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公开(公告)号：CN101356024A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200680050390.7
申请日：2006-12-25
Abstract: 本发明目的在于提供带扣座部件的凹座成形加工方法，利用冲压加工在带扣座部件的两侧且在成为侧壁的部分上形成凹座部时，使用冲头(2)的长度或者直径大于冲模(3)的长度或者直径的负间隙的模具，其中该凹座部起到引导被插入到带扣中的锁舌作用，或者起到在碰撞时等卡锁部件伸长时的引导或承载作用。若将间隙C与带扣座部件的板厚t的比C/t设定在－(30～5)％的范围内，则可容易获得在凹座部根部无裂缝、剪切面长度≥0.25×t、剪切面开始高度≥0.7×t、高度(0.70～0.95)×t的凹座部，且凹座部侧面的直角度也会提高。
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公开(公告)号：CN101356024B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200680050390.7
申请日：2006-12-25
Abstract: 本发明目的在于提供带扣座部件的凹座成形加工方法，利用冲压加工在带扣座部件的两侧且在成为侧壁的部分上形成凹座部时，使用冲头(2)的长度或者直径大于冲模(3)的长度或者直径的负间隙的模具，其中该凹座部起到引导被插入到带扣中的锁舌作用，或者起到在碰撞时等卡锁部件伸长时的引导或承载作用。若将间隙C与带扣座部件的板厚t的比C/t设定在-(30～5)％的范围内，则可容易获得在凹座部根部无裂缝、剪切面长度≥0.25×t、剪切面开始高度≥0.7×t、高度(0.70～0.95)×t的凹座部，且凹座部侧面的直角度也会提高。
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公开(公告)号：CN1608536B
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200410077125.0
申请日：2004-09-10
Applicant: 高田株式会社
IPC: A44B11/26
CPC classification number: A44B11/2523 , Y10T24/45623 , Y10T24/45665
Abstract: 本发明提供一种无论惯性力的方向如何均可有效防止因惯性力而造成舌片与带扣分离的带扣中的防震装置。在解除按钮(8)上设置了由垂直面构成的按钮一侧的第1配合连接部(8d)和由倾斜面构成的按钮一侧的第2配合连接部(8e)。若解除按钮(8)的解除方向的惯性力作用于该解除按钮(8)以及惯性杆(9)，则杆一侧的配合连接部(9c)即对接到按钮一侧的第1配合连接部(8d)的垂直面上。这时，由于解除按钮(8)的惯性力，作用于惯性杆(9)的转矩较大。此外，若解除铵钮(8)的非解除方向的惯性力作用于该解除按钮(8)以及惯性杆(9)，则杆一侧的配合连接部(9c)即对接到按钮一侧的第2配合连接部(8e)的倾斜面上。这时，由于解除按钮(8)的惯性力，作用于惯性杆(9)的转矩较小。由此，即可利用惯性力的方向使之产生转矩差，有效保持带扣(1)和舌片(3)的配合状态。
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公开(公告)号：CN102985298B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201180033485.9
申请日：2011-06-03
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: A44B11/2561 , A44B11/2515
Abstract: 在锁舌（6）的卡定部（6b）上设置有抑制卡定部（6b）与锁舌插入导向部（7b7）、（7b8）发生干扰的退避部（6e）、（6f）。在相对于卡定部插入方向（α）倾斜的状态下将卡定部（6b）插入到带扣（7）内时，通过各个退避部（6e）、（6f）来抑制锁舌（6）的卡定部（6b）与锁舌插入导向部（7b7）、（7b8）发生干扰而进行转动，可将卡定部（6b）以倾斜的状态插入到带扣（7）内。因此，即使将锁舌（6）的卡定部（6b）以倾斜的状态插入到带扣（7）内，也可抑制卡定部（6b）对锁舌插入导向部（7b7）、（7b8）的干扰，能够抑制插入时的不适感，能够获得插入锁舌（6）时的良好的感觉。
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公开(公告)号：CN103547488A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201280023522.2
申请日：2012-03-16
Applicant: 高田株式会社
IPC: B60R22/12
CPC classification number: A44B11/2561 , B60R22/18 , B60R22/34 , B60R2022/1812 , Y10T24/45241
Abstract: 本发明提供一种锁舌，通常时能够相对于座椅安全带顺畅地滑动，紧急时刻能够抑制腰带的伸出。座椅安全带滑动部（17）具有设于第一和第二凹部（19、20）内的规定数量的突部（25a、25b、25c、25d）。第一突部（25a）具有形成为平面或大致平面的肩带侧的端面（25a1）、形成为平面或大致平面的上述腰带侧的端面（25a2）和形成为圆弧的前端（25a3）。连接突部（25a）的最前端和凹部（19、20）的外周面（21）的圆弧的中心（26）的假想直线（27）与肩带侧的端面（25a1）所成的角度（θ1）比假想直线（27）与腰带侧的端面（25a2）所成的角度（θ2）小。第二和第三突部（25b、25c）也是同样的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1698490A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：CN200510070172.7
申请日：2005-05-09
Applicant: 高田株式会社
IPC: A44B11/28
CPC classification number: A44B11/2523 , Y10T24/4566 , Y10T24/45665 , Y10T24/4567 , Y10T24/45675
