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公开(公告)号:CN111742236B
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN201980007417.1
申请日:2019-01-29
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: G01S13/931 , G08G1/09 , G08G1/16
Abstract: 提供一种噪声消除学习装置以及具备该噪声消除学习装置的车辆,该噪声消除学习装置例如在高速道路上的自动驾驶中,能够以在相同的场所不进行无用的减速等处理的方式进行控制。噪声消除学习装置(14)的检测判断处理部(143)与认知物体以及自身车辆位置信息相关联地将认知物体作为判断物体预先存储在信息存储部(144)(的数据表)中,根据由自身车辆位置推定部(142)推定出的自身车辆(1)的位置,判断由传感器识别认知部(141)认知到的认知物体与存储在信息存储部(144)(的数据表)中的判断物体是否一致,从而来判断由传感器识别认知部(141)认知到的认知物体是否正确。
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公开(公告)号:CN110799401B
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN201880029347.5
申请日:2018-06-20
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供能够降低驾驶员的不安感而辅助车辆的车道变更的车辆控制装置。辅助车辆(1)的车道变更的车辆控制装置(10)具备:可见范围计算部(11),其计算出从与驾驶过程中的视野相当的区域中除掉先行车辆(201)、(202)所占据的区域后的区域,作为可见范围;以及车道变更控制部(12),其基于计算出的可见范围,执行与车道变更有关的处理,车道变更控制部(12)基于当前行驶过程中的车道的可见范围和变更预定目的地的车道的可见范围,执行与车道变更有关的处理。
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公开(公告)号:CN117396933A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202280032688.4
申请日:2022-02-09
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明的课题在于获得一种能高精度地检测车辆前方的路面凹凸的外界识别系统。本发明的外界识别系统是一种识别自身车辆(C2)所行驶的路面的三维形状的外界识别系统,其中,自身车辆(C2)具备:图像处理部,其进行利用由车载摄像机拍摄到的拍摄图像来检测路面上结构物的图像处理;车辆通信部,其从外部服务器(NS)接收路面上结构物(ST)的位置信息;以及图像处理方法决定部,其根据由车辆通信部接收到的路面上结构物(ST)的位置信息来变更图像处理部的图像处理方法。
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公开(公告)号:CN112119437B
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN201980029765.9
申请日:2019-04-24
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明解决在自动代客泊车时在不考虑车辆的大小等各要素的情况下某些车辆无法驻车或者无法在停车场内通行的问题。本发明的驻车管理系统具备:目标驻车位置决定部,其根据各驻车区块的大小和空闲驻车空间的位置、自身车辆的大小来决定目标驻车位置;路径生成部,其生成从入口到目标驻车位置为止的引导路径;以及车辆控制部,其按照生成的引导路径来自动驾驶自身车辆,路径生成部具备:路径候选生成部,其根据入口或出口的位置来生成从入口到目标驻车位置为止的路径候选;以及反打点生成部,其在路径候选生成部生成的路径候选上生成反打点,在根据各驻停车辆的大小和位置以及自身车辆的大小和最小回转半径判断自身车辆可以通过在反打点上进行反打而在路径候选上通行时,将路径候选决定为引导路径。
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