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公开(公告)号:CN118996080A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411207269.7
申请日:2024-08-30
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造领域,具体涉及一种贝氏体钢轨的制备方法及使用该方法获得的贝氏体钢轨。该方法包括:将连铸坯加热并进行均热处理;将均热后的连铸坯进行多道次轧制,控制轧制温度和压缩比;对轧制获得的钢轨进行控制冷却;将钢轨预弯放到步进式冷床冷却至室温。利用根据本发明的方法所获得的贝氏体钢轨具有优异的力学性能,服役寿命长,满足现代铁路运输对钢轨的高标准要求。
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公开(公告)号:CN115725831B
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202211479638.9
申请日:2022-11-24
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于野外低温环境的中碳低合金钢轨焊后热处理施工方法,该方法包括:将焊接形成的钢轨接头置于仿形温控装置中通过热补偿方式进行第一冷却处理,冷却至200~300℃;在仿形温控装置中对钢轨接头进行全断面加热处理,加热至900~960℃,加热处理时对钢轨接头的轨头、轨腰和轨底分别进行控制加热;拆除仿形温控装置,将钢轨接头置于野外低温环境中进行第二冷却处理,自然冷却至400~450℃;将钢轨接头置于仿形温控装置通过热补偿方式进行第三冷却处理,冷却至200~250℃;拆除仿形温控装置,将钢轨接头置于野外低温环境中进行第四冷却处理,自然冷却至环境温度。本发明有效改善钢轨的踏面硬度,同时改善钢轨接头冲击韧性,保证异种钢轨接头的服役性能。
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公开(公告)号:CN118543942A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410985677.9
申请日:2024-07-22
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及钢轨生产领域,公开了一种异种强度热轧型共析珠光体钢轨焊接接头及其焊后冷却方法,方法包括:将由低强度热轧型共析珠光体钢轨母材和高强度热轧型共析珠光体钢轨母材焊接形成的焊接接头进行第一阶段冷却,使焊接接头的表面温度从1000~1100℃降低至400~500℃;将焊接接头进行第二阶段冷却,使焊接接头的表面温度从400~500℃降低至低于或等于220℃;将焊接接头自然冷却至环境温度。本发明能够使钢轨接头焊缝两侧的热影响区均保有较高的硬度,保证钢轨接头焊缝两侧的热影响区组织无有害的马氏体,还可以实现焊缝两侧区域分别与对应母材的良好硬度匹配,同时实现焊缝两侧热影响区的良好硬度匹配。
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公开(公告)号:CN117660743A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311365072.1
申请日:2023-10-19
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及钢轨焊接技术领域,具体涉及提高耐蚀钢轨气压焊接头正火硬度的喷风装置及工艺。该喷风装置,包括:本体,所述本体内部设置有对钢轨轨头两侧分别进行喷风的两组第一喷孔组,所述本体内部还设置有用于对钢轨轨顶喷风的第二喷孔组。本发明只对轨顶面及轨头两侧喷风加速冷却,有利于降低该部位珠光体转变温度,细化喷风部位晶粒度,提高该部位的强度及硬度,从而提高其耐磨性能。轨腰、轨底不喷风,冷速慢,硬度较低,具有良好的塑性及韧性。
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公开(公告)号:CN117309537A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311194864.7
申请日:2023-09-15
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 四川攀研检测技术有限公司
IPC: G01N1/32 , G01N1/28 , G01N21/88 , G01N33/204
Abstract: 本发明公开了一种低碳准贝氏体钢奥氏体晶界的显示方法,属于金属材料物理检验技术领域。本发明首先将低碳准贝氏体钢待测样置于热处理炉中高温处理,加热温度为650~750℃,保温0.5~4h,随炉冷却至400‑500℃,出炉空冷,得到的待测样品经磨制、抛光制成金相试样,采用硝酸酒精溶液得到的金相试样的待测面进行腐蚀,冲洗、吹干,通过图像采集设备获取基体与晶界具有灰度明显差异的金相图像。本发明的显示方法可准确显示准贝氏体钢奥氏体晶界信息,通过定量金相测定晶粒尺寸,可间接评价准贝氏体钢轨力学性能,对贝氏体钢轨开发应用起到支撑作用。
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公开(公告)号:CN117283108A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311228856.X
申请日:2023-09-22
