-
公开(公告)号：CN118889325A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410857868.7
申请日：2024-06-28
申请人： 智新科技股份有限公司
IPC分类号： H02H3/087
摘要： 本发明公开了一种硬件主动短路保护控制电路。它包括通道选择模块，用于向上桥臂驱动模块和下桥臂驱动模块输出不同的通道选择信号；上桥臂反馈模块，用于确定上桥臂驱动模块的第二通道的输入信号；下桥臂反馈模块，用于确定下桥臂驱动模块的第二通道的输入信号；上桥臂驱动模块，用于根据不同的通道选择信号选择不同的输入通道，用于当选择第二通道时根据第二通道的输入信号确定IGBT上桥臂ASC状态；下桥臂驱动模块，用于根据不同的通道选择信号选择不同的输入通道，用于当选择第二通道时根据第二通道的输入信号确定IGBT下桥臂ASC状态。本发明通过外部逻辑电路的搭建，使普通功能的驱动芯片也可以实现硬件ASC功能，有效降低产品成本。
-
公开(公告)号：CN118761270A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410855999.1
申请日：2024-06-28
申请人： 智新科技股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种基于典型工况的变速箱换挡毂可靠性的评价方法，包括判断换挡毂是否满足压装要求、换挡毂是否满足驱动耐久性要求、换挡毂止点是否满足冲击耐久性要求；若同时满足换挡毂压装要求、换挡毂驱动耐久性要求、换挡毂止点冲击耐久性要求，则换挡毂具有可靠性，反之，换挡毂的可靠性不足。本发明基于换挡毂压装模型，仿真模拟了换挡毂壳体与换挡毂销轴的压装，有效保证了换挡毂的压装工况设计合理。基于换挡毂换挡驱动模型，仿真模拟了换挡毂驱动换挡的工况，有效保证了换挡毂的换挡驱动工况设计合理。基于换挡毂止点强度模型，仿真模拟了换挡毂止点的冲击工况，有效保证了换挡毂止点的冲击工况设计合理，提高了动力总成开发效率。
-
公开(公告)号：CN117826676A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311620885.0
申请日：2023-11-30
申请人： 智新科技股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明公开了主控芯片电机驱动单元控制系统，它的时钟树配置模块将主时钟经过分频后得到各外设时钟；硬件抽象层管脚功能定义模块定义主控芯片对应的各个与外设硬件电子电路连接的PIN脚的上下拉电平状态、初始电平状态、高低电平状态机输入输出方向、相应功能复用配置；中断重置及初始化模块清除主控芯片电机驱动单元中的所有中断标志，初始化外设中断扩展模块的中断向量表，定义中断事件对应的中断源；外设及芯片间通信模块实现上位机向主控芯片传输指令报文；中断向量表维护模块选择对应的中断服务程序，编写相应的中断服务函数。本发明能使主控芯片电机驱动单元稳定工作，保证主控芯片电机驱动单元硬件不被损坏。
-
公开(公告)号：CN117818335A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311788809.0
申请日：2023-12-25
申请人： 智新科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种混合动力系统，包括发动机、发电机、驱动电机和双排行星齿轮机构；双排行星齿轮机构包括一内齿圈、一行星架、若干第一排行星齿轮、一第一排太阳轮、若干第二排行星齿轮和一第二排太阳轮；第一排行星齿轮均与内齿圈的内齿啮合；第二排行星齿轮与第一排行星齿轮数量相同，且一一对应同轴布置；发动机的输出轴通过离合器与行星架连接；发电机与第二排太阳轮连接；驱动电机与第一排太阳轮连接；内齿圈通过减速器输出功率到轮端，整个混动系统结构布置新颖，纯电驱动时具有更高的传动速比，提供更好动力性能。
-
公开(公告)号：CN114154237B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111321249.9
申请日：2021-11-09
申请人： 智新科技股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种纯电动汽车减速箱耐久载荷谱生成方法及电子设备，涉及车辆工程技术领域，其包括：分别通过MATLAB脚本读取对应的整车文件、电机文件、减速箱文件、驾驶员文件、道路文件和工况文件，搭建整车动力学仿真模型；分别对每个工况进行整车仿真，得到不同工况下的仿真数据；分别对每个工况下的电机扭矩时间历程数据进行雨流循环计数处理，得到对应工况下的扭矩交变数据，生成电机扭矩时域信号的雨流矩阵，进而得到输入端雨流载荷谱和输出端雨流载荷谱；最后基于对应工况的循环次数，得到用于预测减速箱差速器的损伤及寿命的全周期雨流载荷谱。本申请，可对减速箱差速器进行寿命预测，避免复杂建模分析环节，提升开发效率。
-
公开(公告)号：CN116961323A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310668267.7
