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公开(公告)号：CN107035901B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN201611148849.9
申请日：2016-12-13
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨放气阀，包括有变径内孔的壳体、异型密封圈、柱塞、弹簧和弹簧座；所述的柱塞置于壳体的变径内孔前端；异型密封圈卡接在柱塞的安装槽内，当柱塞位于最前端时，异型密封圈过盈压接在壳体与柱塞之间，当柱塞位于最后端时，异型密封圈脱离壳体变径内孔的孔壁；弹簧座卡接固定在壳体的变径内孔后端，弹簧置于弹簧限位壁A和弹簧限位座B之间或弹簧限位座A和弹簧限位座A之间。本发明能够将螺旋桨内腔中的过多的气体放掉，保证腔内气压稳定；其结构简单，安装拆卸方便、传递运动精确，能够保证螺旋桨的使用功能。
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公开(公告)号：CN112429205A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011315185.7
申请日：2020-11-20
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种前后桨连接装置，前桨轴前端圆角过渡延伸成法兰盘，该法兰盘通过固定在前桨上的多个螺栓和螺母固定在前桨上；前桨轴中部加工有前桨轴滚道，连接套内孔加工有连接套滚道，前桨轴滚道和连接套滚道上分别有与钢球个数相同的合在一起形成钢球一个完整滚珠滚道槽的滚珠滚道槽A和滚珠滚道槽B；连接套通过位于滚珠滚道槽A和B内的多个钢球可旋转地装配在前桨轴上；预紧螺母螺纹拧紧固定在前桨轴法兰盘一端；连接套后端为一法兰盘，该法兰盘通过多个螺钉固定在后桨上。本发明对前桨的支撑力度大，固定效果稳固，大大减少了前桨脱离后桨的风险。
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公开(公告)号：CN106828882B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN201611148860.5
申请日：2016-12-13
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: B64C11/14
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨整流罩的桨帽和安装盘的固定安装结构，限动器固定在止动环上，锁固定在安装盘上，各止动销钉固定在桨帽上；止动销钉之间的桨帽的同一圆周上开有各螺钉的螺钉容纳孔，安装盘对应位置上开有螺钉固定孔和止动销钉固定孔，止动环相对应位置上开有螺钉的长条形限位孔和止动环的锁止孔；长条形限位孔和锁止孔的中心线都位于止动环的同一圆周上；止动环通过螺钉连接到安装盘上，止动环能在安装盘上旋转；止动销钉穿在止动销钉固定孔和锁止孔内，能够与锁止孔的最小端锁止固定；锁能够打开，也能固定到限动器上。使用本发明的螺旋桨进行螺旋桨外场维护时容易拆装，使得外场维护变得简单方便，且不损坏零部件。
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公开(公告)号：CN118083116A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211429078.6
申请日：2022-11-15
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨的桨叶配重臂结构，用以安装在桨叶上，其包括配重臂本体、连接螺栓及定位销，所述配重臂本体的一侧壁上开设有螺栓孔及销孔；所述桨叶的根部设有凸台，所述凸台的顶部设有弧形连接面，所述凸台上设有连接孔及定位孔，所述配重臂本体的底部设有配合弧形连接面的接触面，所述接触面上设有减少接触面与弧形连接面接触面积的避位槽；所述连接螺栓适配连接在所述连接孔及螺栓孔内，所述销孔及定位孔内连接有定位销，本发明结构简单，装配方便，降低了装配要求和生产成本。
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公开(公告)号：CN107044301B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201611148424.8
申请日：2016-12-13
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种用于螺旋桨贝塔管的锁紧装置，包括贝塔管、拨套以及套齿卡圈。贝塔管的周向外侧设置有第一凸起；拨套套装于贝塔管的周向外侧上，拨套的周向内侧设置有与第一凸起相适配的第一凹槽，拨套的周向外侧为第二凹槽；以及套齿卡圈的一端抵接于贝塔管的周向外侧，套齿卡圈的另一端的周向内侧设置有与第二凹槽相适配的第二凸起。本发明该锁紧装置使得贝塔管与拨套之间卡接固定在一起，进而使得贝塔管与拨套随着机械液压变距执行机构的操作实现小距油路和大距油路的变距操作，该锁紧装置整体结构简单，操作便捷，操作稳定性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112483749A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011312238.X
申请日：2020-11-20
