-
-
-
公开(公告)号：CN107107745B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201580062479.4
申请日：2015-11-18
申请人： 捷豹路虎有限公司
IPC分类号： B60K17/346 , B60K23/08
摘要： 本发明的一些实施方式提供一种被配置成控制机动车辆的传动系以多种配置中的选定配置进行操作的控制系统，该系统被配置成根据第一组一个或更多个条件使传动系以第一配置而非第二配置进行操作，该系统还被配置成根据第一组一个或更多个条件以及另外的第二组一个或更多个条件超驰以第一配置进行的操作并且使传动系以第二配置而非第一配置进行操作。
-
公开(公告)号：CN107107745A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580062479.4
申请日：2015-11-18
申请人： 捷豹路虎有限公司
IPC分类号： B60K17/346 , B60K23/08
摘要： 本发明的一些实施方式提供一种被配置成控制机动车辆的传动系以多种配置中的选定配置进行操作的控制系统，该系统被配置成根据第一组一个或更多个条件使传动系以第一配置而非第二配置进行操作，该系统还被配置成根据第一组一个或更多个条件以及另外的第二组一个或更多个条件超驰以第一配置进行的操作并且使传动系以第二配置而非第一配置进行操作。
-
公开(公告)号：CN105452043A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480045671.8
申请日：2014-08-19
申请人： 捷豹路虎有限公司
IPC分类号： B60K23/08 , B60W10/119
CPC分类号： B60K23/08 , B60K6/36 , B60K6/387 , B60K6/52 , B60K17/348 , B60K17/35 , B60K23/0808 , B60W10/119 , B60W2520/10 , B60W2520/403 , B60Y2200/92 , Y10S903/909 , Y10S903/914 , Y10S903/916
摘要： 本发明涉及一种机动车辆传动系以及控制机动车辆传动系的方法。传动系包括前轮(11、12)和后轮(14、15)、控制器(40)以及原动机(11)。前轮(11、12)或者所有的车轮连接至原动机(11)。后轮(14、15)可以经由传动轴(23)而在两端处连接离合器(22、27)。在两轮驱动与四轮驱动之间进行切换的决定基于速度依赖性触发条件进行。
-
-
-
公开(公告)号：CN107000590A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580062735.X
申请日：2015-11-18
申请人： 捷豹路虎有限公司
IPC分类号： B60K23/08
CPC分类号： B60K23/0808 , B60K17/3465 , B60K17/3515 , B60K23/08 , B60K2023/0858 , B60W10/023 , B60W10/119 , B60W40/06
摘要： 本发明的一些实施方式提供了一种控制系统，该控制系统被构造成控制机动车辆的动力传动系统以多个构造中的选定的一个构造运行，该系统包括至少一个传感器用于感测车辆前方的环境，并且根据环境生成传感器信号，该系统被构造成使动力传动系统以至少部分根据传感器信号选择的构造运行。
-
-
公开(公告)号：CN103917421A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201280054273.3
申请日：2012-09-04
申请人： 捷豹路虎有限公司
CPC分类号： B60T1/005 , B60T1/062 , B60W10/182 , B60W10/184 , F16H63/3416 , F16H63/48 , F16H63/486 , F16H2059/446
摘要： 响应于驾驶者选择“驻车档”，车辆传动装置被命令为在“驻车档”之前瞬时地选择并且保持“空档”、同时施用车辆车轮制动器。这种布置防止在传动系中捕获扭矩，并且因此能够消除止动爪在接下来脱开“驻车档”时发生“重击”。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.025 秒)