Abstract: 本发明提供一种带扣和具有该带扣的安全带装置。当使带扣在长度方向上变得紧凑而使舌片与带扣脱离时，能够将锁止解除力有效地施加给锁止部件。当在舌片(3)和锁止部件(4)的锁止部(4c)处于锁止的状态下，朝锁止解除方向(右向)操作操作按钮(8)时，则滑块(5)移动，滑块(5)的被挤压部(5i)的倾斜面与顶出器(10)的挤压部(10c)的倾斜面抵接而挤压顶出器(10)。于是，顶出器(10)与舌片(3)分离，并且推顶弹簧的弹力经由顶出器(10)和滑块(5)而沿非锁止方向有效地施加给锁止部件(4)。因此，能够将大的锁止解除力施加给锁止部件(4)，从而使锁止部件(4)向非锁止方向转动。
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公开(公告)号：CN105324051B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201480034144.7
申请日：2014-07-03
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: A44B11/2546 , A44B11/2515 , A44B11/2561 , B60R22/18 , B60R2022/1806
Abstract: 本发明更有效地抑制在锁舌的卡定操作时产生的噪音。被保持于不锁定锁止部件(9)的非锁定位置的滑动件(13)在锁止部件(9)动作时以与锁止部件(9)一起转动并且进入到锁止部件(9)与锁定销(10)之间的方式移动。滑动件(13)的前端(13a)在与操作按钮(11)的止动部(11f)抵接之前与缓冲器(24)的前端(25a4)抵接，滑动件(13)在使缓冲器弹簧(26)收缩的同时移动。由此，滑动件(13)的移动速度减小。当前端(13a)与止动部(11f)抵接时，滑动件(13)成为锁定处于锁止位置的锁止部件(9)的锁定位置。通过使滑动件(13)减速而与止动部(11f)抵接，抑制了锁舌向带扣(7)卡定时的噪音。
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公开(公告)号：CN103260963A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201180060348.4
申请日：2011-12-05
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 河合良彦
CPC classification number: A44B11/2561 , A44B11/2507 , A44B11/2515 , A44B11/2523 , B60R22/00 , B60R22/023 , Y10T24/45597 , Y10T24/45639 , Y10T24/4566
Abstract: 本发明提供能够进一步缩短锁舌插入方向上的长度的带扣。第一推顶器弹簧（16a）配置于从区域（α）及假想延长区域（β）偏离的位置，且配置得比底座（8）的一个侧壁（8a）靠外侧（另一个侧壁（8b）的相反侧），其中，该区域（α）是锁舌（6）的卡定部（6a）在带扣（7）内的移动路径的区域，该假想延长区域（β）是从该区域（α）沿着卡定部（6a）的移动方向延伸地设置的区域。而且，第二推顶器弹簧（16b）配置于从上述区域（α）及上述假想延长区域（β）中的至少一个区域偏离的位置，且配置得比底座（8）的另一个侧壁（8b）靠外侧（一个侧壁（8a）的相反侧）。由此，能够将用于使带扣（7）固定于车身的托架（18）配置得靠近锁舌插入口（17），因此能够进一步缩短带扣（7）在锁舌插入方向上的长度。
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公开(公告)号：CN100508814C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200510070172.7
申请日：2005-05-09
Applicant: 高田株式会社
IPC: A44B11/28
CPC classification number: A44B11/2523 , Y10T24/4566 , Y10T24/45665 , Y10T24/4567 , Y10T24/45675
Abstract: 本发明提供一种带扣和具有该带扣的安全带装置。当使带扣在长度方向上变得紧凑而使舌片与带扣脱离时，能够将锁止解除力有效地施加给锁止部件。当在舌片(3)和锁止部件(4)的锁止部(4c)处于锁止的状态下，朝锁止解除方向(右向)操作操作按钮(8)时，则滑块(5)移动，滑块(5)的被挤压部(5i)的倾斜面与顶出器(10)的挤压部(10c)的倾斜面抵接而挤压顶出器(10)。于是，顶出器(10)与舌片(3)分离，并且推顶弹簧的弹力经由顶出器(10)和滑块(5)而沿非锁止方向有效地施加给锁止部件(4)。因此，能够将大的锁上解除力施加给锁止部件(4)，从而使锁止部件(4)向非锁止方向转动。
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公开(公告)号：CN1608536A
公开(公告)日：2005-04-27
申请号：CN200410077125.0
申请日：2004-09-10
Applicant: 高田株式会社
IPC: A44B11/26
CPC classification number: A44B11/2523 , Y10T24/45623 , Y10T24/45665
Abstract: 本发明提供一种无论惯性力的方向如何均可有效防止因惯性力而造成舌片与带扣分离的带扣中的防震装置。在解除按钮(8)上设置了由垂直面构成的按钮一侧的第1配合连接部(8d)和由倾斜面构成的按钮一侧的第2配合连接部(8e)。若解除按钮(8)的解除方向的惯性力作用于该解除按钮(8)以及惯性杆(9)，则杆一侧的配合连接部(9c)即对接到按钮一侧的第1配合连接部(8d)的垂直面上。这时，由于解除按钮(8)的惯性力，作用于惯性杆(9)的转矩较大。此外，若解除铵钮(8)的非解除方向的惯性力作用于该解除按钮(8)以及惯性杆(9)，则杆一侧的配合连接部(9c)即对接到按钮一侧的第2配合连接部(8e)的倾斜面上。这时，由于解除按钮(8)的惯性力，作用于惯性杆(9)的转矩较小。由此，即可利用惯性力的方向使之产生转矩差，有效保持带扣(1)和舌片(3)的配合状态。
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