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公开(公告)号：CN104204264B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201280071581.7
申请日：2012-03-19
Applicant: 日新制钢株式会社
IPC: C22C38/16
CPC classification number: C22C38/16 , C22C38/002 , C22C38/004 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , F28F21/082
Abstract: 本发明提供一种钢，其以普通钢为基础，不依赖于Sb添加而改善耐硫酸露点腐蚀性，且也优选进一步也改善耐盐酸露点腐蚀性。本发明的耐酸露点腐蚀钢以质量％计，含有：C：0.005～0.200％、Si：0.20～0.80％、Mn：0.05～1.50％、P：0.002～0.020％、S：0.005～0.015％、Cu：0.10～0.50％、Ni：0.05～0.30％、Al：0.005～0.100％、Mo：0～低于0.010％，余量Fe及杂质。特别是在重视耐盐酸露点腐蚀性的情况下，在上述钢中，将Mo含量设为0.005～0.030质量％。
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公开(公告)号：CN104204264A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201280071581.7
申请日：2012-03-19
Applicant: 日新制钢株式会社
IPC: C22C38/16
CPC classification number: C22C38/16 , C22C38/002 , C22C38/004 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , F28F21/082
Abstract: 本发明提供一种钢，其以普通钢为基础，不依赖于Sb添加而改善耐硫酸露点腐蚀性，且也优选进一步也改善耐盐酸露点腐蚀性。本发明的耐酸露点腐蚀钢以质量％计，含有：C：0.005～0.200％、Si：0.20～0.80％、Mn：0.05～1.50％、P：0.002～0.020％、S：0.005～0.015％、Cu：0.10～0.50％、Ni：0.05～0.30％、Al：0.005～0.100％、Mo：0～低于0.010％，余量Fe及杂质。特别是在重视耐盐酸露点腐蚀性的情况下，在上述钢中，将Mo含量设为0.005～0.030质量％。
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公开(公告)号：CN101356024B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200680050390.7
申请日：2006-12-25
Abstract: 本发明目的在于提供带扣座部件的凹座成形加工方法，利用冲压加工在带扣座部件的两侧且在成为侧壁的部分上形成凹座部时，使用冲头(2)的长度或者直径大于冲模(3)的长度或者直径的负间隙的模具，其中该凹座部起到引导被插入到带扣中的锁舌作用，或者起到在碰撞时等卡锁部件伸长时的引导或承载作用。若将间隙C与带扣座部件的板厚t的比C/t设定在-(30～5)％的范围内，则可容易获得在凹座部根部无裂缝、剪切面长度≥0.25×t、剪切面开始高度≥0.7×t、高度(0.70～0.95)×t的凹座部，且凹座部侧面的直角度也会提高。
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公开(公告)号：CN105121681A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201480018099.6
申请日：2014-03-13
Applicant: 日新制钢株式会社
CPC classification number: C23C2/06 , B32B15/013 , C21D8/0236 , C21D8/0247 , C21D8/0263 , C21D8/0278 , C21D9/46 , C21D2211/002 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C18/04 , C22C38/00 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/38 , C23C2/02 , C23C2/26 , C23C2/28 , C23C2/40
Abstract: 本发明涉及焊接构造部件用高强度熔融Zn-Al-Mg系镀敷钢板，提供焊接部的耐腐蚀性、耐熔融金属脆化开裂性、弯曲加工性优异的高强度镀敷钢板，该焊接构造部件用高强度熔融Zn-Al-Mg系镀敷钢板具有钢基材，该钢基材具有以质量％计含有C:0.050～0.150％，Si:0.001～1.00％，Mn:1.00～2.50％，P:0.005～0.050％，S:0.001～0.020％，Al:0.005～0.100％的钢组成，且具有包含铁素体相和平均结晶粒径8μm以下的马氏体主体的第二相的金属组织，调整钢基材的板厚t(mm)和化学组成以使C/0.2+Si/5.0+Mn/1.3+Cr/1.0+Mo/1.2+0.4t-0.7Cr+Mo)1/2成为2.9以下。
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公开(公告)号：CN103493249B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201280017080.0
申请日：2012-03-13
Applicant: 日新制钢株式会社
CPC classification number: H01M2/12 , B21D51/383 , H01M2/1241
