公开(公告)号：CN110447164A

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201880007743.8

申请日：2018-01-29

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 石井旭 ,  斋藤博之 ,  大久保裕 ,  栗原龙二 ,  曾部裕二

IPC: H02M7/48

Abstract: 本发明的课题在于，提高电力转换装置的相对于电磁噪声的可靠性。本发明的电力转换装置具备：功率半导体电路部；DCDC转换器电路部；第一驱动电路板，其向所述功率半导体电路部输出驱动信号；第二驱动电路板，其向所述DCDC转换器电路部输出驱动信号；以及控制电路板，其输出控制所述第一驱动电路板的第一控制信号及控制所述第二驱动电路板的第二控制信号，所述控制电路板夹着所述功率半导体电路部及所述DCDC转换器电路部而配置于与所述第二驱动电路板相对的位置，所述第一驱动电路板以与所述控制电路板和所述第二驱动电路板的排列方向基本平行的方式配置，所述第一驱动电路板具有将从所述控制电路板输出的所述第二控制信号中继到所述第二驱动电路板的中继配线。

公开(公告)号：CN110447164B

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN201880007743.8

申请日：2018-01-29

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 石井旭 ,  斋藤博之 ,  大久保裕 ,  栗原龙二 ,  曾部裕二

IPC: H02M7/48

Abstract: 本发明的课题在于，提高电力转换装置的相对于电磁噪声的可靠性。本发明的电力转换装置具备：功率半导体电路部；DCDC转换器电路部；第一驱动电路板，其向所述功率半导体电路部输出驱动信号；第二驱动电路板，其向所述DCDC转换器电路部输出驱动信号；以及控制电路板，其输出控制所述第一驱动电路板的第一控制信号及控制所述第二驱动电路板的第二控制信号，所述控制电路板夹着所述功率半导体电路部及所述DCDC转换器电路部而配置于与所述第二驱动电路板相对的位置，所述第一驱动电路板以与所述控制电路板和所述第二驱动电路板的排列方向基本平行的方式配置，所述第一驱动电路板具有将从所述控制电路板输出的所述第二控制信号中继到所述第二驱动电路板的中继配线。

公开(公告)号：CN111656666A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201880088037.0

申请日：2018-12-26

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 小仓敬史 ,  栗原龙二 ,  稻田遼一

IPC: H02M7/48 ,  H02P27/06

Abstract: 本发明的课题在于提高电源失去时的可用性。在电力转换装置(1)中，门极驱动电源电路(50)能够在规定的正常电压范围内供给门极驱动电源。在从门极驱动电源电路(50)施加到下臂门电路(40)的门极驱动电源的电压低于正常电压范围的情况下，备用电源电路(70)向下臂门电路(40)供给门极驱动电源。在从备用电源电路(70)供给门极驱动电源时，下臂门电路(40)在使下臂开关电路(22)的开关元件全部导通的短路状态下驱动下臂开关电路(22)。

公开(公告)号：CN110832759A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201880041700.1

申请日：2018-06-01

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 方田勋 ,  李钾 ,  船户裕树 ,  栗原龙二

IPC: H02M1/00 ,  G01K7/01 ,  H02M7/48

Abstract: 本发明具备：1个以上的检测用二极管，其对检测对象的环境的变化进行检测；Y电容器，其具有分别分开配置于检测用二极管的一端与GND之间以及检测用二极管的另一端与GND之间的多个电容器；以及整流电路，其至少配置于检测用二极管的一端与GND之间或者检测用二极管的另一端与GND之间并与Y电容器串联连接，将与被检测用二极管感应出的噪声相伴的共模电流传递到GND，并且切断在多个电容器与检测用二极管之间流动的正常模式环路电流。