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公开(公告)号：CN118728517A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411029999.2
申请日：2024-07-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本发明公开了一种可变容量油底壳。该可变容量油底壳包括：油底壳底槽，其包括：底板和侧壁，所述侧壁沿底板的周沿向外延伸，与底板一起围成储油空间；所述侧壁的外端具有开放端口，以及油底壳插入端口，其包括：顶端和插入端，所述插入端沿顶端的周沿向外延伸，所述插入端的自由端与油底壳底槽侧壁的开放端口能够调节的配合插接，形成完整的油底壳，使其容量能够调整，实现一款油底壳满足多个不同车型的配套需求，节约了配套成本。
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公开(公告)号：CN113389638A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110868714.4
申请日：2021-07-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可以减小齿轮噪声的方法，涉及发动机装配技术领域，解决齿轮室内齿轮噪声大的技术问题，方法包括：将曲轴齿轮装配到曲轴，旋转曲轴使指定气缸的活塞运行到指定气缸的压缩上止点正时位置；将空压机齿轮装配到空压机的转轴，旋转转轴使空压机运行到距离空压机的压缩上止点正时位置还有设定角度的位置；装配中间惰齿轮使中间惰齿轮同时与曲轴齿轮、空压机齿轮啮合连接。本发明还公开了一种可以减小齿轮噪声的发动机。本发明的曲轴齿轮、中间惰齿轮、空压机齿轮按照设定的相位关系装配后，发动机压缩冲程和空压机泵气过程的转速变化相近，空压机齿轮与中间惰齿轮的转速波动方向及大小相近，减小了齿轮冲击，从而减小齿轮噪声。
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公开(公告)号：CN112360617A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011178114.7
申请日：2020-10-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种集成式回水管结构，使得整车水管在连接时，管路无需从整车大梁穿过，布置更为紧凑，便于整车水管安装连接，同时，将暖风回水管和SCR回水管设置在发动机后端上方也更利于维修，无需搬起发动机，降低了维修人员的维修难度。本申请包括：副水箱接管、水泵进水管、暖风回水管以及SCR回水管，所述副水箱接管安装在所述水泵进水管的接口处；所述暖风回水管和所述SCR回水管安装在所述副水箱接管上方靠近发动机后端处。
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公开(公告)号：CN111878208A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010885473.X
申请日：2020-08-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有效密封高温气体的排气管密封结构，包括多个两两插接的排气支管，所述排气支管的一端设有连接孔，所述排气支管的另一端设有与所述连接孔相适配的连接段，所述连接段上设有至少两个密封槽，所述密封槽上设有密封环。本发明的有效密封高温气体的排气管密封结构，结构设计合理，属于发动机排气技术领域，分段式排气管连接处采用至少两个密封环进行密封，迂回形的迷宫流道对高温气体进行阻挡；而且，高温排气会使密封环发生膨胀，排气背压下密封环受到推力克服与排气支管孔壁的摩擦力，向密封槽端面压紧实现端面和径向密封，达到高温气体的密封效果。
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公开(公告)号：CN111502812A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010291695.9
申请日：2020-04-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种发动机排气系统密封垫片，涉及内燃机技术领域，所述密封垫片贯穿设置有排气孔和螺栓安装孔，所述密封垫片包括由上而下叠置的第一层垫片、限位层垫片和第二层垫片，所述第一层垫片和第二层垫片上分别设置内凹底部抵接的内凹弧形密封筋，并环绕所述排气孔；所述限位层垫片设置于所述内凹弧形密封筋外侧；所述螺栓安装孔设置于所述限位层垫片与所述第一层垫片和第二层垫片接触区域。本发明提供的装置不仅解决因高温引起的垫片烧蚀或垫片密封筋疲劳失效导致漏气的问题，还可降低密封筋部位面压过高造成密封面被压凹导致漏气的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109595055A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811542459.9
