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公开(公告)号：CN111601782A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201880084204.4
申请日：2018-12-26
Applicant: 日本板硝子株式会社
Inventor： 神吉哲
Abstract: 本发明所涉及的挡风玻璃具有：第一玻璃板，其具有第一面和第二面；第二玻璃板，其具有第一面和第二面，并且配置为该第一面与上述第一玻璃板的第二面相对；和中间膜，其夹持于上述第一玻璃板与第二玻璃板之间，上述第一玻璃板具有第一端部和与该第一端部相对的第二端部，并且形成为从上述第一端部向第二端部厚度变薄，在上述第一玻璃板中，上述第一端部侧的表面压缩应力比上述第二端部侧的表面压缩应力高。
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公开(公告)号：CN110475684B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201880021973.X
申请日：2018-03-26
Applicant: 日本板硝子株式会社
Abstract: 本发明为一种挡风玻璃，其具有利用从抬头显示装置照射的光来投影信息的显示区域，该挡风玻璃包括外侧玻璃板、与上述外侧玻璃板相对配置的内侧玻璃板、和配置于上述外侧玻璃板与内侧玻璃板之间的中间膜，在上述测定区域内以20mm以下的间距规定阵点，在利用干涉仪以240×240以上的像素数测定上述各阵点的楔角时，该楔角的最大值与最小值之差在0.32mrad以内。
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公开(公告)号：CN106103158B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201580014195.8
申请日：2015-03-16
Applicant: 日本板硝子株式会社
Abstract: 本发明的挡风玻璃能够安装通过进行光的照射和/或接收光而取得来自车外的信息的信息取得装置，上述挡风玻璃包括：玻璃板；和遮挡层，其形成在上述玻璃板，遮蔽来自车外的视野，并且具有至少1个开口，上述玻璃板和上述遮挡层的热收缩率不同，上述玻璃板和上述遮挡层通过一起被加热而成形，对于通过上述成形，在上述玻璃板上从上述开口的内周缘向中央侧去的规定的范围产生的形变，上述信息取得装置构成为以降低上述形变的影响的方式能够利用上述信息。
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公开(公告)号：CN106103158A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580014195.8
申请日：2015-03-16
Applicant: 日本板硝子株式会社
CPC classification number: B60J3/007 , B32B17/10036 , B32B17/10348 , B32B17/10761 , B32B2250/03 , B60J1/02 , B60R11/04 , B60R2011/0026 , G02B5/003 , G06K9/00791
Abstract: 本发明的挡风玻璃能够安装通过进行光的照射和/或接收光而取得来自车外的信息的信息取得装置，上述挡风玻璃包括：玻璃板；和遮挡层，其形成在上述玻璃板，遮蔽来自车外的视野，并且具有至少1个开口，上述玻璃板和上述遮挡层的热收缩率不同，上述玻璃板和上述遮挡层通过一起被加热而成形，对于通过上述成形，在上述玻璃板上从上述开口的内周缘向中央侧去的规定的范围产生的形变，上述信息取得装置构成为以降低上述形变的影响的方式能够利用上述信息。
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公开(公告)号：CN110475684A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201880021973.X
申请日：2018-03-26
Applicant: 日本板硝子株式会社
Abstract: 本发明为一种挡风玻璃，其具有利用从抬头显示装置照射的光来投影信息的显示区域，该挡风玻璃包括外侧玻璃板、与上述外侧玻璃板相对配置的内侧玻璃板、和配置于上述外侧玻璃板与内侧玻璃板之间的中间膜，在上述测定区域内以20mm以下的间距规定阵点，在利用干涉仪以240×240以上的像素数测定上述各阵点的楔角时，该楔角的最大值与最小值之差在0.32mrad以内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105980325B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201580008414.1
申请日：2015-02-13
Applicant: 日本板硝子株式会社
