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公开(公告)号：CN109642831B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201780034977.7
申请日：2017-06-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够抑制电路基板的悬臂梁形状部的共振的物理量检测装置。该物理量检测装置具备：电路基板(400)，其具有供物理量检测元件安装的第一支承部(403)和供温度检测元件安装的第二支承部(460)，该物理量检测元件对流体的物理量进行检测，该温度检测元件对流体的温度进行检测；以及壳体(302)，其通过注塑成型而成型，对电路基板(400)进行支承，第二支承部(460)从电路基板(400)的缘部突出，在构成自由端的顶端部(700a)配置有温度检测元件，其中，第二支承部(460)在相比基端部(700b)而言位于更靠顶端部(700a)的一侧、且相比供所述温度检测元件安装的安装部更靠基端部(700b)的一侧的位置具有第三支承部(701、701a)，该第三支承部与壳体(302)连结地支承第二支承部(460)。
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公开(公告)号：CN107003164B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201580066512.0
申请日：2015-11-02
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
Abstract: 为了实现物理量检测装置中流量检测部的测量稳定性的提高，在密封将流量检测部与电路部电连接的金属线的合成树脂件的周边，向罩侧设置突出部，由此提高测量稳定性。本发明的物理量检测装置(300)包括：壳体(302)；固定于壳体的正面罩(303)；收纳于壳体(302)的电路板(400)；安装于电路板(400)并在副通路(305)内检测被测量气体(30)的流量的流量检测部(602)；将流量检测部与电路板电连接的连接线(404)；和密封包括连接线的流量检测部与电路板的连接部分的合成树脂件(418)，正面罩(303)具有突出至副通路内并覆盖合成树脂材料的至少一部分的突出部(353)。
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公开(公告)号：CN109791064A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780059648.8
申请日：2017-09-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
Abstract: 本发明提供一种空气流量测量装置，能够抑制被测气体的流动的紊乱，且减小与吸入空气一起流入的水滴对特性的影响。在安装有流量检测部(602)的电路基板(400)的空气流动的上游侧的端缘(800)，形成有分割部(801)，该分割部(801)是分割端缘(800)的半圆形的缺口构造。能够将与被测气体(30)一起流入的水滴捕获到分割部(801)，抑制其到达流量检测部(602)。
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公开(公告)号：CN105378443B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201480039333.3
申请日：2014-07-04
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01K13/02 , F02D2041/285 , F02D2200/0414 , F02D2200/0418 , F02D2400/18 , F02M35/10091 , F02M35/10249 , F02M35/1038 , F02M35/10393 , G01K2013/024 , G01K2205/02
Abstract: 为了提供一种可靠性提高的温湿度传感器，本发明为如下温湿度传感器，其壳体的整体或一部分被插入至供气体通过的主管路中，检测所述气体的湿度，其包括：第一副通道，其作为所述壳体的一部分而构成，供通过所述主管路的气体的一部分朝与所述主管路内的气流大致相同的方向流动；节流区间，其具有节流体，所述节流体设置在所述第一副通道的入口与出口之间且设置在所述第一副通道内表面，所述节流体的截面积小于整个所述第一副通道的平均截面积；以及第二副通道，其连接所述节流区间的上游侧及下游侧，不同于所述第一副通道；并且，所述第一副通道与所述第二副通道的出入口通过各自的连接口连接，所述第二副通道入口与所述第一副通道的连接口、或者所述第二副通道出口与所述第一副通道的连接口设置在从所述第一副通道内的气流的上下游方向轴观察时未设置有节流体的一侧。
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公开(公告)号：CN111148972B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201880045924.X
申请日：2018-07-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684 , G01K1/14 , G01K13/024
Abstract: 本发明获得一种能够抑制小型化所引起的对传感器的热影响的物理量检测装置。本发明的物理量检测装置(20)具有从主通道(22)的内壁朝主通道的通道中心突出的测量部(213)。并且，具备检测被测量气体(2)的流量的流量传感器(205)、检测温度的进气温度传感器(203)、检测压力的压力传感器(204)或者检测湿度的湿度传感器(206)中的至少任一方，各种传感器沿测量部(213)的突出方向配置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109791064B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201780059648.8
申请日：2017-09-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
Abstract: 本发明提供一种空气流量测量装置，能够抑制被测气体的流动的紊乱，且减小与吸入空气一起流入的水滴对特性的影响。在安装有流量检测部(602)的电路基板(400)的空气流动的上游侧的端缘(800)，形成有分割部(801)，该分割部(801)是分割端缘(800)的半圆形的缺口构造。能够将与被测气体(30)一起流入的水滴捕获到分割部(801)，抑制其到达流量检测部(602)。
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公开(公告)号：CN109804226B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201780054809.4
申请日：2017-09-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种测定范围广、在流体正在发生脉动的状态下也能高精度地检测流量的流量检测装置。本发明的流量检测装置具有：流量检测部(602)，其测定被测量流体的流量；流量状态判定部(415)，其根据来自流量检测部(602)的输出来判定被测量流体的流量状态；多个滤波器(811、812、813)，其处理流量信号；以及滤波器选择部(807、808、815)，其选择处理流量信号的滤波器(811、812、813)，滤波器选择部(807、808、815)根据由流量状态判定部判定的流量状态来选择处理流量信号的滤波器。
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公开(公告)号：CN108139246B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201680054900.1
申请日：2016-08-03
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明为了谋求物理量检测装置中的流量检测部的测量稳定性的提高，将配置流量检测部的副通道分离为第1通道至第3通道，在配置流量检测部的第2通道的上游部设置第3通道，由此提高测量稳定性。本发明的物理量检测装置(300)的特征在于，具有：电路基板(400)，其设置有至少一个检测部(602)和电路部，所述检测部(602)对通过主通道(124)的被测量气体(30)的物理量进行检测，所述电路部对由检测部(602)检测到的物理量进行运算处理；壳体(302)，其收纳电路基板(400)；盖子(304)，其固定在壳体上；以及副通道(305)，它是通过壳体与盖子的配合而形成，配置检测部(602)的副通道(305)构成有第1通道(701)至第3通道(703)的分岔通道。
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公开(公告)号：CN106662476B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201580040905.4
申请日：2015-06-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 为了实现传感器特性提高和抑制特性变化，通过在湿度传感器的上游配置压力传感器，减少湿度传感器的沾水、粘尘。本发明的物理量检测装置(300)的特征在于，包括：检测湿度的检测部(422)；检测压力的检测部(421)；具有处理检测信号的电子电路的电路基板(400)；和容纳电路基板(400)的壳体(302)，上述检测部(422、421)在电路基板面(400)沿被测量气体的流动方向配置在直线上，在检测湿度的检测部(422)的上游配置检测压力的检测部(421)。
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公开(公告)号：CN105829874B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201480067129.2
申请日：2014-11-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 为了得到能够判断湿度传感器的检测值是否有效的湿度测量装置，本发明的湿度测量装置用于测量内燃机(2)的吸入空气的湿度，所述湿度测量装置包括水滴附着判断单元(51)，其基于所述吸入空气的湿度和温度的变化来判断检测所述湿度的湿度传感器(21)的传感器元件(22)的表面是否附着有水滴。从而能够判断湿度传感器(21)的检测值是否有效。
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