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公开(公告)号：CN107035746A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710068524.8
申请日：2017-02-08
申请人： 徐州工程学院
IPC分类号： F15B21/04
CPC分类号： F15B21/042
摘要： 竹节式油压均温制热装置及方法，装置包括散热腔、发热节环块、散热管道、制热节环腔、固定螺栓、球形垫片，散热管道内装有三个尺寸相同的发热节环块，每一个发热节环块和散热管道配合形成制热节环腔，三个通流体积相同的制热节环腔，两两发热节环块之间等距形成等体积相同的散热腔、发热节环块、散热管道通过固定螺栓、球形垫片连接组合成竹节式构件。油液通过制热节环腔所损失的功率按热功当量产生热量，该热量通过散热腔对应的散热管道散热，系统油液只推进一个腔却带来后边所有腔内的移动，由于每个腔内的功率损失一样、产生的热量一样、散热体积一样，所以散热也一样，达到首尾温度均衡，也有效节约能源。
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公开(公告)号：CN106704310A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710068529.0
申请日：2017-02-08
申请人： 徐州工程学院
CPC分类号： F15B21/042 , F16K17/0406
摘要： 并联双过载保护多腔油压恒功率制热系统装置及方法，装置包括进口主油路、出口回油路、控制油路、内保护油压均温制热装置、主油路应急保护块，内保护油压均温制热装置和主油路应急保护块分别与进口主油路和出口回油路并联连接，主油路应急保护块与控制油路接通并与出口回油路连接，由内保护油压均温制热装置内的发热节环块过载控制油孔实现系统均温制热、局部保护以及由主油路应急保护块形成所有内保护油压均温制热装置的旁路实现系统保护。优点：1、实现利用多腔油压的恒功率制热；2、采用并联连接使得系统总热量保持不变；3、具备局部和系统的双过载保护保证系统安全运行。
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公开(公告)号：CN102218399B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201110117164.9
申请日：2011-04-29
申请人： 徐州工程学院
摘要： 一种消除振动筛停机冲击的方法与装置，属于振动减震方法与装置。通过振动筛和固定底板之间连接有弹簧，振动筛与活塞杆连接，活塞缸体与固定底板连接，活塞缸体上有杆腔油口和无杆腔油口之间连接有旁路电磁阀，有杆腔油口与阻尼电磁阀连接，阻尼电磁阀与并联的第一吸收器和第二吸收器的一端连接，第一吸收器和第二吸收器的另一端与无杆腔油口连接。优点：将振动筛产生冲击载荷转换为液压能，通过把震动能移出震动源，利用两个吸收器双向自整定吸收震动能，瞬间将冲击载荷转换为热能释放，使停机产生的震动冲击力不在直接作用在电机及震动机构上，减少维护量及故障率。
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公开(公告)号：CN110440882A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910657603.1
申请日：2019-07-20
申请人： 徐州工程学院 , 徐州海派科技有限公司
摘要： 防干扰双增强信号轻型物流车弯矩重量检测装置和方法，该检测装置包括正方形右立板、正方形左立板、粘胶胶板式E型电容应变组件、粘胶胶板式电阻丝应变组件、四通孔连接上块、四通孔连接下块、电容阻抗及相位角调节器、电阻丝阻抗调节器、电阻信号通道、电容信号通道、电容信号通道、电容信号通道、多选开关、滤波器、标准信号转换器、控制器、多选开关控制器、显示仪表，为了增强输出信号，采用新型、新性能传感器粘胶胶板式E型电容应变组件和粘胶胶板式电阻丝应变组件，应用应力集中和弯矩中心截面对称变化原理，将增大正方形左立板和粘胶胶板式E型电容应变组件间的距离来减少相互信号干扰，实现防干扰、双增强信号检测，提高精度和灵敏度。
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公开(公告)号：CN106704310B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710068529.0
申请日：2017-02-08
申请人： 徐州工程学院
IPC分类号： F15B21/0427 , F16K17/04
