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公开(公告)号：CN106976253A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710297680.1
申请日：2017-04-28
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
CPC classification number: B29C70/342 , B29C33/3842
Abstract: 本发明属于复合材料热压罐成型工艺技术领域，具体涉及一种复合材料多梁盒段共固化成型工艺，包括如下步骤：梁模具组件的制作步骤、梁坯料的制作步骤、梁模具组件与梁坯料的组装步骤、蒙皮模具组件及蒙皮坯料的制作步骤、梁模具组件及梁坯料与蒙皮模具组件及蒙皮坯料的组装步骤。该成型工艺在现有的多次固化再装配工艺的基础上，实现一次共固化成型，并能够保障成型质量。本发明的有益效果是：实现了上壁板成型模与下壁板成型模精确定位，保证上、下壁板成型模的平行度和盒段的高度。还能够保证梁板零件在组装和固化过程中的精确定位，从而保证零件的厚度和轴线度。工艺操作简单，缩短了制造周期，降低了制造成本，达到了减重效果。
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公开(公告)号：CN106976253B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710297680.1
申请日：2017-04-28
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
Abstract: 本发明属于复合材料热压罐成型工艺技术领域，具体涉及一种复合材料多梁盒段共固化成型工艺，包括如下步骤：梁模具组件的制作步骤、梁坯料的制作步骤、梁模具组件与梁坯料的组装步骤、蒙皮模具组件及蒙皮坯料的制作步骤、梁模具组件及梁坯料与蒙皮模具组件及蒙皮坯料的组装步骤。该成型工艺在现有的多次固化再装配工艺的基础上，实现一次共固化成型，并能够保障成型质量。本发明的有益效果是：实现了上壁板成型模与下壁板成型模精确定位，保证上、下壁板成型模的平行度和盒段的高度。还能够保证梁板零件在组装和固化过程中的精确定位，从而保证零件的厚度和轴线度。工艺操作简单，缩短了制造周期，降低了制造成本，达到了减重效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106945311A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710296952.6
申请日：2017-04-28
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
CPC classification number: B29C70/545 , B29C70/443
Abstract: 本发明属于复合材料热压罐成型工艺技术领域，具体涉及一种复合材料多梁盒段共固化成型用加强层的制作工装，包括加强层制作工装上模体和加强层制作工装下模体，两者包括有共面的侧面，且所述侧面与加强层所呈角度为非直角。还涉及了利用上述加强层的制作工装对加强层的制作工艺。该加强层制作工装及制作工艺在现有的多次固化再装配工艺的基础上，提高了零件的强度，能够保障成型质量。综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明相对于现有技术的有益效果是：本发明保障了零件中梁与蒙皮结合处的成型强度，进一步保障零件的成型质量。本发明工艺操作简单，可重复性强。
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公开(公告)号：CN206633281U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720336161.7
申请日：2017-03-31
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变壁厚复合材料裙的制备工装，包含构件一与构件二，所述构件一为硬质材料，所述构件二为软质材料，所述构件一为环状，所述构件二为条状，所述构件二首尾可拆卸相接形成的环状的直径大于所述构件一的直径，当所述构件二连接成圆环套设在所述构件一外侧时，所述构件一与构件二之间的区域设有待成型构件，所述构件一的外侧表面与所述构件二的内侧表面的形状分别适配所述待成型构件成型结构的形状。采用本工装能够提高表面成型质量，并通过拆开软模实现快速脱模，当成型形状存在变壁厚时，不必破坏模具即可实现复合材料裙的顺利脱模，模具能够重复循环使用，有效节省模具成本，缩短生产周期，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN206475264U
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201720191753.4
申请日：2017-03-01
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
IPC: B26F1/44
Abstract: 本实用新型涉及一种用于成型复合材料切割的工装，包含模具一与模具二，所述模具一与模具二相对设置，所述模具一上设有定位块一，所述模具二上设有定位块二，所述定位块一与定位块二适配连接，所述模具一的侧壁上设有斜面一，所述模具二的侧壁上设有斜面二，所述斜面一和斜面二共面并适配走刀角度。采用本构件通过将多层坯料带余量铺叠于所述模具一与模具二之间并夹紧，然后刀具沿所述斜面一与斜面二切割，切出需要的斜边角度，在铺叠时无需考虑下料精度，避免出现误差，降低铺叠操作难度，便于控制产品固化后斜边角度，提高成型精度，有利于提高产品质量稳定性，降低废料比例，节省成本。
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公开(公告)号：CN206562961U
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201720236941.4
申请日：2017-03-10
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
IPC: F02K9/32
Abstract: 本实用新型涉及裙结构领域，特别是一种固体发动机复合材料裙结构，其包括：裙体，所述裙体在从外端向裙结构内延伸中变厚，所述裙体的周向上均布有若干条形通槽，条形通槽一端连通裙体的外端形成开口结构；柱段，所述柱段为圆柱形等壁厚结构，柱段一端和裙体连接并且外表面平滑过渡；法兰段，所述法兰段和柱段连接，并且法兰段外壁和柱段外壁平滑过渡，所述裙体、柱段和法兰段一体成型，本实用新型的发明目的在于提供一种一次性成型出复合材料裙体和法兰端的整体结构、省去法兰端面与裙体的连接工艺、裙体厚度渐变、更轻、成本更低、缩短制造周期的固体发动机复合材料裙结构。
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公开(公告)号：CN206493611U
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201720191438.1
申请日：2017-03-01
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变截面填充芯材的制备工装，包含至少两个构件，所有所述构件之间适配围成的区域为腔体，所述腔体为变截面，所述腔体用于放置填充芯材，所述腔体的形状适配T形接头的填充区域，所有所述构件组合后的外侧设有真空袋，所述真空袋的尺寸适配所有所述构件组合后的外形尺寸，并能够使所有所述构件组合形成所述腔体结构。采用本工装通过至少两个所述构件组合起来形成的变截面的中空区域，制备变截面的填充芯材，结构简单，操作方便，成本低廉，同时通过工装控制填充芯材的尺寸精度，相较于手工捻子条成型尺寸更准确，T型接头区域过渡更平滑，避免应力集中，增强T型接头区域的受力性能。
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