公开(公告)号：CN101631639A

公开(公告)日：2010-01-20

申请号：CN200880007690.6

申请日：2008-03-07

Applicant: 日新制钢株式会社

Inventor： 足立俊郎 ,  野野村明广 ,  山本修 ,  富村宏纪

IPC: B23K9/23 ,  B23K9/00 ,  B23K9/167 ,  C22C38/00 ,  C22C38/50 ,  F24H9/00 ,  B23K101/12 ,  B23K103/04

CPC classification number: B23K9/0026 ,  B23K9/028 ,  B23K9/032 ,  B23K9/167 ,  B23K9/23 ,  B23K2101/12 ,  B23K2103/02 ,  B23K2103/05 ,  C22C38/06 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  F24H1/181 ,  Y10T29/49826

Abstract: 本发明提供一种热水容器，其在容器内面具有将含有以下组成的钢材彼此以无背面气封的方式进行TIG焊接而形成的背面焊道，在该TIG焊接部背面的热影响部，形成有可溶于氯化物水溶液的氧化皮的部位的钢基材的Cr浓度在距钢基材/氧化皮界面10nm以上的深度区域为16质量％以上，所述钢材的组成为，以质量％计，C：0.025％以下、Si：1％以下、Mn：1％以下、P：0.045％以下、S：0.01％以下、Ni：0.1～1％、Cr：超过21～小于等于25％、Mo：0.1～2％、Al：0.02～0.3％、N：0.025％以下、Cu：0～1％，且含有0.05～0.4％的Ti及0.05～0.5％的Nb中的一种以上，剩余部分为Fe及不可避免的杂质。

公开(公告)号：CN101652491A

公开(公告)日：2010-02-17

申请号：CN200780052381.6

申请日：2007-09-26

Applicant: 日新制钢株式会社

Inventor： 足立俊郎 ,  野野村明广 ,  山本修 ,  富村宏纪

IPC: C22C38/00 ,  C22C38/28 ,  C22C38/50 ,  F24H9/00 ,  C21D9/46

CPC classification number: F24H1/181 ,  C21D9/46 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  F24H9/0047

Abstract: 本发明提供一种焊接结构热水容器用铁素体系不锈钢，其以质量％计，含有：C：0.02％以下、Si：0.01～0.30％、Mn：1％以下、P：0.04％以下、S：0.03％以下、Cr：超过21％～小于等于26％、Mo：2％以下、Nb：0.05～0.6％、Ti：0.05～0.4％、N：0.025％以下、Al：0.02～0.3％，还根据需要含有Ni和Cu中的一种以上，其中Ni：2％以下，优选0.1～2％，Cu：1％以下，优选0.1～1％，剩余部分为Fe及不可避免的杂质。

公开(公告)号：CN1225614C

公开(公告)日：2005-11-02

申请号：CN01813746.6

申请日：2001-07-26

Applicant: 日新制钢株式会社

Inventor： 大雅人 ,  石川半二 ,  铃木聪 ,  足立俊郎

IPC: F16L9/02

CPC classification number: F16L9/02 ,  C21D7/12 ,  C21D8/0405 ,  C21D8/105 ,  C22C38/04 ,  C22C38/40 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  Y10T428/12292 ,  Y10T428/12979

Abstract: 一种由耐腐蚀的奥氏体或铁素体不锈钢的焊接管制成的供燃料管，其具有高尺寸精确度的燃料供应开口。所述奥氏体不锈钢的硬度为180HV或更小，加工硬化系数(n-值)为0.49或更小。铁素体不锈钢的Lankford值(r-值)为1.2或更大，单轴拉伸试验测得的伸长率为30%或更大。

公开(公告)号：CN1446295A

公开(公告)日：2003-10-01

申请号：CN01813746.6

申请日：2001-07-26

Applicant: 日新制钢株式会社

Inventor： 大塚雅人 ,  石川半二 ,  铃木聪 ,  足立俊郎

IPC: F16L9/02

CPC classification number: F16L9/02 ,  C21D7/12 ,  C21D8/0405 ,  C21D8/105 ,  C22C38/04 ,  C22C38/40 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  Y10T428/12292 ,  Y10T428/12979

Abstract: 一种由耐腐蚀的奥氏体或铁素体不锈钢的焊接管制成的供燃料管，其具有高尺寸精确度的燃料供应开口。所述奥氏体不锈钢的硬度为180HV或更小，加工硬化系数(n－值)为0.49或更小。铁素体不锈钢的Lankford值(r－值)为1.2或更大，单轴拉伸试验测得的伸长率为30％或更大。

公开(公告)号：CN1446152A

公开(公告)日：2003-10-01

申请号：CN01813747.4

申请日：2001-07-26

Applicant: 日新制钢株式会社

Inventor： 石川半二 ,  森川茂 ,  名越敏郎 ,  足立俊郎 ,  平松直人 ,  铃木聪

IPC: B60K15/00 ,  C22C38/00 ,  C22C38/42

CPC classification number: C22C38/02 ,  B60K15/03 ,  C22C38/001 ,  C22C38/04 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/58 ,  C23C8/18 ,  C23C30/00 ,  Y10T428/12118 ,  Y10T428/12514 ,  Y10T428/12521 ,  Y10T428/12979 ,  Y10T428/13

Abstract: 一种由奥氏体不锈钢板制成的燃料箱，所述不锈钢显示出由单轴拉伸试验测得的破裂伸长率为50％或更高，加工硬化系数不超过4000N/mm2，或者铁素体不锈钢板制成的燃料箱，所述不锈钢显示出单轴拉伸试验测得的破裂伸长率为30％或更高，其Lankford值不低于1.3。不锈钢板成形为复杂的燃料箱形状不会产生加工缺陷如裂缝或断裂。构造的燃料箱保持了不锈钢自身所具有的优异的耐腐蚀性。结果，本发明提出的燃料箱可长期使用而不会造成汽油扩散至大气中。