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公开(公告)号：CN102351005A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110226129.0
申请日：2011-08-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明公开一种多模式转向液压控制系统，该系统采用分流集流阀和电磁换向阀组合，通过分流集流阀将液压源按照一定的比例分流后为转向系统提供能源，通过电磁阀来控制液压油路的流向使前、后组转向油缸按设定的要求工作，带动车轮按照驾驶员的操作意图转动，实现多模式转向。与现有技术相比，本方案在任意转向模式下，其前、后转向油缸均为并联关系，从而避免了现有技术中前组转向油缸的压力过大导致密封性要求较高问题，可有效控制制造成本；同时，液控系统规避了电路出现故障的影响，保证了行车安全。在此基础上，本发明还提供一种应用该多模式转向液压控制系统的轮式起重机。
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公开(公告)号：CN102351005B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201110226129.0
申请日：2011-08-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明公开一种多模式转向液压控制系统，该系统采用分流集流阀和电磁换向阀组合，通过分流集流阀将液压源按照一定的比例分流后为转向系统提供能源，通过电磁阀来控制液压油路的流向使前、后组转向油缸按设定的要求工作，带动车轮按照驾驶员的操作意图转动，实现多模式转向。与现有技术相比，本方案在任意转向模式下，其前、后转向油缸均为并联关系，从而避免了现有技术中前组转向油缸的压力过大导致密封性要求较高问题，可有效控制制造成本；同时，液控系统规避了电路出现故障的影响，保证了行车安全。在此基础上，本发明还提供一种应用该多模式转向液压控制系统的轮式起重机。
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公开(公告)号：CN105545853B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201511024320.1
申请日：2015-12-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02 , F15B15/16 , B66C23/693
Abstract: 本发明涉及一种伸缩控制阀、多级伸缩液压系统和起重吊臂伸缩液控系统，其中伸缩控制阀包括阀体，阀体上设有第一油口和至少两个第二油口，第一油口分别与至少两个第二油口之间连接有通油油路，各条通油油路上分别设有通断阀，各个通断阀的控制油口分别通过换向阀与控制油源连接，通过换向阀的换向能够实现对各个通断阀的选择，进而实现对通油油路的导通或截断。本发明通过设置第一油口、第二油口、换向阀和通断阀，通过换向阀的换向可以实现对不同通油油路的导通或截断。对于多级伸缩液压缸来说，可控制被选择油路所对应的缸杆伸出或缩回，而其他油路由于被截断，因此不会影响该缸杆的动作，实现了对每级缸筒的独立控制。
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公开(公告)号：CN105545853A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511024320.1
申请日：2015-12-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02 , F15B15/16 , B66C23/693
CPC classification number: F15B13/02 , B66C23/705 , F15B15/16 , F15B2013/004
Abstract: 本发明涉及一种伸缩控制阀、多级伸缩液压系统和起重吊臂伸缩液控系统，其中伸缩控制阀包括阀体，阀体上设有第一油口和至少两个第二油口，第一油口分别与至少两个第二油口之间连接有通油油路，各条通油油路上分别设有通断阀，各个通断阀的控制油口分别通过换向阀与控制油源连接，通过换向阀的换向能够实现对各个通断阀的选择，进而实现对通油油路的导通或截断。本发明通过设置第一油口、第二油口、换向阀和通断阀，通过换向阀的换向可以实现对不同通油油路的导通或截断。对于多级伸缩液压缸来说，可控制被选择油路所对应的缸杆伸出或缩回，而其他油路由于被截断，因此不会影响该缸杆的动作，实现了对每级缸筒的独立控制。
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公开(公告)号：CN206142708U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201620906534.5
申请日：2016-08-19
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/72
Abstract: 本实用新型涉及一种配重支架及起重机，其中配重支架(100)包括可折叠结构，可折叠结构能够折叠或展开，以使配重支架(100)至少具有第一状态和第二状态，在第一状态下，可折叠结构展开，以使配重支架(100)的高度增加并用于接收配重；在第二状态下，可折叠结构折叠，以降低配重支架(100)的高度。本实用新型通过设置可折叠结构，使得配重支架的高度是可以调整的，当配重支架处于第一状态时，可将可折叠结构打开，配重支架的高度增加，以便于配重支架能够接收到配重并对配重进行支撑；当配重支架处于第二状态时，可将可折叠结构折叠，配重支架的高度降低，避免吊臂回转时的干涉问题，使吊臂可以自由回转，为发动机的检修提供充足的空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205973540U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620953993.9
