公开(公告)号：CN112188968A

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN201980035023.7

申请日：2019-04-25

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： V·梅农 ,  松本克彦 ,  M·乌尔 ,  L·施罗特

IPC: B60K1/04 ,  B60L58/26 ,  B60L3/00 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  B60L1/00 ,  H01M10/613

Abstract: 技术问题：提供一种电动车辆，其中高电压配线能够被简化。技术方案：电动车辆1包括：驱动单元50，其设置于后桥44，通过将马达51的驱动力传递至后轮43来驱动车辆；电动辅机组80，其在侧梁11之间，布置在设置于驾驶室20的下方的驾驶室区域中，且包括多个电动辅机82～85；电池组70，其布置在驱动单元50与电动辅机组80之间且布置在侧梁11之间；配电部90，其设置在侧梁11间的电池组70的电动辅机组80侧，并将来自电池组70的电力分别配送给电动辅机82～85；以及驱动电力供给部60，其设置在电池组70的驱动单元50侧，并将来自电池组70的电力供给至驱动单元50的马达51。