公开(公告)号：CN118167791A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410304752.0

申请日：2024-03-18

Applicant: 智新科技股份有限公司

Inventor： 王月冰 ,  叶佳勇 ,  徐哲 ,  芦婷婷 ,  王东泽

IPC: F16H61/32 ,  F16H63/30 ,  F16H63/32

Abstract: 本发明公开了一种基于电机驱动的断开机构、断开方法及安装方法。它包括驱动电机、传动轮、拨叉轴、拨叉，所述驱动电机输出端与传动轮连接，所述拨叉套设于拨叉轴上，所述驱动电机的花键轴通过花键啮合带动传动轮旋转，所述传动轮一端绕定位销旋转，所述定位销安装在定位凸台上，所述传动轮上开设腰形孔，所述拨叉轴上设置销钉，所述销钉置于腰形孔与其配合，推动拨叉轴及拨叉轴向运动实现离合器的单档的脱开和结合、两档的换挡。本发明结构简单紧促，整套断开机构的轴向空间较小，将力进行放大，布局可调整性强，空间兼容性好，可改造性及通用性强，降低制造成本。

公开(公告)号：CN117345781A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202311260302.8

申请日：2023-09-27

Applicant: 智新科技股份有限公司

Inventor： 王东泽 ,  叶佳勇 ,  徐哲 ,  芦婷婷 ,  王月冰

IPC: F16D27/14 ,  F16D27/00 ,  F16H57/037

Abstract: 本发明属于车辆制造领域，特别涉及到一种离合机构及车辆传动系统，包括同轴设置的第一内齿圈和第二内齿圈、套设在所述第二内齿圈外，并与车体固定连接的环形电磁铁、套设在所述第一内齿圈内的摩擦环和齿盘，以及设置在所述摩擦环和所述齿盘之间的复位构件；第二内齿圈固定连接或一体成型在第一内齿圈的一侧，第一内齿圈的内齿面的半径大于第二内齿圈的外周面的半径；齿盘的外齿面与第一内齿圈的内齿面啮合；摩擦环设置在齿盘和第二内齿圈之间，摩擦环的内齿面用于与输出轴啮合，第二内齿圈的内齿面用于与输入轴啮合连接；环形电磁铁用于吸引齿盘将摩擦环压紧在第二内齿圈与齿盘之间，复位构件用于将齿盘推离摩擦环。

公开(公告)号：CN115654125A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211318832.9

申请日：2022-10-26

Applicant: 智新科技股份有限公司

Inventor： 常亮 ,  叶佳勇 ,  徐哲 ,  孙家宦 ,  芦婷婷 ,  王习文 ,  朱丽丹 ,  马霁旻 ,  徐刚

IPC: F16H63/30 ,  F16H63/06

Abstract: 本发明公开了一种双直径换挡鼓结构的动力断开机构，包括换挡电机、换挡鼓、拨叉总成，换挡鼓包括第一轴段和第二轴段，第一轴段的外径大于第二轴段的外径，第一轴段的外周面上设置有与其同轴间隔布置的第一环槽，第二轴段的外周面上设置有与其同轴间隔布置的第二环槽，拨叉轴上固接有第一滑块和第二滑块，第一滑块位于第一环槽内，第一环槽和第二环槽均包括用于保持拨叉轴轴向位置的直槽部分和用于驱动拨叉轴轴向位移的斜槽部分，第一环槽的斜槽部分和第二环槽的斜槽部分两者错位布置。本发明不仅实现断开机构的快速结合/分离(轴向的快速运动)，而且能实现车辆故障或紧急情况下带载脱开的需求(较大的驱动力)。