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公开(公告)号：CN119231777A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411020636.2
申请日：2024-07-29
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及无线电能传输技术领域，尤其涉及一种基于层叠式耦合机构的多路无线传能系统及方法。用于解决现有电场式无人机无线充电系统受限于无人机尺寸导致极板尺寸小充电功率低的技术问题。包括层叠设置的第一耦合机构和第二耦合机构；所述第一耦合机构设置在无人机底部与无人机机巢底部之间，所述第二耦合机构设置在无人机顶部与无人机机巢顶部之间。本申请通过设置层叠式的第一和第二耦合机构，不仅减小了单个耦合机构的体积以及各极板间的交叉耦合，还提高了系统整体的充电功率。
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公开(公告)号：CN115158050A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210850848.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明属于无人机电力线路巡检技术领域，具体涉及一种无线充电耦合机构、无人机及无人机通信方法。无线充电耦合机构包括能量耦合机构和信号耦合机构；能量耦合机构包括能量发射线圈和能量接收线圈，能量发射线圈安装在无人机充电设备上，能量接收线圈安装在无人机上；信号耦合机构包括信号发射线圈和信号接收线圈，一对信号发射线圈和信号接收线圈分别安装在无人机充电设备上和无人机上，另一对信号发射线圈和信号接收线圈分别安装在无人机上和无人机充电设备上；本发明实现了基于巡检无人机的无公网地区监测数据收集与回传，大大提高了无公网地区参考站校正数据的有效作用距离和精度。
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公开(公告)号：CN111504274A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010330920.5
申请日：2020-04-24
Applicant: 广西电网有限责任公司百色供电局 , 陕西华赢智能科技有限公司
IPC: G01C11/04
Abstract: 本发明涉及输电线测量技术领域，具体是一种输电线路三跨区段的精确航测方法，通过无人机测量三跨区段输电线缆的各个关键点，并根据这些关键点建立理想的虚拟模型，得出最低弧垂点的理想坐标，然后通过无人机倾斜向下地对三跨区段的多条输电线缆进行普通拍摄和热成像拍摄，得到特地角度下的输电线缆的弧线模型，经过计算将倾斜视角下的弧线模型还原成标准的弧线模型后，在根据比例得到实际的最低弧垂点的坐标值，最后通过对比最低弧垂点的理想坐标和实际坐标差值幅度判断该条输电线缆的状态。
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公开(公告)号：CN119240043A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411208925.5
申请日：2024-08-30
Applicant: 广西电网有限责任公司
IPC: B64U70/90 , B64U20/80 , B64U20/87 , G05D1/46 , G05D1/49 , B64U101/30 , G05D101/10 , G05D109/20
Abstract: 本发明涉及无人机起降技术领域，提出了无人值守的无人机起降平台，包括停机平台，所述停机平台用于无人机起降，包括DSP模块，所述DSP模块通过数据传输技术与飞控模块相连，用于互联网控制无人机，所述飞控模块通过数据传输技术与环境感应模块相连，用于无人机在起飞前对周围环境进行感应，所述环境感应模块包括湿度检测单元，用于对无人机周围环境的湿度进行检测。通过环境感应模块实时感应环境情况，进行判断环境是否达到起飞条件，同时经过航点感应模块感应无人机的飞行位置是否达到野生动物出没地，且使驱赶模块对野生动物进行驱赶，并且经过降落点感应模块对返航点进行探测，从而判断是否为降落位置，并且降落在停机平台上。
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公开(公告)号：CN118025539A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311819842.5
申请日：2023-12-27
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 广西电网能源科技有限责任公司
Inventor： 莫宇鸿 , 彭宇翔 , 李林 , 高立克 , 王佳琳 , 陈绍南 , 刘鹏 , 吴剑豪 , 吴晓锐 , 卓浩泽 , 肖静 , 谢国汕 , 龚文兰 , 吴宁 , 冯河清 , 黄杰坤 , 陈千懿 , 鹿可可 , 李宇程 , 李一铭 , 国家栋
Abstract: 本发明公开了一种无人机归位机构，涉及辅助无人机停靠正位部件的技术领域，包括移动部件、固定限位单元、驱动部件和导向部件；移动部件用于移动并推正无人机，并辅助限制无人机处于停靠平台的指定位置；固定限位单元用于限制无人机相对停靠平台的移动位置，且限制无人机停在停靠平台的指定位置；移动部件和固定限位单元之间形成无人机归位限制区域，在移动部件朝固定限位单元所在方位移动过程中，归位限制区域逐渐变小；驱动部件用于驱动移动部件前后移动；导向部件具有能够与固定限位单元贴合且与之相对移动的导向面，本发明不仅可以将无人机归中，促使无人机配合充电，且本发明结构简单，大幅度减轻了重量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111014124A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911221081.7
