公开(公告)号：CN117868635B

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410270943.X

申请日：2024-03-11

申请人： 成都唐源电气股份有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 倪少权 ,  占栋 ,  陈钉均 ,  苟建平 ,  夏文星 ,  杨文超 ,  袁登颖 ,  周蕾 ,  刘皓琨

IPC分类号： G06F30/15 ,  E05F15/70 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/0637 ,  G06Q50/40

摘要： 本发明涉及高速铁路站台门领域，公开了基于模块化的全活动自适应站台门系统及智能开门策略，模块化站台门单元包括双层错叠连续排布的n扇活动门、配置有双向驱动机构的基座，所述双向驱动机构用于驱动所述活动门双向移动，所述双向驱动机构最大移动行程为6米；所述自适应站台门智能开门策略包括：根据列车与站台数据，构建站台门投影模型；所述站台门投影模型获取当前停靠列车车型数据后，得到该车型在投影模型中的车门分布；根据移动行程约束条件，站台门投影模型自动生成每组模块化自适应站台门中活动门开门策略，所述开门策略包括活动门的移动方向及移动行程。本发明通过上述自适应站台门智能开门策略，可实现最大开度12米的开门需求。

公开(公告)号：CN117868635A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410270943.X

申请日：2024-03-11

申请人： 成都唐源电气股份有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 倪少权 ,  占栋 ,  陈钉均 ,  苟建平 ,  夏文星 ,  杨文超 ,  袁登颖 ,  周蕾 ,  刘皓琨

IPC分类号： E05F15/70 ,  G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/0637 ,  G06Q50/40 ,  G06F111/04

摘要： 本发明涉及高速铁路站台门领域，公开了基于模块化的全活动自适应站台门系统及智能开门策略，模块化站台门单元包括双层错叠连续排布的n扇活动门、配置有双向驱动机构的基座，所述双向驱动机构用于驱动所述活动门双向移动，所述双向驱动机构最大移动行程为6米；所述自适应站台门智能开门策略包括：根据列车与站台数据，构建站台门投影模型；所述站台门投影模型获取当前停靠列车车型数据后，得到该车型在投影模型中的车门分布；根据移动行程约束条件，站台门投影模型自动生成每组模块化自适应站台门中活动门开门策略，所述开门策略包括活动门的移动方向及移动行程。本发明通过上述自适应站台门智能开门策略，可实现最大开度12米的开门需求。