CPC classification number: B32B17/06 , B32B17/10036 , B32B17/10633 , B32B17/10761 , B32B2307/102 , B32B2307/412 , B32B2307/56 , B32B2309/02 , B60J1/001 , B60J1/008 , B60J1/02 , C03C27/10
Abstract: 本发明的夹层玻璃具备：外侧玻璃板；与上述外侧玻璃板相对配置、厚度小于上述外侧玻璃板的内侧玻璃板；和夹置在上述外侧玻璃板与内侧玻璃板之间的中间膜，上述夹层玻璃的波长为850～950nm的光的透射率为30～80％，上述外侧玻璃板的厚度为1.8～2.3mm，上述内侧玻璃板的厚度为0.6～2.0mm，上述中间膜由至少包括芯层的多层构成，上述芯层的杨氏模量在频率100Hz、温度20℃时为1～20MPa，低于其他的上述层的杨氏模量。
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公开(公告)号：CN106573837A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580043745.9
申请日：2015-08-13
Applicant: 日本板硝子株式会社
CPC classification number: B60J1/02 , B32B17/10036 , B32B17/1055 , B32B17/10761 , B32B2250/03 , B32B2250/05 , B32B2307/102 , B32B2605/00 , B32B2605/08 , B60J1/00 , B60Y2306/09 , G10K11/168
Abstract: 本发明是用于汽车的挡风玻璃的夹层玻璃，该夹层玻璃具有：外侧玻璃板；与上述外侧玻璃板相对配置、厚度比上述外侧玻璃板小的内侧玻璃板；和被夹持在上述外侧玻璃板和内侧玻璃板之间的中间膜，上述中间膜至少具有芯层和刚性高于上述芯层且夹着该芯层的一对外层，上述夹层玻璃相对于上述汽车的距垂直方向的安装角度为45度以上，上述芯层的杨氏模量在频率100Hz、温度20℃时为1～25MPa。
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公开(公告)号：CN104136391A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201480000757.9
申请日：2014-02-18
Applicant: 日本板硝子株式会社
CPC classification number: B32B17/10036 , B32B17/10761 , B32B2250/03
Abstract: 本发明提供一种能够提高隔音性、并且能够帮助将红外线的透过率控制在规定范围、包括不同的厚度的玻璃的夹层玻璃。本发明所涉及的夹层玻璃具备：外侧玻璃板，与上述外侧玻璃板相向配置、比上述外侧玻璃板厚度薄的内侧玻璃板，和夹在上述外侧玻璃板和内侧玻璃板之间的中间膜，波长为870～940nm的光的透过率为30～80％，上述外侧玻璃板的厚度为1.8～2.3mm，上述内侧玻璃板的厚度为0.6～2.0mm，上述中间膜由至少包括芯层的多个层构成，上述芯层的杨氏模量在频率100Hz、温度20℃时为1～20MPa，低于其它上述层的杨氏模量。
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公开(公告)号：CN115335343A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202180023826.8
申请日：2021-03-23
Applicant: 日本板硝子株式会社
Abstract: 本发明包括：第一玻璃板，其具有第一表面和第二表面；第二玻璃板，其具有第一表面和第二表面且以该第一表面与上述第一玻璃板的第二表面相对的方式进行配置；和中间膜，其具有第一表面和第二表面且夹持于上述第一玻璃板与第二玻璃板之间，上述第一玻璃板和上述第二玻璃板分别具有第一端部和与该第一端部相对的第二端部，上述中间膜具有第一端部和与该第一端部相对的第二端部，上述第一玻璃板以从上述第一端部向第二端部去厚度变薄的方式使剖面形成为楔形，上述第一玻璃板和上述第二玻璃板分别形成有在该第一玻璃板和该第二玻璃板被安装于车辆时在水平方向上延伸的多个条纹。
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公开(公告)号：CN111601782B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201880084204.4
申请日：2018-12-26
Applicant: 日本板硝子株式会社
Inventor： 神吉哲
Abstract: 本发明所涉及的挡风玻璃具有：第一玻璃板，其具有第一面和第二面；第二玻璃板，其具有第一面和第二面，并且配置为该第一面与上述第一玻璃板的第二面相对；和中间膜，其夹持于上述第一玻璃板与第二玻璃板之间，上述第一玻璃板具有第一端部和与该第一端部相对的第二端部，并且形成为从上述第一端部向第二端部厚度变薄，在上述第一玻璃板中，上述第一端部侧的表面压缩应力比上述第二端部侧的表面压缩应力高。
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