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种分油装置，内、外管前端由前接头与螺旋桨本体A连接，后端由后接头与螺旋桨本体B连接；螺旋桨本体A和B的中心开有连通内管和螺旋桨大距油路的大距油路孔A、B，前、后接头的周壁上开有连通内、外管之间和螺旋桨的定距油路的定距油路孔A、B；前、后接头和外管与螺旋桨本体A和B之间的空腔为连通螺旋桨和发动机小距油路的小距油路；前接头在大距、定距油路孔A的出口设置有封严圈，后接头在大距、定距油路孔B的进口设置有封严圈，在螺旋桨本体A自身的接头处和其与螺旋桨本体B之间的接头处设置有封严圈。本发明可以将发动机大距、小距和定距液压油分配至螺旋桨内相应油路，特别适合长行程的螺旋桨内部油路的分配。
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公开(公告)号：CN112483382A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011312248.3
申请日：2020-11-20
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种手动液压泵转接头，包括螺母、转接头和垫片；螺母内孔中部和上部有与手动液压泵出油管口的外螺纹相匹配的内螺纹，下部有与转接头连接端配合的卡接槽；转接头内有中心油孔，与螺母连接的一端中心有与手动液压泵出油管口插头相匹配并与中心油孔贯通的连接孔，该端外缘有与卡接槽相匹配的卡接凸台，另一端有与螺纹密封固定在桨壳上的螺堵内螺纹相匹配的外螺纹；转接头一端间隙套在螺母的卡接槽内，另一端螺纹固定在螺堵内，并由垫片密封；手动液压泵出油管口螺纹固定在螺母内孔内，其插头插入转接头的连接孔内。本发明方便手动液压泵和桨毂连接，结构简单，占用空间较小，安装拆卸方便，可反复使用。
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公开(公告)号：CN106828882A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611148860.5
申请日：2016-12-13
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: B64C11/14
CPC classification number: B64C11/14
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨整流罩的桨帽和安装盘的固定安装结构，限动器固定在止动环上，锁固定在安装盘上，各止动销钉固定在桨帽上；止动销钉之间的桨帽的同一圆周上开有各螺钉的螺钉容纳孔，安装盘对应位置上开有螺钉固定孔和止动销钉固定孔，止动环相对应位置上开有螺钉的长条形限位孔和止动环的锁止孔；长条形限位孔和锁止孔的中心线都位于止动环的同一圆周上；止动环通过螺钉连接到安装盘上，止动环能在安装盘上旋转；止动销钉穿在止动销钉固定孔和锁止孔内，能够与锁止孔的最小端锁止固定；锁能够打开，也能固定到限动器上。使用本发明的螺旋桨进行螺旋桨外场维护时容易拆装，使得外场维护变得简单方便，且不损坏零部件。
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公开(公告)号：CN106828881A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611148423.3
申请日：2016-12-13
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: B64C11/14
CPC classification number: B64C11/14
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨桨毂与整流罩的连接件，支架一端部与整流罩安装盘接口内孔相匹配，该端部设置有轴肩A；支架另一端部与桨毂接口内孔相匹配，该端部设置有轴肩B；支架两端设置有螺纹；耳片A和耳片B上端开有相对的吊装孔，下端部开有与支架相匹配的固定孔；整流罩安装盘接口套在支架一端部上，顶靠在轴肩A上，由垫片和螺母A固定在支架的该端部上；支架另一端部上由里向外依次套有耳片A、桨毂接口和耳片B，耳片A顶靠在轴肩B上，耳片A、桨毂接口和耳片B由螺母B固定在支架的该另一端部上。本发明结构相对简单，分体加工，加工简单，具有很好的互换性，其安装成本低，维修简单方便，固定可靠性高，不易损坏，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN106737368B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201611148864.3
申请日：2016-12-13
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种调整导电环与径向刷架组件位置的工具，异型齿架上端与径向刷盒支架相对的一端伸出比对部，下端探出一安装盘；安装盘的中心开有螺栓过孔A，四周开有三个以上的固定孔A；扇形齿块与发动机桨轴法兰盘相对的一端有端面齿，另一端为平面，在与异型齿架的安装盘上的螺栓过孔A和各固定孔A相对应的位置上开有完全相同的螺栓过孔B和三个以上的固定孔B；异型齿架的安装盘与扇形齿块通过固定孔A和固定孔B固定在一起。使用本发明能将径向刷盒支架精确安装到减速器机匣上，保证了径向刷架组件上炭块与导电环的安全距离，操作简单，对其余装配零件不会造成损伤，避免了炭块与导电环的非金属部位接触造成炭块损坏。
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