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及钢轨焊接领域,具体涉及提升钢轨闪光焊接头轨头硬化层深度方法。该方法包括以下步骤:步骤S1、对需要焊接的钢轨进行电极夹持;步骤S2、在通电状态下将待焊钢轨进行间歇性短路接触时产生的电阻热加热钢轨,且在加热过程中向待焊钢轨两端施加300kN~500kN的对向压力进行顶锻;步骤S3、同时对钢轨的轨头、左右轨腰及轨底四个部分进行推瘤处理;步骤S4、推瘤处理后对钢轨接头近焊缝区轨头顶面、轨头侧面以及轨头下颚处进行加速冷却。本发明形成的高强轨头硬化珠光体钢轨闪光焊接头,其近熔合线区轨头内部硬度与相同位置的钢轨母材硬度比值为95%~110%,显微组织珠光体面积占比≥97%,大幅提升了高强轨头硬化珠光体钢轨闪光焊接头耐磨性和使用寿命。
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公开(公告)号:CN117161527A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311152998.2
申请日:2023-09-07
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: B23K11/04 , B23K11/36 , E01B5/02 , C21D9/04 , C21D6/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/24 , C21D9/50
Abstract: 本发明公开了一种深硬化层钢轨的焊接和热处理方法及钢轨,该方法包括:对钢轨进行闪光焊接,包括:依次进行通电加热阶段、加压顶锻阶段;其中,所述通电加热阶段的电压为300~385V,平均电流为500~800A,持续时间80~100s;对经过闪光焊接的钢轨进行热处理,包括:依次进行第一冷却阶段、加热阶段、第二冷却阶段、第三冷却阶段,其中,所述第一冷却阶段的终止温度为25~100℃,所述加热阶段的终止温度为800~1100℃,所述第二冷却阶段的起始温度大于900℃并且终止温度为600~700℃,所述第三冷却阶段的起始温度为600~700℃并且终止温度为430~500℃。本发明能够提高钢轨闪光焊接头的轨头内部硬度,从而提升钢轨焊接头耐磨性和使用寿命。
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公开(公告)号:CN114891967B
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202210695199.9
申请日:2022-06-20
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中低碳珠光体钢轨焊接方法。该方法包括以下步骤:对由中低碳珠光体钢轨母材制作的多个钢轨进行焊接;将焊接后的钢轨的焊接接头冷却至第一预定温度;将焊接接头的轨头部分置于第一电磁感应线圈的加热区域内,将焊接接头的轨腰部分和轨底部分置于第二电磁感应线圈的加热区域内,同时开启第一电磁感应线圈和第二电磁感应线圈以将轨头部分、轨腰部分和轨底部分加热至第二预定温度,其中第一电磁感应线圈的第一加热频率设定为高于第二电磁感应线圈的第二加热频率;对加热后的焊接接头进行冷却。该方法通过对钢轨接头轨头、轨腰和轨底正火加热过程进行分别控制,达到显著改善焊缝冲击韧性的目的,提高铁路服役安全性。
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公开(公告)号:CN115261722A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210904798.7
申请日:2022-07-29
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: C22C38/02 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/34 , C22C38/38 , C21D6/00 , C21D8/00 , C21D9/04 , C22C33/04
Abstract: 本发明公开了一种低碳复相贝氏体钢轨,按质量百分比,钢轨组成包括:C:0.14%‑0.19%,Si:1.40%‑1.60%,Mn:1.65%‑1.84%,Cr:0.60%‑0.90%,Mo:0.35%‑0.45%,V:0.02%‑0.06%,余量为Fe和不可避免的杂质元素,并且Mn和Cr的占比总和为2.4%≤Mn+Cr≤2.7%,所述钢轨的显微组织包括板条贝氏体铁素体,先共析铁素体,奥氏体以及马氏体,按体积百分比,所述贝氏体铁素体为75%‑85%,所述先共析铁素体为10%‑15%,所述奥氏体为3%‑8%,所述马氏体为小于3%。本发明还公开了一种低碳复相贝氏体钢轨的制备方法。本发明制备的成品钢轨抗拉强度在980‑1180MPa之间,延伸率不低于15%,具有优良的强韧综合力学性能,适用于非重载铁路的小曲线半径、线路条件苛刻、接触疲劳伤损突出路段。
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公开(公告)号:CN113458568B
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202110909264.9
申请日:2021-08-09
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: B23K11/04 , C21D9/04 , C21D9/50 , B23K101/26
Abstract: 本发明公开了一种中碳钢钢轨的野外焊接方法。该方法包括以下步骤:对由中碳钢钢轨母材制作的多个钢轨进行焊接,控制钢轨焊接顶锻量保持在13.1‑13.9mm,焊接采用12.1‑13.8MJ的热输入量;使焊接后的钢轨焊接接头以预定的方式冷却;将冷却后的焊接接头进行热处理,热处理包括对钢轨接头进行全断面加热,将钢轨接头表面温度加热至900~940℃后停止加热,将钢轨接头在野外施工环境中冷却,当接头表面温度降至400~450℃时,重新将钢轨接头加热至460~500℃,通过热补偿和保温的方式使钢轨接头以0.5~1.0℃/s的冷却速度缓慢冷却至环境温度。
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