摘要： 并联双过载保护多腔油压恒功率制热系统装置及方法，装置包括进口主油路、出口回油路、控制油路、内保护油压均温制热装置、主油路应急保护块，内保护油压均温制热装置和主油路应急保护块分别与进口主油路和出口回油路并联连接，主油路应急保护块与控制油路接通并与出口回油路连接，由内保护油压均温制热装置内的发热节环块过载控制油孔实现系统均温制热、局部保护以及由主油路应急保护块形成所有内保护油压均温制热装置的旁路实现系统保护。优点：1、实现利用多腔油压的恒功率制热；2、采用并联连接使得系统总热量保持不变；3、具备局部和系统的双过载保护保证系统安全运行。
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公开(公告)号：CN103528594B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201310434153.2
申请日：2013-09-23
申请人： 徐州工程学院
摘要： 一种双信双屏交叉式车载终端，包括模拟迷宫模块、即时迷宫模块、存储器、微处理器、即时驱动数据转换模块、模拟驱动数据转换模块、手机、车联网、汽车显示屏、同类信号比较模块，由模拟迷宫模块发出寻找不同目标路线的模拟信号通过手机进行视频演示；即时迷宫模块选择确定即时出行目标信号由模拟驱动数据转换模块演示信号。同类信号比较模块作为即时迷宫模块提取即时信号的条件模块，即时迷宫模块的提取信号必须与存储器的内存信号一致时从存储器提取信号。有益效果：寻找目标路线的模拟信号和即时出行信号通过各自频道分别在手机屏和汽车屏上交叉演示，对目标导航同时进行全过程演示或根据车位即时演示，解决岔路口或立交桥处导航迷宫现象。
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公开(公告)号：CN102146690A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201110031041.3
申请日：2011-01-28
申请人： 徐州工程学院
摘要： 一种液控振动挖掘机挖力的控制方法及专用伺服阀，属于工程机械挖力的控制方法。控制油路通过控制油路口发出液能脉冲信号到脉冲液压执行部件的油口，脉液压执行部件推动伺服阀芯左移，伺服阀芯的环形阀口A-A打开,同时环形阀口B-B关闭，主油路口PQ的液压油通过环形阀口A-A进入耐冲击液压缸的左腔，推动耐冲击液压缸的活塞杆向右移产生冲击力；该右移的冲击力通过反馈装置将伺服阀芯向右拉回复位；同时，该右移的冲击力被振动放大器放大振幅形成瞬间大的动态冲击挖力，并与静态挖力叠加作用在挖斗的斗齿上，完成液控振动挖力方法的控制。优点：该机对于硬地面、矿山、碎石地面、山石地震地面、冰冻地面等复杂地面，有着显著的高效节能效果。
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公开(公告)号：CN110260954A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910657593.1
申请日：2019-07-20
申请人： 徐州工程学院 , 江苏宗申车业有限公司
摘要： 带增强信号高精度弧面型电阻丝传感器装置和方法，其特征是：电阻丝传感器装置包括：弧形粘胶板（1）、鞍型绝缘体（2）、栅型电阻丝（3）、快干绝缘漆（4）、电阻丝阻抗调节器（5）、电阻信号通道（6）、开关（7）、标准信号转换器（8）、显示仪表（9），弧形粘胶板（1）和鞍型绝缘体（2）吻接，栅型电阻丝（3）在鞍型绝缘体（2）上，快干绝缘漆（4）覆盖栅型电阻丝（3），本专利适用于外界作用力变化小而要求信号输出强烈、精度高、灵敏度高的工作环境，如轻型运输车辆的随车称重，当重量变化很小时信号输出要强，才能将微小的重量变化在显示仪表上显示出来，从而要求灵敏度高、精度高、信号要加强的新型传感器。
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公开(公告)号：CN106768512A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710068523.3
申请日：2017-02-08
申请人： 徐州工程学院
IPC分类号： G01L1/16
CPC分类号： G01L1/16
摘要： 一种12点方位12点受力视频显示新传感器装置及方法，其装置包括金属应变片按12点方位粘贴在应变片基板上，每个金属应变片在外力作用下的同一时间内均分三个电位输出，通过电流转换模块构成外部输入电源，该外部输入电源连接带12点方位排列的OLED发光管，视屏显示应变片受力过程。优点：一是12点方位金属应变片涵盖了因受综合变应力而改变的作用力方向；二是在受力变化的时间内可通过12点受力视频的OLED发光管直接观测，从而打开了力传感器一个全新的直观视频领域。
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