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公开(公告)号：CN114519116B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202210115433.6
申请日：2022-02-07
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接触网悬挂状态检测的图像采集归档方法及系统，涉及接触网悬挂检测技术领域。本发明提供的方法及系统，根据触发信号获取其对应的信息，再根据其对应的信息将接触网悬挂图像存入其对应的正面、反面或吊弦图像文件夹中，同时将对应信息存入一次归档数据库中；再对每次触发信息进行归一化处理分析，并逐个创建一杆一档文件夹，而后将每次触发所对应的正面、反面或吊弦图像文件夹中的图像信息，归入到其对应的一杆一档文件夹中，形成一杆一档数据；每一一杆一档文件夹中，只包含了隶属于该接触网悬挂位置的图像，解决了现有技术存在的不同杆图像归入同一文件夹、同杆图像不全、同一杆图像过多等问题。
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公开(公告)号：CN114519116A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210115433.6
申请日：2022-02-07
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接触网悬挂状态检测的图像采集归档方法及系统，涉及接触网悬挂检测技术领域。本发明提供的方法及系统，根据触发信号获取其对应的信息，再根据其对应的信息将接触网悬挂图像存入其对应的正面、反面或吊弦图像文件夹中，同时将对应信息存入一次归档数据库中；再对每次触发信息进行归一化处理分析，并逐个创建一杆一档文件夹，而后将每次触发所对应的正面、反面或吊弦图像文件夹中的图像信息，归入到其对应的一杆一档文件夹中，形成一杆一档数据；每一一杆一档文件夹中，只包含了隶属于该接触网悬挂位置的图像，解决了现有技术存在的不同杆图像归入同一文件夹、同杆图像不全、同一杆图像过多等问题。
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公开(公告)号：CN109910946A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201711326630.8
申请日：2017-12-13
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及跨座式轨道工程技术及图像识别领域，尤其是用于跨座式单轨、轨道接缝板接缝的定位方法及装置。本发明中速度里程信息采集单元采集检测车速度及里程信息；同时，接缝图像信息采集单元采集激光信号，获得包括接缝板结合特征的跨座式单轨轨道梁图像；并根据所述跨座式单轨轨道梁图像，识别出跨座式单轨轨道接缝板以及该轨道接缝板对应的里程信息；定位单元根据轨道接缝板结合所述轨道接缝板对应的里程信息计算出检测车定位信息。
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公开(公告)号：CN112229551A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011069451.2
申请日：2020-09-30
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司
IPC: G01L1/24
Abstract: 本发明涉及轨道交通弓网关系检测领域，特别是一种基于幅频补偿的非接触式硬点定量检测方法及系统，该检测方法基于幅频特征构建理论加速度补偿因子对较高频率的受电弓振动信号的加速度计算值进行幅值补偿，克服了二阶差分计算硬点由于计算采用间隔未足够小导致的硬点值(加速度值)幅值衰减问题，将非接触式硬点检测由定性检测提升至定量检测阶段，显著提高了非接触式硬点检测精度。
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公开(公告)号：CN111654837A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010155800.6
申请日：2020-03-12
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司 , 北京诺讯威尔科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于双逻辑通道的车地动态数据传输方法及系统，本系统主要由车载端和场站端组成。其车载端包括了车载主机，网络控制器和两个客户前置设备CPE。场站端则包括了两个无线AP，交换机和服务器。车载主机将待传输的数据块分成N份，每份大小相同，N为大于1的自然数；车载主机通过CPE按照预设周期动态测量每路数据传输通道的信号质量参数；根据信号质量参数和预设的传输负载，按照动态数据分配算法进行动态数据分配；动态调整每路数据传输通道的传输数据量，直到所有数据传输完成；服务器根据预设规则对接收到的多个数据块进行调序整合，并且可以分两路对数据加密，保证了数据传输的效率、质量和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111609813A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010454573.7
申请日：2020-05-26
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明属于列车受电弓视觉成像检测技术领域，公开了一种基于3D成像的受电弓磨耗测量方法及系统，包括基准轮廓获取步骤、受电弓区域定位步骤、定位判别器判别步骤、滑板区域提取步骤、滑板区域旋转步骤、滑板轮廓坐标提取步骤、轮廓坐标超采样步骤和滑板磨耗计算步骤，是一种基于安装在隧道内壁的高速3D成像装置成像装置获取的待检测车辆车顶及车顶设备的图像数据，通过视觉识别方法对受电弓实时位置进行定位并与标准数据进行比对判断出受电弓弓头磨耗情况的测量方法。
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公开(公告)号：CN111242052B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202010045889.0
申请日：2020-01-16
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/25 , G06V10/44 , G06V10/42 , G06V10/764
Abstract: 本发明属于本发明接触网智能检测技术领域，公开了一种接触网刚柔导线自动判别方法，包括对刚性导线的预识别和判别、然后通过mask掩膜处理后再进行柔性导线的识别，将刚性导线和柔性导线的识别结果融合并将识别结果输出。本方法依据非接触式结构激光光源辅助和成像装置，主要用于测量导线高度和拉出值，尤其指应用于地铁电气线路设计中同时包含刚性导线和柔性导线的测量场景。
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公开(公告)号：CN111609813B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010454573.7
申请日：2020-05-26
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明属于列车受电弓视觉成像检测技术领域，公开了一种基于3D成像的受电弓磨耗测量方法及系统，包括基准轮廓获取步骤、受电弓区域定位步骤、定位判别器判别步骤、滑板区域提取步骤、滑板区域旋转步骤、滑板轮廓坐标提取步骤、轮廓坐标超采样步骤和滑板磨耗计算步骤，是一种基于安装在隧道内壁的高速3D成像装置成像装置获取的待检测车辆车顶及车顶设备的图像数据，通过视觉识别方法对受电弓实时位置进行定位并与标准数据进行比对判断出受电弓弓头磨耗情况的测量方法。
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公开(公告)号：CN111242052A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010045889.0
申请日：2020-01-16
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于本发明接触网智能检测技术领域，公开了一种接触网刚柔导线自动判别方法，包括对刚性导线的预识别和判别、然后通过mask掩膜处理后再进行柔性导线的识别，将刚性导线和柔性导线的识别结果融合并将识别结果输出。本方法依据非接触式结构激光光源辅助和成像装置，主要用于测量导线高度和拉出值，尤其指应用于地铁电气线路设计中同时包含刚性导线和柔性导线的测量场景。
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公开(公告)号：CN109910946B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201711326630.8
申请日：2017-12-13
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及跨座式轨道工程技术及图像识别领域，尤其是用于跨座式单轨、轨道接缝板接缝的定位方法及装置。本发明中速度里程信息采集单元采集检测车速度及里程信息；同时，接缝图像信息采集单元采集激光信号，获得包括接缝板结合特征的跨座式单轨轨道梁图像；并根据所述跨座式单轨轨道梁图像，识别出跨座式单轨轨道接缝板以及该轨道接缝板对应的里程信息；定位单元根据轨道接缝板结合所述轨道接缝板对应的里程信息计算出检测车定位信息。
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