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公开(公告)号：CN106105012A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201480077233.X
申请日：2014-09-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 在基于非通电相的脉冲感应电压的检测值，切换桥式连接到3相无刷电机的开关元件对于2相施加与PWM信号对应的脉冲电压的通电模式的无刷电机的控制装置中，在PWM信号的设定占空比(Dt)低于可检测脉冲感应电压的下限占空比(Dmin)的情况下，将PWM信号的规定周期的占空比(D1)限制为(Dmin)，调整其他周期的占空比(D2)使得Dt＝(D1+D2)/2，并施加在连接到2相的一方的开关元件上。而且，在其他周期的占空比(D2)为负值的情况下，其他周期中的脉冲电压的施加对象改变为连接到2相的另一方的开关元件，同时为了抵消相当于互补PWM方式的静寂期间的设定造成的其他周期的占空比(D2)的实质性减少量而将规定周期的占空比(D1)进行增大校正。
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公开(公告)号：CN109874401A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201780062624.8
申请日：2017-09-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明实现具有高控制性与低噪音性的过调制控制。交流电动机的控制装置具备：逆变器(3)，其驱动交流电动机(4)；以及控制器(2)，其利用脉冲宽度调制对逆变器(3)进行控制，控制器(2)在对逆变器(3)进行过调制控制时，将脉冲宽度调制中的电压指令的振幅限制在规定的上限值以下。
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公开(公告)号：CN106105012B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201480077233.X
申请日：2014-09-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 在基于非通电相的脉冲感应电压的检测值，切换桥式连接到3相无刷电机的开关元件对于2相施加与PWM信号对应的脉冲电压的通电模式的无刷电机的控制装置中，在PWM信号的设定占空比(Dt)低于可检测脉冲感应电压的下限占空比(Dmin)的情况下，将PWM信号的规定周期的占空比(D1)限制为(Dmin)，调整其他周期的占空比(D2)使得Dt＝(D1+D2)/2，并施加在连接到2相的一方的开关元件上。而且，在其他周期的占空比(D2)为负值的情况下，其他周期中的脉冲电压的施加对象改变为连接到2相的另一方的开关元件，同时为了抵消相当于互补PWM方式的静寂期间的设定造成的其他周期的占空比(D2)的实质性减少量而将规定周期的占空比(D1)进行增大校正。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108141160B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201680058393.9
申请日：2016-10-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02P6/21
Abstract: 本发明的同步电动机的控制装置具备：同步电动机，其是三相定子绕组Y形连接而成；检测部，其检测Y形连接点的电位即中性点电位；以及逆变器，其驱动所述同步电动机，使用所述逆变器来控制所述同步电动机，其中，所述同步电动机的控制装置具有在所述同步电动机中流通有交变电流的状态下检测所述中性点电位的测定模式，所述同步电动机的控制装置根据在所述测定模式下检测到的所述中性点电位的值来控制所述同步电动机。
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公开(公告)号：CN108141160A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680058393.9
申请日：2016-10-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02P6/21
Abstract: 本发明的同步电动机的控制装置具备：同步电动机，其是三相定子绕组Y形连接而成；检测部，其检测Y形连接点的电位即中性点电位；以及逆变器，其驱动所述同步电动机，使用所述逆变器来控制所述同步电动机，其中，所述同步电动机的控制装置具有在所述同步电动机中流通有交变电流的状态下检测所述中性点电位的测定模式，所述同步电动机的控制装置根据在所述测定模式下检测到的所述中性点电位的值来控制所述同步电动机。
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公开(公告)号：CN106464178B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201580027847.1
申请日：2015-05-11
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02P6/18
Abstract: 作为实现三相定子绕组经Y形连接而成的交流电动机(4)的无转子位置传感器的、从停止/低速区开始的稳定驱动的方式，本发明提出检测定子绕组经Y形连接的点的电位(Vn)而自动调整与转子位置的关系的方法。本发明的同步电动机的控制装置包括：三相定子绕组Y形连接的三相同步电动机(4)；以及驱动该电动机逆变器(3)，对所述同步电动机(4)进行直流通电而使转子移动至规定位置，在移动后的状态下，从逆变器(3)施加脉冲状电压，在施加该脉冲电压时，获取所述Y形连接点的电位(Vn)即中性点电位，根据该获取到的值来驱动所述同步电动机(4)。
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公开(公告)号：CN108028619A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201780003209.5
申请日：2017-01-05
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02P6/182
Abstract: 本发明提供一种三相无刷电机的驱动装置，其在依次切换选择三相无刷电机的三个相中的进行通电的两个相的六种通电模式而移至无传感器控制之前，进行基于六种通电模式的瞬间性的通电而检测在非通电相产生的六个第一感应电压，以各相作为非通电相计算出由六个第一感应电压中的非通电相共同的两个通电模式检测出的两个第一感应电压的差值即感应电压差，获取三个感应电压差，检测按照与三个感应电压差对应的规定的通电模式进行通电时在非通电相产生的第二感应电压，基于第二感应电压的变化推定转子的初始位置。
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公开(公告)号：CN106464178A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580027847.1
申请日：2015-05-11
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02P6/18
Abstract: 作为实现三相定子绕组经Y形连接而成的交流电动机(4)的无转子位置传感器的、从停止/低速区开始的稳定驱动的方式，本发明提出检测定子绕组经Y形连接的点的电位(Vn)而自动调整与转子位置的关系的方法。本发明的同步电动机的控制装置包括：三相定子绕组Y形连接的三相同步电动机(4)；以及驱动该电动机逆变器(3)，对所述同步电动机(4)进行直流通电而使转子移动至规定位置，在移动后的状态下，从逆变器(3)施加脉冲状电压，在施加该脉冲电压时，获取所述Y形连接点的电位(Vn)即中性点电位，根据该获取到的值来驱动所述同步电动机(4)。
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