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公开(公告)号：CN107150420A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710297681.6
申请日：2017-04-28
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
Abstract: 本发明属于复合材料热压罐成型工艺技术领域，具体涉及一种复合材料多梁盒段共固化成型用梁模具组件成型工装，包括外侧软模成型工装和内侧软模成型工装，所述外侧软模成型工装为一U型槽体；所述内侧软模成型工装为一由两个U型槽体组合而成的筒体。该成型工装及制作工艺所制作的梁模具组件能够实现一次共固化成型，并能够保障成型质量。本发明相对于现有技术的有益效果是：所制作的梁模具组件实现了复合材料多梁盒段的一次共固化成型，能够保证梁板零件在组装和固化过程中的精确定位，从而保证零件的厚度和轴线度。本发明工艺操作简单，可重复性强，缩短了制造周期，降低了制造成本，达到了减重效果。
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公开(公告)号：CN106891546A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710206107.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
CPC classification number: B29C70/342 , B29C70/54 , B29C70/68 , B29C70/681
Abstract: 本发明公开了一种变壁厚复合材料裙的成型方法，该方法包含如下步骤：在构件一外侧贴合待成型构件，将构件二首尾连接成环状贴合在所述待成型构件的外侧，在待成型构件与构件二形成的整体外侧套设真空袋并进行真空处理，放入热压罐进行固化成型，待所述待成型构件的成型完毕后，将所述构件二沿连接处打开，再将所述待成型构件与所述构件一分离，完成脱模等过程，其中，所述构件一为环状的硬质构件，所述构件二为条状的软质构件。相较于现有技术，采用软模与硬模结合，有利于提高表面成型质量，通过拆开软模实现快速脱模，不必破坏模具，模具能够重复循环使用，有效节省模具成本，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN107150420B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710297681.6
申请日：2017-04-28
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
Abstract: 本发明属于复合材料热压罐成型工艺技术领域，具体涉及一种复合材料多梁盒段共固化成型用梁模具组件成型工装，包括外侧软模成型工装和内侧软模成型工装，所述外侧软模成型工装为一U型槽体；所述内侧软模成型工装为一由两个U型槽体组合而成的筒体。该成型工装及制作工艺所制作的梁模具组件能够实现一次共固化成型，并能够保障成型质量。本发明相对于现有技术的有益效果是：所制作的梁模具组件实现了复合材料多梁盒段的一次共固化成型，能够保证梁板零件在组装和固化过程中的精确定位，从而保证零件的厚度和轴线度。本发明工艺操作简单，可重复性强，缩短了制造周期，降低了制造成本，达到了减重效果。
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公开(公告)号：CN106976253A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710297680.1
申请日：2017-04-28
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
CPC classification number: B29C70/342 , B29C33/3842
Abstract: 本发明属于复合材料热压罐成型工艺技术领域，具体涉及一种复合材料多梁盒段共固化成型工艺，包括如下步骤：梁模具组件的制作步骤、梁坯料的制作步骤、梁模具组件与梁坯料的组装步骤、蒙皮模具组件及蒙皮坯料的制作步骤、梁模具组件及梁坯料与蒙皮模具组件及蒙皮坯料的组装步骤。该成型工艺在现有的多次固化再装配工艺的基础上，实现一次共固化成型，并能够保障成型质量。本发明的有益效果是：实现了上壁板成型模与下壁板成型模精确定位，保证上、下壁板成型模的平行度和盒段的高度。还能够保证梁板零件在组装和固化过程中的精确定位，从而保证零件的厚度和轴线度。工艺操作简单，缩短了制造周期，降低了制造成本，达到了减重效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106976253B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710297680.1
申请日：2017-04-28
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