申请日：2023-06-07
申请人： 智新科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及电机旋转变压器装配技术领域，具体地指一种无需反复调零的电机与旋转变压器装配结构无需反复调零的电机与旋转变压器装配结构以及装配方法。包括机壳、定子铁芯、电机端盖和旋变定子，机壳为中空环状壳体；定子铁芯是布置于机壳内的柱状结构，定子铁芯与机壳之间设置有在周向方向上对两者进行定位的第一定位结构；电机端盖固定在机壳轴向一侧，电机端盖与机壳之间设置有在周向方向上对两者进行定位的第二定位结构；旋变定子设置于电机端盖面向定子铁芯一侧，旋变定子与电机端盖之间设置有在周向方向上对两者进行定位的第三定位结构。本申请的电机装配完成后定子铁芯和旋变定子能够在周向方向上处于固定的角度位置，后续装配无需调零操作，装配方式简单，装配效率极高。
-
公开(公告)号：CN116956488A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310917744.9
申请日：2023-07-25
申请人： 智新科技股份有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及一种电驱动差速耐久试验工况编制方法，包括S100.实际试车场信息的采集；S200.电驱动差速耐久仿真系统的构建；S300.差速耐久工况动力学仿真；S400.差速器耐久的校核载荷谱的生成；S500.差速器损伤模型的建立；S600.差速耐久台架试验载荷谱工况生成与编制。本发明的有益效果在于：1、通过采集实际试车场信息，使电驱动仿真系统能够得到更真实的现场数据；2、通过常规工况减少了不必要的流程，提高了后续流程的效率；3、通过差速器损伤模型的建立，为实车在测试前提供了严苛的评估，减少了测试的成本，提高了测试的效率。
-
公开(公告)号：CN116432471A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310469397.8
申请日：2023-04-27
申请人： 智新科技股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种花键强度CAE仿真方法，包括：将花键连接结合模型截取1/n为最小基础特征模型；将最小基础特征模型一侧的两个截面设为主面，另一侧的两个截面设为从面；在对称轴线上选取两耦合点为循环对称轴参考点，分别耦合内花键结构外圈节点和外花键结构内圈节点；根据模型和坐标轴的位置设置约束条件后再设置仿真边界条件开始仿真。由于花键一般为旋转对称结构，最小基础特征模型法取旋转对称结构的一部分。截取的最小基础特征模型体积较小，特征较少，可用较少的网格数量和接触对替代完整的模型进行仿真计算，并且能得到和完整模型一样的计算结果，有效减小仿真建模工作量和计算时间。
-
公开(公告)号：CN115292991A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210844970.4
申请日：2022-07-18
申请人： 智新科技股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本申请涉及一种差速器壳体耐久试验载荷谱生成方法及电子设备，涉及车辆工程技术领域。本方法先获取理论扭矩分级载荷谱和理论雨流载荷谱，再获取将理论扭矩分级载荷谱作为载荷输入时最大的差速器壳体损伤值，及将理论雨流载荷谱作为载荷输入时最大的差速器壳体损伤值，计算实际扭矩分级载荷谱和实际雨流载荷谱，最后判断分别以实际扭矩分级载荷谱和实际雨流载荷谱作为载荷输入时对应的最大的实际差速器壳体损伤值是否满足不小于以对应的理论载荷谱作为载荷输入时最大的差速器壳体损伤值，若至少一不满足，则调整直至均满足后得到差速器壳体耐久试验载荷谱。本申请提供的方法提高了生成差速器壳体耐久试验载荷谱的效率和准确率，降低了试验成本。
-
公开(公告)号：CN118783709A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410857910.5
申请日：2024-06-28
申请人： 智新科技股份有限公司
IPC分类号： H02K15/03
摘要： 本发明涉及电机转子分段斜极压装技术领域，具体指一种电机转子斜极压装装置及压装方法。该装置包括压头、固定座、旋转座和固定销；压头用于可拆卸连接斜极单元；固定座上设有多个固定孔，其中一个固定孔作为基准固定孔；旋转座可转动的设于固定座上，用于安装转子轴并配合压头将斜极单元压装在转子轴上；旋转座上对应固定孔设有调节孔，调节孔包括基准调节孔和角度调节孔，角度调节孔在基准调节孔对准基准固定孔时与对应的固定孔在连接转子轴线上形设有角度偏差；固定销用于适配插接在对应的调节孔和固定孔内对旋转座在转动方向上限位。本发明通过固定销插入设定的角度调节孔和对应的固定孔内可准确固定斜极角度，操作使用方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
45 条记录 (耗时 0.034 秒)