申请日：2019-12-03
Applicant: 广西电网有限责任公司百色供电局
Inventor： 韦勇敢 , 班卫华 , 韦泽昌 , 王业柱 , 黄成康 , 冯绵强 , 商琼玲 , 李嘉林 , 王驰 , 罗晓瑞 , 罗卫民 , 黄瑛杰 , 卢佐程 , 黄明德 , 赵彬 , 李宇程 , 蔡统国 , 黄志东 , 黄鑫 , 谢拓 , 杨栋 , 石大健 , 朱继连 , 周健宇 , 严培铭 , 韦昊 , 陈波 , 路明月 , 曹之刚 , 韦江波 , 吕承霖
Abstract: 本发明公开的属于清扫工具技术领域，具体为一种手持式电动清扫绝缘子的专用工具，包括手电钻，所述手电钻输出端的外壁上固定套接有清扫毛刷，所述手电钻的顶部固定套接有手电钻固定夹，所述手电钻固定夹顶部的左侧通过螺钉连接有上铰链座，所述上铰链座的顶部通过螺钉连接有导杆固定座，所述导杆固定座的底部和手电钻固定夹顶部的右侧之间通过螺钉连接有拉簧，所述导杆固定座右端的前后侧均插接固定有固定导杆，前后侧所述固定导杆的右端之间固定套接有支撑横梁，所述支撑横梁后侧的右端通过铆钉连接有固定夹座，所述支撑横梁的本体开设有导向槽，本装置清扫绝缘子底部的效率高，且方便调节清洁角度以将绝缘子底部的每一处都清扫干净。
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公开(公告)号：CN119134862A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411020632.4
申请日：2024-07-29
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了CPT无线传能高次谐波滤波器及基于此的CPT无线传能系统，涉及无线电能传输技术领域。包括CPT无线传能高次谐波滤波器连接于CPT无线传能Class EF逆变器与CPT无线传能发射端补偿网络之间，包括1个以上谐波滤波电路；每个所述谐波滤波电路包括一个滤波电感和滤波电容；所述滤波电感的一端连接CPT无线传能Class EF逆变器中MOS管的漏极和CPT无线传能发射端补偿网络的输入端；所述滤波电感的另一端连接所述滤波电容的一端，所述滤波电容的另一端接地。本发明能提高谐波抑制能力，减少滤波器元件的尺寸，增强谐振频率的稳定性，简化设计和调试过程。
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公开(公告)号：CN119117318A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411026954.X
申请日：2024-07-30
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于油性介电层的电场式无人机无线充电装置涉及充电装置技术领域，包括发射单元、无人机单元，以及保护单元；发射单元包括，具有两个储液槽的充电座；无人机单元包括，无人机本体、设置在所述无人机本体上的起落架，以及设置在所述充电座和所述起落架上的充电组件；保护单元滑动设置在所述充电座上且与所述起落架卡接。所述发射单元包括，壳体，设置在所述壳体上的台面；所述充电座嵌入设置在所述台面内。该基于油性介电层的电场式无人机无线充电装置，能够对无人机单元进行固定，保证其能够持续的进行高效充电。
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公开(公告)号：CN119058993A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411226617.5
申请日：2024-09-03
Applicant: 广西电网有限责任公司
Abstract: 本发明涉及无人机领域，具体公开了一种无人机起降系统，包括具备前备箱的电动汽车，前备箱内设置无人机平台，引擎盖设置可开合的盖板，无人机平台包括用于承托无人机的起降板和用于夹持无人机的夹持机构。将无人机设置于电动汽车的前备箱，相比将无人机设置于车顶的方案，无人机起降系统位于较低的位置，使用者掀开引擎盖便可看到全部结构，更方便使用者查看、管理、维护相关的零部件；无人机起降时，仅仅一对盖板打开，使用者通过挡风玻璃便可直观地观察无人机起降状态。并且盖板打开后，可以为无人机遮挡部分横风。
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公开(公告)号：CN118863441A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411029047.0
申请日：2024-07-30
Applicant: 广西电网有限责任公司梧州供电局
IPC: G06Q10/0631 , B64U70/00 , G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种无人机机库及无人机停靠方法及系统，涉及无人机技术领域，包括通过自动化管理设备对无人机机库停靠区和无人机机库进行管理，分析无人机停靠区状态；获取需停靠无人机的飞行信息，分析需停靠无人机的安全飞行评估系数；判断需停靠无人机是否支持继续飞行，分析需停靠无人机安全停靠方式。本发明提供的无人机机库及无人机停靠方法能够对无人机机库停靠区内的各停靠位置及跑道进行管理，提高无人机停靠区和机库的管理效率，通过处理需停靠无人机的不支持继续飞行的情况，提高了无人机在异常情况下的应对效率，系统自动分析各备用无人机机库的情况，提升了无人机的运营效率和安全性，本发明在人工成本、应对效率和安全性方面都取得更加良好的效果。
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