申请日：2016-08-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种起重机接近系统及起重机，其中，起重机接近系统包括：固定踏板(1)和活动踏板(2)，活动踏板(2)设在固定踏板(1)上，在固定踏板(1)与活动踏板(2)之间设有导向结构，活动踏板(2)能够在导向结构的引导下通过推拉来改变离地高度，以实现活动踏板(2)在工作状态和回收状态之间切换。此种起重机接近系统能够在导向结构的引导下通过推拉来改变离地高度，以使活动踏板在工作状态和回收状态之间快速切换，能够方便地满足起重机在不同工况下的使用需求，而且具有较高的实用性与操作性。
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公开(公告)号：CN203995683U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420392002.5
申请日：2014-07-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60K17/28
Abstract: 本实用新型公开了一种轮式起重机及其动力传动系统、联轴器，该联轴器包括第一法兰、第二法兰和橡胶元件，第一法兰用于与主传动轴固连，第二法兰用于与从传动轴固连，并且两者通过橡胶元件弹性连接，还包括应急传动件，应急传动件与第一法兰活动连接、与第二法兰固连；橡胶元件的弹性体有效，第二法兰通过橡胶元件随第一法兰转动；橡胶元件的弹性体失效后，第二法兰通过应急传动件随第一法兰转动。与现有技术相比，本方案的联轴器增设应急传动件后，当车辆在工作状态下，如果橡胶元件的弹性体突然失效时，发动机动力还可继续传递，以保证更换新联轴器之前车辆的正常运行，从而提高车辆运行的安全性，降低了车辆因紧急制动而引起的诸多次生灾害的风险。
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公开(公告)号：CN203488245U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320572876.4
申请日：2013-09-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F01P11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机冷却系统的膨胀水箱及其水箱盖，水箱盖包括加水口盖、设置于所述加水口盖的连接件，以及开启时排出膨胀水箱内蒸汽的蒸汽活门，所述蒸汽活门与所述连接件连接，所述连接件与所述加水口盖沿所述蒸汽活门的启闭方向活动连接，以便所述连接件在外部力作用下带动所述蒸汽活门开启。其连接件与蒸汽活门不仅可以在气体压力以及弹簧弹力的压差作用下移动，还可以在外部力的作用下驱动连接件移动以带动蒸汽活门移动，在发动机短时间停机加注冷却液时，人工操作连接件从而开启蒸汽活门，使高温蒸汽排出，避免工作人员被灼伤。
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公开(公告)号：CN202175091U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120286113.4
申请日：2011-08-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种多模式转向液压控制系统，该系统采用分流集流阀和电磁换向阀组合，通过分流集流阀将液压源按照一定的比例分流后为转向系统提供能源，通过电磁阀来控制液压油路的流向使前、后组转向油缸按设定的要求工作，带动车轮按照驾驶员的操作意图转动，实现多模式转向。与现有技术相比，本方案在任意转向模式下，其前、后转向油缸均为并联关系，从而避免了现有技术中前组转向油缸的压力过大导致密封性要求较高问题，可有效控制制造成本；同时，液控系统规避了电路出现故障的影响，保证了行车安全。在此基础上，本实用新型还提供一种应用该多模式转向液压控制系统的轮式起重机。
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公开(公告)号：CN203528470U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320540456.8
申请日：2013-08-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮式起重机及其驻车制动系统；驻车制动系统，包括驻车制动缸、压力源、设置于压力源和驻车制动缸之间的方向控制阀、检测元件和继电器；检测元件用于获取所述驻车制动系统的驻车工况信号，继电器的输入回路与检测元件的电信号输出端连接，其输出回路用于与车辆的启动开关并联。与现有技术相比，通过在驻车制动系统中增设检测元件和继电器，在车辆熄火前驾驶员必须主动启动驻车制动后，方可使发动机熄火。有效的避免了现有技术中车辆熄火后却没有处于驻车状态或驻车制动因车辆熄火而被动启动，以致再次启动车辆时驻车制动随即失效的问题，从而消除了车辆因溜车或自行运行引起的安全隐患。在此基础上，本实用新型还公开了一种包括上述驻车制动系统的轮式起重机。
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