申请日：2018-12-17
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有树状板式自适应通风系统的天然气发动机，包括发动机本体以及设置在发动机本体上的通风系统，所述通风系统包括设置在发动机本体上气缸盖罩内安装槽的初分离装置和预分离装置，以及固定在发动机本体上的气驱式油气分离器；所述初分离装置由至少两个树状板组成，所述气缸盖罩的安装槽上开设有用于接收曲轴箱中油气混合物的进气孔，所述气缸盖罩还设有用于将分离后的废气排出的排气孔，所述排气孔上设有连接气驱式油气分离器废气入口的出气管；本发明能够同时实现被动式与主动式分离，形成通风闭式循环；此外，还能够根据分离装置内部压力，自适应控制流速，提升分离效率，能满足国六发动机要求。
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公开(公告)号：CN103498719B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201310394824.7
申请日：2013-08-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机排气管，包括：第一法兰，其位于发动机排气管中心位置的左侧或右侧，第一法兰的一端设有限位孔，且第一法兰的另一端设有普通孔，限位孔的直径小于普通孔；第二法兰，其位于发动机排气管右端或左端，第二法兰的一端设有变形补偿孔，变形补偿孔与限位孔位于法兰的同一端，且发动机排气管的重心位于变形补偿孔与限位孔之间，变形补偿孔的宽度与限位孔的直径相同，且变形补偿孔的长度为计算出的排气管的最大伸长量；第二法兰的另一端设有普通孔；第三法兰，其两端设有普通孔。不同的螺栓孔处的变形量与其直径和形状相匹配，减小了排气管受热时各个螺栓孔所受的剪力，且变形补偿孔的预留变形量大于排气管的变形量，避免漏气。
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公开(公告)号：CN103410630B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310281074.2
申请日：2013-07-05
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机气缸盖罩。该柴油机气缸盖罩包括：气缸盖罩本体，通过其底部安装法兰罩设在气缸盖上；喷油器安装通孔，其为上大下小的阶梯孔结构，包括：位于上侧的安装沉槽和位于下侧的套筒螺母穿孔，高压油管密封圈与套筒螺母穿孔间隙配合，并与安装沉槽和套筒螺母穿孔的连接阶梯面端面密封；气缸盖罩垫片密封定位槽，其开设在气缸盖罩本体的安装法兰面上。该柴油机气缸盖罩结构简单合理，通过将高压油管套筒螺母与喷油器安装通孔的径向紧贴配合密封改进为端面密封，降低了加工装配要求，并提高了密封可靠性。
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公开(公告)号：CN103912402A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310006620.1
申请日：2013-01-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸盖与气缸套密封结构。该密封结构包括：开设在气缸盖底面的迷宫环槽和垫片压紧槽，以及设置在气缸套顶面的迷宫环台和垫片压紧台；迷宫环台插装在迷宫环槽形成阻隔气缸内高压气体的迷宫结构；垫片压紧槽和垫片压紧台配合形成气缸盖垫片凹凸压紧结构。该发动机气缸盖与气缸套密封结构简单合理，利用气缸套顶面靠近缸套中心侧的凸台和与其配合的气缸盖底面环槽形成阻隔高压气体的“迷宫”结构，以降低气缸内高压气体对气缸盖垫片上下两个密封面的冲击，且在该“迷宫”结构的外侧形成气缸盖垫片凹凸压紧结构，来提高气缸盖垫片对缸内高压气体密封效果，有效防止气缸内的高压气体泄露。
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公开(公告)号：CN103758667A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410042978.4
申请日：2014-01-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M31/13
Abstract: 本发明公开了一种内燃机进气接管，包括：主管体，其一端为与内燃机的上游进气管路连接的进气口，另一端为与内燃机的进气歧管总进口连接的安装法兰，安装法兰内部具有腔室；加热元件，其安装在腔室内。该内燃机进气接管的安装法兰内部集成加热装置，结构简单紧凑，成本低，可靠性高。
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