Abstract: 本发明属于复合材料热压罐成型工艺技术领域，具体涉及一种复合材料多梁盒段共固化成型工艺，包括如下步骤：梁模具组件的制作步骤、梁坯料的制作步骤、梁模具组件与梁坯料的组装步骤、蒙皮模具组件及蒙皮坯料的制作步骤、梁模具组件及梁坯料与蒙皮模具组件及蒙皮坯料的组装步骤。该成型工艺在现有的多次固化再装配工艺的基础上，实现一次共固化成型，并能够保障成型质量。本发明的有益效果是：实现了上壁板成型模与下壁板成型模精确定位，保证上、下壁板成型模的平行度和盒段的高度。还能够保证梁板零件在组装和固化过程中的精确定位，从而保证零件的厚度和轴线度。工艺操作简单，缩短了制造周期，降低了制造成本，达到了减重效果。
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公开(公告)号：CN107031070A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710297679.9
申请日：2017-04-28
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
CPC classification number: B29C70/342 , B29C33/38 , B29C70/54
Abstract: 本发明属于复合材料热压罐成型工艺技术领域，具体涉及一种复合材料多梁盒段共固化成型用芯材制作工装，包括两个并列设置的芯材成型模，所述芯材成型模在相邻的边线处均为圆角结构；还包括盖板，所述盖板与两个所述圆角结构共同围成芯材所在的区域。还涉及了利用上述工装对芯材的制作工艺。该芯材制作工装及制作工艺在现有的多次固化再装配工艺的基础上，提高了零件的强度，并能够保障成型质量。由于采用了上述技术方案，本发明相对于现有技术的有益效果是：本发明保障了零件中梁与蒙皮结合处的成型强度，进一步保障零件的成型质量。本发明工艺操作简单，可重复性强。
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公开(公告)号：CN206562961U
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201720236941.4
申请日：2017-03-10
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
IPC: F02K9/32
Abstract: 本实用新型涉及裙结构领域，特别是一种固体发动机复合材料裙结构，其包括：裙体，所述裙体在从外端向裙结构内延伸中变厚，所述裙体的周向上均布有若干条形通槽，条形通槽一端连通裙体的外端形成开口结构；柱段，所述柱段为圆柱形等壁厚结构，柱段一端和裙体连接并且外表面平滑过渡；法兰段，所述法兰段和柱段连接，并且法兰段外壁和柱段外壁平滑过渡，所述裙体、柱段和法兰段一体成型，本实用新型的发明目的在于提供一种一次性成型出复合材料裙体和法兰端的整体结构、省去法兰端面与裙体的连接工艺、裙体厚度渐变、更轻、成本更低、缩短制造周期的固体发动机复合材料裙结构。
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公开(公告)号：CN206519899U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720229987.3
申请日：2017-03-10
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及热压罐成型加工设备，特别是一种模块化安装热电偶的工装，其特征在于，包括：加工板面，所述加工板面上非接触零件的表面设置有用于测温的盲孔；热电偶，所述热电偶包括测温端和母接头，所述测温端可拆卸地配合在所述盲孔内；固定底座，所述固定底座固定设置在所述加工板面上非接触零件的表面并且位于加工板面的边沿，所述母接头能够配合固定所述固定底座上，本实用新型的发明目的在于提供一种更方便使用和拆卸热电偶、能够重复使用的模块化安装热电偶的工装。
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公开(公告)号：CN206633281U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720336161.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变壁厚复合材料裙的制备工装，包含构件一与构件二，所述构件一为硬质材料，所述构件二为软质材料，所述构件一为环状，所述构件二为条状，所述构件二首尾可拆卸相接形成的环状的直径大于所述构件一的直径，当所述构件二连接成圆环套设在所述构件一外侧时，所述构件一与构件二之间的区域设有待成型构件，所述构件一的外侧表面与所述构件二的内侧表面的形状分别适配所述待成型构件成型结构的形状。采用本工装能够提高表面成型质量，并通过拆开软模实现快速脱模，当成型形状存在变壁厚时，不必破坏模具即可实现复合材料裙的顺利脱模，模具能够重复循环使用，有效节省模具成本，缩短生产周期，降低制造成本。
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