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公开(公告)号:CN119754777A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411953962.9
申请日:2024-12-27
Applicant: 成都理工大学
Abstract: 本发明公开了一种高地应力缓倾软岩交通隧道仰拱蠕变底鼓控制方法及系统,底鼓控制方法包括确定隧道可能出现底鼓的区段,确定可能出现底鼓的区段中最优释能孔布置方式;采用释能孔周边应力计算方法计算释能孔周边不同位置处的应力,并选取所有应力的最小值作为填充释能孔的蠕变释能材料的强度上限值;选取蠕变释能材料,并引入三维数值模型验证最优释能孔布置方式是否达到底鼓控制效果,未达到时,调整释能孔布置方式直至达到底鼓控制效果,达到时在可能出现底鼓的区段按照最优释能孔布置方式设置释能孔,并将填充有选取的蠕变释能材料的可塑性管放置于释能孔中。
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公开(公告)号:CN116070913A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310120967.2
申请日:2023-02-14
Applicant: 成都理工大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08
Abstract: 本申请涉及一种隧道底鼓风险处理方法、装置、介质及计算设备,该方法,包括:获取目标隧道的处理阶段,所述处理阶段为设计阶段或运营阶段;根据所述处理阶段,获取所述目标隧道的地质环境数据、隧道属性数据和风险评估标准;根据所述地质环境数据、所述隧道属性数据和所述风险评估标准,确定所述目标隧道在所述处理阶段的风险评估结果。本申请在不同阶段基于不同地质环境数据、隧道属性数据,并基于不同的风险评估标准进行评价,与目标隧道不同阶段的实际情况相结合,使风险评价更加准确。在风险评估时,地质环境数据、隧道属性数据均基于更加细粒度的单指标确定,也能进一步提高风险评估的准确性。
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公开(公告)号:CN111828053A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202010827889.6
申请日:2020-08-17
Applicant: 成都理工大学
Abstract: 本发明提供一种钢管混凝土与喷射混凝土组合劲性结构隧道支护体系及施工方法,钢管混凝土拱架设有多榀,沿隧道纵向依次排列,每榀钢管混凝土拱架包括多段拼接的方钢段以及钢管内灌注的细石混凝土材料;其中每榀钢管混凝土拱架在拼接完成以后分段进行灌注填实;每榀钢管混凝土拱架的纵向内外管面上均固定有多个栓钉剪力件;每个横隔板左右两侧与L型嵌板连接,L型嵌板固定在钢管混凝土拱架的纵向管面上;横隔板上贯穿并焊接多根环向钢筋;在每榀钢管混凝土拱架之间采用喷射混凝土填充,喷射混凝土厚度与钢管混凝土拱架齐平。本发明增强了方钢拱架的承载力与抗腐蚀性能,并提高了支护体系与喷射混凝土的粘结能力。
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公开(公告)号:CN116241286A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202310387118.3
申请日:2023-04-12
Applicant: 成都理工大学
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明提供一种隧道大刚度叠合结构仰拱及施工方法。该仰拱包括:内层衬砌仰拱、外层支护仰拱;所述内层衬砌仰拱和外层支护仰拱之间通过锚拉抗剪件叠合成整体。本发明提供的隧道大刚度叠合结构仰拱,通过锚拉抗剪件将内层衬砌仰拱和外层支护仰拱叠合成整体,该仰拱结构能够增大仰拱刚度、增强仰拱承载能力和抵抗变形的能力,以解决目前隧道中经常出现的因仰拱承受过高的地应力而出现仰拱隆起的问题。本发明提供的施工方法由于大量采用装配式部件,施工时可以直接进行现场装配,装配后可以立即承受荷载,在面对施工条件较差的情况下能极大提高施工进度,保证施工安全。
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公开(公告)号:CN113666694A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202110988967.5
申请日:2021-08-26
Applicant: 成都理工大学
IPC: C04B28/04 , C04B38/08 , C04B20/10 , C04B111/20 , C04B111/40 , C04B111/52 , C04B16/08
Abstract: 本发明公开了一种减震缓冲聚丙烯混凝土材料及其制备方法,按重量份包括以下组分:EPP颗粒0.11~0.56份,改性剂0.003~0.017份,中砂93.6份,硅酸盐水泥45.7份,碎石0~61.3份,水21份,云母粉2.29~6.86份,减水剂0.46份。通过使用EPP颗粒对混凝土材料基体中的骨料进行不同比例的替换,并加入不同含量的云母粉,得到了一系列具备一定强度、低表观密度及较大变形量的EPP混凝土材料,同时有效改进了EPP混凝土材料中EPP颗粒表面与无机胶凝材料亲合力小,界面黏结强度低,与水泥砂浆的结合力弱的缺点。
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公开(公告)号:CN212716667U
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202021712965.0
申请日:2020-08-17
Applicant: 成都理工大学
Abstract: 本实用新型提供钢管混凝土与喷射混凝土劲性组合结构隧道支护体系,钢管混凝土拱架设有多榀,沿隧道纵向依次排列,每榀钢管混凝土拱架包括多段拼接的方钢段以及钢管内灌注的细石混凝土材料;其中每榀钢管混凝土拱架在拼接完成以后分段进行灌注填实;每榀钢管混凝土拱架的纵向内外管面上均固定有多个栓钉剪力件;每个横隔板左右两侧与L型嵌板连接,L型嵌板固定在钢管混凝土拱架的纵向管面上;横隔板上贯穿并焊接多根环向钢筋;在每榀钢管混凝土拱架之间采用喷射混凝土填充,喷射混凝土厚度与钢管混凝土拱架齐平。本实用新型增强了方钢拱架的承载力与抗腐蚀性能,并提高了支护体系与喷射混凝土的粘结能力。
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