所述车地板上的配合装置，一枢支撑于所述座垫的座椅靠背，相对于所述座垫易松开地锁住所述座椅靠背的倾斜装置，所述座垫和所述座椅靠背是可折叠的，以便当所述座椅靠背通过所述倾斜装置从所述座垫松开时二者合在一起；以及安装在所述座垫上的联接装置，所述联接装置包括一第一联接部分，用于使所述倾斜装置与所述座椅的枢轴运动同步动作，并且所述第一联接部分与一个所述基底支架和所述倾斜装置相联接。
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公开(公告)号：CN109552125A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811115160.5
申请日：2018-09-25
Applicant: 株式会社泰极爱思 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/64
Abstract: 提供能够实现框架强度的提高和轻量化的交通工具用座椅。交通工具用座椅(1)包括经由倾角调节器(5)与座垫(2)连结且肩带(20)的引出口设置于一个肩部的座椅靠背(3)，座椅靠背(3)具有配置于一个肩部侧的第1侧部框架(11)、以及配置于另一个肩部侧的第2侧部框架(12)，第1侧部框架(11)具有中空且封闭截面形状的第1框架部件(30)、以及安装于倾角调节器(5)的板状的支架(32)，支架(32)具有被插入第1框架部件(30)的下端部(31)的内部并且与下端部(31)接合的接合部(35)。
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公开(公告)号：CN103201136A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201180050929.X
申请日：2011-08-04
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/28
CPC classification number: B60N2/2893 , B60N2/206 , B60N2/6009 , B60N2/643 , B60N2/646 , B60N2/682
Abstract: 一种多排式车辆座椅配置，包括：第二排车辆座椅，其包括第一横向侧边座椅、第二横向侧边座椅和设置在第一和第二横向侧边座椅之间的中心座椅。所述中心座椅具有可牢牢地固定至所述中心座椅的一对分开的座椅锚定器，用于将儿童座椅固定至所述中心座椅。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102666188A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080052878.X
申请日：2010-11-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/02
CPC classification number: B60N2/01583 , B60N2/01
Abstract: 一种可调的车辆座椅装置包括与车辆框架连接的多个锁扣、内侧车辆座椅和外侧车辆座椅。至少一个外侧座椅的后锁扣包括锁止部分隔器，该锁止部分隔器将外侧座椅的后锁扣分隔成至少两个横向间隔开的锁止部，外侧车辆座椅包括与外侧座椅的后锁扣配合的外侧座椅的后锁闩和与外侧座椅的前锁扣配合的外侧座椅的前锁闩。外侧座椅与内侧座椅大体上横向地对齐并且从内侧座椅横向地偏移开。外侧座椅能够横向地调整，并且外侧座椅的后锁闩构造成在至少两个横向间隔开的锁止部中的每个锁止部处接合外侧座椅的后锁扣。还公开了一种用于横向调整车辆座椅的方法和车辆座椅组件。
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公开(公告)号：CN109552125B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201811115160.5
申请日：2018-09-25
Applicant: 株式会社泰极爱思 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/64
Abstract: 提供能够实现框架强度的提高和轻量化的交通工具用座椅。交通工具用座椅(1)包括经由倾角调节器(5)与座垫(2)连结且肩带(20)的引出口设置于一个肩部的座椅靠背(3)，座椅靠背(3)具有配置于一个肩部侧的第1侧部框架(11)、以及配置于另一个肩部侧的第2侧部框架(12)，第1侧部框架(11)具有中空且封闭截面形状的第1框架部件(30)、以及安装于倾角调节器(5)的板状的支架(32)，支架(32)具有被插入第1框架部件(30)的下端部(31)的内部并且与下端部(31)接合的接合部(35)。
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公开(公告)号：CN109552124B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201811115591.1
申请日：2018-09-25
Applicant: 株式会社泰极爱思 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 提高交通工具用座椅的框架强度。交通工具用座椅(1)的座垫(2)包括：一对侧部框架(11)、(12)；将一对侧部框架(11)、(12)的前端部彼此连结的前部框架(13)；以及将一对侧部框架(11)、(12)的后端部彼此连结的后部框架(14)，侧部框架(11)具有：在前部框架(13)与后部框架(14)之间具有被形成为中空且封闭截面形状的封闭截面形状部(47)的框架部件(40)；在前部框架(13)与后部框架(14)之间贯通封闭截面形状部(47)的外板(43)和内板(44)而设置并且与外板(43)和内板(44)接合的第1加强部件(41)；以及将从内板(44)向封闭截面形状部(47)的外方突出的第1加强部件(41)的端部(49)与后部框架(14)连结的连结部件(42)。
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公开(公告)号：CN103201136B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201180050929.X
申请日：2011-08-04
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/28
CPC classification number: B60N2/2893 , B60N2/206 , B60N2/6009 , B60N2/643 , B60N2/646 , B60N2/682
Abstract: 一种多排式车辆座椅配置，包括：第二排车辆座椅，其包括第一横向侧边座椅、第二横向侧边座椅和设置在第一和第二横向侧边座椅之间的中心座椅。所述中心座椅具有可牢牢地固定至所述中心座椅的一对分开的座椅锚定器，用于将儿童座椅固定至所述中心座椅。
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公开(公告)号：CN102666188B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201080052878.X
申请日：2010-11-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/02
CPC classification number: B60N2/01583 , B60N2/01
Abstract: 一种可调的车辆座椅装置包括与车辆框架连接的多个锁扣、内侧车辆座椅和外侧车辆座椅。至少一个外侧座椅的后锁扣包括锁止部分隔器，该锁止部分隔器将外侧座椅的后锁扣分隔成至少两个横向间隔开的锁止部，外侧车辆座椅包括与外侧座椅的后锁扣配合的外侧座椅的后锁闩和与外侧座椅的前锁扣配合的外侧座椅的前锁闩。外侧座椅与内侧座椅大体上横向地对齐并且从内侧座椅横向地偏移开。外侧座椅能够横向地调整，并且外侧座椅的后锁闩构造成在至少两个横向间隔开的锁止部中的每个锁止部处接合外侧座椅的后锁扣。还公开了一种用于横向调整车辆座椅的方法和车辆座椅组件。
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