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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107077407A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201680003130.8
申请日：2016-01-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置，其在多核心处理器中的一部分核心中检测出异常的情况下，能够缩短检测出异常的核心重新起动、再次执行应用软件所需的时间。该车辆控制装置的特征在于，包括：诊断单元，其在起动处理器核心时，实施包括用硬件进行的硬件诊断、和在所述硬件诊断后用软件进行的软件诊断的诊断处理；和诊断处理信息变更处理单元，其根据起动全部处理器核心的情况和重新起动全部处理器核心中的一部分的情况，变更所述诊断处理的执行方法。
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公开(公告)号：CN104094233B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201380008189.2
申请日：2013-01-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用控制装置。若在多个运算装置间对共有存储器的数据缓冲区进行更新处理或参照处理时使用排他控制，则等待时间增大，难以保证实时性。本发明涉及的车辆用控制装置对数据缓冲区进行复用，各运算装置对进行了复用的不同的数据缓冲区进行更新处理和参照处理。此外，对于由数据更新处理进行了更新的一个数据缓冲区，由与执行数据更新处理的运算装置不同的运算装置在比数据更新处理的执行周期更短时间的期间内使对该数据缓冲区进行了复用的数据缓冲区同步。
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公开(公告)号：CN104094233A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201380008189.2
申请日：2013-01-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G06F9/3001 , B60R16/02 , G06F9/30032 , G06F9/52
Abstract: 本发明提供一种车辆用控制装置。若在多个运算装置间对共有存储器的数据缓冲区进行更新处理或参照处理时使用排他控制，则等待时间增大，难以保证实时性。本发明涉及的车辆用控制装置对数据缓冲区进行复用，各运算装置对进行了复用的不同的数据缓冲区进行更新处理和参照处理。此外，对于由数据更新处理进行了更新的一个数据缓冲区，由与执行数据更新处理的运算装置不同的运算装置在比数据更新处理的执行周期更短时间的期间内使对该数据缓冲区进行了复用的数据缓冲区同步。
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公开(公告)号：CN107077407B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201680003130.8
申请日：2016-01-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G06F9/4401 , G06F11/22
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置，其在多核心处理器中的一部分核心中检测出异常的情况下，能够缩短检测出异常的核心重新起动、再次执行应用软件所需的时间。该车辆控制装置的特征在于，包括：诊断单元，其在起动处理器核心时，实施包括用硬件进行的硬件诊断、和在所述硬件诊断后用软件进行的软件诊断的诊断处理；和诊断处理信息变更处理单元，其根据起动全部处理器核心的情况和重新起动全部处理器核心中的一部分的情况，变更所述诊断处理的执行方法。
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