一种矿用清障车轴荷自动控制系统、方法及矿用清障车

    公开(公告)号:CN115123406B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202210986248.4

    申请日:2022-08-17

    IPC分类号: B62D37/04 B60R16/023

    摘要: 本发明公开一种矿用清障车轴荷自动控制系统、方法及矿用清障车,包括矿用车底盘,所述矿用车底盘上安装有悬挂油缸,还包括载荷管理系统及分别安装在矿用车底盘上的可调式配重机构、托举机构和压力传感器,所述托举机构与故障车辆连接,压力传感器安装在悬挂油缸上,通过安装在矿用清障车前后悬挂油缸的压力传感器实时监测压力值并传输至载荷管理系统,由所述载荷管理系统控制可调式配重机构进行配重调整。本发明的矿用清障车轴荷自动控制系统,按照轴荷配比规则,对配重位置实时自动调整控制,增大了矿用清障车托牵作业范围,并优化矿用清障车作业时前后桥轴荷分配,保证矿用清障车作业过程中安全运行。

    轮边减速器压盘连接装置及安装方法

    公开(公告)号:CN114537038A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210174666.3

    申请日:2022-02-25

    IPC分类号: B60B27/00 B60K17/04

    摘要: 轮边减速器压盘连接装置及安装方法,包括机架,机架通过长螺栓连接有压盘,长螺栓外套有套管,机架和压盘上设有与套管配合的套管孔Ⅰ和套管孔Ⅱ,机架和压盘上还设有用于放置定位销的定位销孔Ⅰ和定位销孔Ⅱ;机架与轮毂之间设有圆锥滚子轴承,压盘与圆锥滚子轴承之间设有调整垫片。本发明的轮边减速器压盘连接装置及安装方法,使用截面积较大的套管连接压盘和机架,可传递更大的扭矩,防止螺栓被剪切破坏,极大的降低了连接件损坏的概率;在安装过程中使用外径较小的工艺套管,防止套管及套管孔的结合面损伤;该结构可靠、传递扭矩大且可以防止螺栓连接件被剪断失效,因此可显著降低因轮边减速器故障带来的损失。

    一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器

    公开(公告)号:CN113357320B

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202110593068.5

    申请日:2021-05-28

    摘要: 本发明公布一种两级行星架双耦合结构的轮边减速器,属于减速器技术领域。包括机架、轮毂;一级太阳轮轴穿过机架轴孔,一级太阳轮轴外端通过行星轮系与轮毂连接;行星轮系包括一级行星架、一级内齿圈、一级齿圈支承、二级太阳轮、二级行星架和二级内齿圈;一级行星架、二级行星架均通过扭力管与轮毂固定连接。本发明的轮边减速器的两级行星轮都能够进行公转,行星轮在公转过程中依次浸入润滑油液当中,能够实现足够的润滑,减轻齿轮因长时间高速旋转及碰撞造成的磨损问题,保证矿用自卸车的可靠性;内齿圈改进为一级内齿圈和二级内齿圈的组合结构,可以只更换磨损的齿圈,从而降低更换成本。

    一种轮边减速及制动装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112078359A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202011063001.2

    申请日:2020-09-30

    IPC分类号: B60K17/04 B60T11/04

    摘要: 一种轮边减速及制动装置,包括机架和轮毂,机架和轮毂之间设有一级传动组件和二级减速组件,一级传动组件的太阳轮通过半轴连接有电机,一级内齿圈通过花键与机架连接在一起,一级行星架与二级太阳轮连接在一起,二级行星架与机架固定连接在一起;二级行星架连接有制动器和外侧密封组件,机架与电机之间设有O形圈和用于固定O形圈的轴套。本发明的轮边减速及制动装置采用两级串联结构,传递扭矩依次增大,仅第二级输出扭矩,降低了系统复杂度;制动器安装在轮边减速器的远端,散热效果好,维保方便;两级传动结构均为浮动结构,均载效果好,且无复杂结构件,降低了加工难度;半轴处密封为静密封形式,密封可靠性显著提高。

    基于轻量化技术的货厢底板装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111976846A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010877982.8

    申请日:2020-08-27

    IPC分类号: B62D33/02 B60P1/00

    摘要: 基于轻量化技术的货厢底板装置,包括右底板组件、左底板组件和举升铰接座组件,右底板组件和左底板组件之间通过垫板全熔透焊接在一起,右底板组件和左底板组件上均设有八根横梁组件、两根纵梁总成和两个角组件,横梁组件、纵梁总成、角组件和底板组件之间通过全熔透焊接在一起。本发明底板装置由左、右底板组件、举升铰接座组件三部分焊接组成,所有对接处均采用带垫板全熔透焊接,焊接质量高,生产率高;整个底板装置轻量化设计,结构合理紧凑,提高燃油经济性和生产效率;底板装置的四个角采用角组件结构,刚度好,抗冲击力强,提高了整个货厢的使用寿命。

    一种矿用自卸车及其可调节风量通风冷却系统、方法

    公开(公告)号:CN111873751A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010654745.5

    申请日:2020-07-09

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/14 B60P1/04

    摘要: 一种矿用自卸车及其可调节风量通风冷却系统、方法,冷却系统包括上风道、节流装置、前风道、鼓风机、后风道、电控柜、主发电机和后桥壳;其中,前风道设置在电控柜和主发电机之间,后风道设置在鼓风机和后桥壳之间,主发电机与鼓风机相连;上风道位于前风道之上,并且与鼓风机相连,用以补充大量风量;节流装置与前风道相连,用以补充风量,且能够根据需要动态调整风量;风量流向从上风道、节流装置以及前风道流向主发电机,再经过鼓风机进入后风道后流向后桥壳,给牵引电机散热后,热量散失到大气中。本发明通过增加上风道以及节流装置,设计可调节风量的通风冷却系统,以解决现有通风系统进气不足,且无法根据矿车运行环境动态调整的问题。

    一种螺栓紧固防松装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117072543A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311113042.1

    申请日:2023-08-31

    摘要: 本发明公开了一种螺栓紧固防松装置,包括连接底板、连接板、防松垫圈、紧固螺栓、防松螺母、开口销。其中连接底板紧固内螺纹与紧固螺栓紧固外螺纹组成紧固螺纹副,防松垫圈防松外螺纹与防松螺母防松内螺纹组成防松螺纹副,紧固螺纹副与防松螺纹副旋向相反,通过两对旋向相反的螺纹实现互相限位,从而防止螺栓的松动。开口销贯穿紧固螺栓与防松螺母彻底阻止其相对转动,从而阻止螺栓的松动。