Abstract: 本发明要解决的问题在于提供一种能够精度良好地形成在电池外壳内的压力超过规定值的情况下应最先裂开的部分即环状薄壁部，并且能够将形成环状薄壁部之际的加工负荷分散于冲头以及冲模，能够延长模具的寿命的电池安全阀制造方法、电池安全阀制造装置、电池安全阀以及电池外壳盖体制造方法。本发明的电池安全阀制造方法、电池安全阀制造装置、电池安全阀以及电池外壳盖体制造方法通过在不锈钢制的金属板（1）的两面上同时按压以相互对置的方式设置在冲头（21）和冲模（22）上的环状突部（23）而形成环状薄壁部，来解决上述问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1446152A
公开(公告)日：2003-10-01
申请号：CN01813747.4
申请日：2001-07-26
Applicant: 日新制钢株式会社
CPC classification number: C22C38/02 , B60K15/03 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/58 , C23C8/18 , C23C30/00 , Y10T428/12118 , Y10T428/12514 , Y10T428/12521 , Y10T428/12979 , Y10T428/13
Abstract: 一种由奥氏体不锈钢板制成的燃料箱，所述不锈钢显示出由单轴拉伸试验测得的破裂伸长率为50％或更高，加工硬化系数不超过4000N/mm2，或者铁素体不锈钢板制成的燃料箱，所述不锈钢显示出单轴拉伸试验测得的破裂伸长率为30％或更高，其Lankford值不低于1.3。不锈钢板成形为复杂的燃料箱形状不会产生加工缺陷如裂缝或断裂。构造的燃料箱保持了不锈钢自身所具有的优异的耐腐蚀性。结果，本发明提出的燃料箱可长期使用而不会造成汽油扩散至大气中。
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公开(公告)号：CN105121681B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201480018099.6
申请日：2014-03-13
Applicant: 日新制钢株式会社
CPC classification number: C23C2/06 , B32B15/013 , C21D8/0236 , C21D8/0247 , C21D8/0263 , C21D8/0278 , C21D9/46 , C21D2211/002 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C18/04 , C22C38/00 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/38 , C23C2/02 , C23C2/26 , C23C2/28 , C23C2/40
Abstract: 本发明涉及焊接构造部件用高强度熔融Zn‑Al‑Mg系镀敷钢板，提供焊接部的耐腐蚀性、耐熔融金属脆化开裂性、弯曲加工性优异的高强度镀敷钢板，该焊接构造部件用高强度熔融Zn‑Al‑Mg系镀敷钢板具有钢基材，该钢基材具有以质量％计含有C:0.050～0.150％，Si:0.001～1.00％，Mn:1.00～2.50％，P:0.005～0.050％，S:0.001～0.020％，Al:0.005～0.100％的钢组成，且具有包含铁素体相和平均结晶粒径8μm以下的马氏体主体的第二相的金属组织，调整钢基材的板厚t(mm)和化学组成以使C/0.2+Si/5.0+Mn/1.3+Cr/1.0+Mo/1.2+0.4t‑0.7Cr+Mo)1/2成为2.9以下。
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公开(公告)号：CN103493249A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201280017080.0
申请日：2012-03-13
Applicant: 日新制钢株式会社
CPC classification number: H01M2/12 , B21D51/383 , H01M2/1241
Abstract: 本发明要解决的问题在于提供一种能够精度良好地形成在电池外壳内的压力超过规定值的情况下应最先裂开的部分即环状薄壁部，并且能够将形成环状薄壁部之际的加工负荷分散于冲头以及冲模，能够延长模具的寿命的电池安全阀制造方法、电池安全阀制造装置、电池安全阀以及电池外壳盖体制造方法。本发明的电池安全阀制造方法、电池安全阀制造装置、电池安全阀以及电池外壳盖体制造方法通过在不锈钢制的金属板（1）的两面上同时按压以相互对置的方式设置在冲头（21）和冲模（22）上的环状突部（23）而形成环状薄壁部，来解决上述问题。
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公开(公告)号：CN103430427A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201280013902.8
申请日：2012-03-27
Applicant: 日新制钢株式会社
CPC classification number: H02K1/272 , H02K1/02 , H02K1/2766 , H02K2213/03 , Y02T10/641 , H02K1/04
Abstract: 本发明使用一种转子铁芯，该转子铁芯通过层叠磁场的强度为8000A/m时的磁通密度B8000的值为1.65T以上并且矫顽力为100A/m以上的原材料钢板而形成。
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公开(公告)号：CN101356024A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200680050390.7
申请日：2006-12-25
Abstract: 本发明目的在于提供带扣座部件的凹座成形加工方法，利用冲压加工在带扣座部件的两侧且在成为侧壁的部分上形成凹座部时，使用冲头(2)的长度或者直径大于冲模(3)的长度或者直径的负间隙的模具，其中该凹座部起到引导被插入到带扣中的锁舌作用，或者起到在碰撞时等卡锁部件伸长时的引导或承载作用。若将间隙C与带扣座部件的板厚t的比C/t设定在－(30～5)％的范围内，则可容易获得在凹座部根部无裂缝、剪切面长度≥0.25×t、剪切面开始高度≥0.7×t、高度(0.70～0.95)×t的凹座部，且凹座部侧面的直角度也会提高。
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