一种后处理支撑系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116591814A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310379109.X

    申请日:2023-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种后处理支撑系统,包括机体固定架、衔接架、后处理安装架,所述衔接架包括第一衔接板和第二衔接板,所述第一衔接板与所述机体固定架顶部相连接,所述第二衔接板与所述后处理安装架左部相连接。本发明解决了现有的后处理系统与其他系统共用支架,使得后处理系统的安装位置有限要考虑到其他系统的布局,占用空间大,支撑结构不稳定,影响发动机其他附件安装的问题。

    出水管水滤器组件
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108915848A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201811037188.1

    申请日:2018-09-06

    Inventor: 王羽 农薇 毛龙归

    Abstract: 本发明公开了一种出水管水滤器组件,安装于发动机冷却系统管路中,用以对所述发动机冷却系统管路中的冷却液进行过滤,出水管水滤器组件包括:出水管流通壳体、水滤器、以及水滤座。出水管流通壳体具有进水口及出水口,且出水口用以与节温器连通;水滤器设置于出水管流通壳体的顶部的一端,且水滤器用以对冷却液进行过滤;以及水滤座固定于出水管流通壳体的顶部,且水滤座的一端与水滤器连通,水滤座的另一端具有取水管口,取水管口用以与发动机冷却系统管路连通;其中,水滤器具有水管进水口,水管进水口用以与发动机的出水管连通。借此,本发明的出水管水滤器组件,结构简单合理,布置灵活,通用性好,且可以过滤冷却液中的杂质。

    一种水泵垫板
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105351073B

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201510944083.4

    申请日:2015-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种水泵垫板,包括将水泵安装在发动机机体上的垫板主体,垫板主体设有水泵安装板,所述水泵安装板一侧的垫板主体还设有风扇安装板。本发明的水泵垫板质量轻,强度大,通用性好,不仅可以安装水泵,还可以安装风扇总成,在保证水泵和风扇总成布置的合理性的同时,减少了发动机总成安装所用专用件的数量;其与发动机机体的安装平面受到的安装应力小。

    柴油机气缸盖罩
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103410630B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201310281074.2

    申请日:2013-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机气缸盖罩。该柴油机气缸盖罩包括:气缸盖罩本体,通过其底部安装法兰罩设在气缸盖上;喷油器安装通孔,其为上大下小的阶梯孔结构,包括:位于上侧的安装沉槽和位于下侧的套筒螺母穿孔,高压油管密封圈与套筒螺母穿孔间隙配合,并与安装沉槽和套筒螺母穿孔的连接阶梯面端面密封;气缸盖罩垫片密封定位槽,其开设在气缸盖罩本体的安装法兰面上。该柴油机气缸盖罩结构简单合理,通过将高压油管套筒螺母与喷油器安装通孔的径向紧贴配合密封改进为端面密封,降低了加工装配要求,并提高了密封可靠性。

    大流量机油泵
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104456037A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410745493.1

    申请日:2014-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种大流量机油泵,包括:泵盖,其一侧用于安装在发动机的齿轮室上;第一泵壳体,其一侧固定安装在泵盖的另一侧,第一泵壳体内设有第一组机油泵齿轮,第一组机油泵齿轮包括主动齿轮和从动齿轮,第一泵壳体的侧壁上设有第一机油进口;第二泵壳体,其固定安装在第一泵壳体的另一侧,第二泵壳体内设有第二组机油泵齿轮,第二组机油泵齿轮包括主动齿轮和从动齿轮,第二泵壳体的侧壁上设有第二机油进口;以及主动轴,其穿设在第一泵壳体和第二泵壳体内且主动轴的端头穿过泵盖,主动轴由齿轮室内的齿轮驱动,第一组机油泵齿轮和第二组机油泵齿轮的主动齿轮由主动轴驱动。该机油泵在满足大流量的要求下,泵体的体积小,布置简单。

    发动机冷却循环系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103362622A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201210087715.6

    申请日:2012-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种发动机冷却循环系统。该发动机冷却循环系统包括:发动机本体循环系统和冷却器循环系统;发动机本体循环系统包括通过管路连接的:发动机本体散热水箱、水泵、发动机机体和调温器;冷却器循环系统包括通过管路连接的:冷却器散热水箱、电子水泵、机油冷却器和EGR冷却器;发动机本体散热水箱和冷却器散热水箱的一侧设置有散热风扇。由于该发动机冷却循环系统采用两个独立的冷却循环系统,分别对发动机本体和机油进行冷却,并采用电子散热风扇和电子水泵,使得发动机的机油温度能够得到精确控制,有助于降低发动机机油温度,延长润滑油使用寿命减少用户成本,同时可以改善发动机运动件的摩擦损失。

    飞轮壳盖板的安装结构
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108332005B

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN201810123267.8

    申请日:2018-02-07

    Abstract: 本发明公开了一种飞轮壳盖板的安装结构。该飞轮壳盖板的安装结构包括:飞轮壳,其设有通风孔和排尘孔,该通风孔的两侧相对设置有凹槽;以及飞轮壳盖板,其为百叶窗,该百叶窗的板面开设有多个并排的百叶窗口,所述飞轮壳盖板的两侧相对设置有向下延伸的挡板,该挡板的内侧相对设置有与所述飞轮壳的凹槽配合的滑动筋条。该飞轮壳盖板的安装结构由原来的螺栓紧固改为滑动式卡槽紧固,根据优化设计理念这种紧固方式不仅简单实用,大大减少零件数量,还提高了零件的可靠性。

    出水管水滤器组件
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108915848B

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201811037188.1

    申请日:2018-09-06

    Inventor: 王羽 农薇 毛龙归

    Abstract: 本发明公开了一种出水管水滤器组件,安装于发动机冷却系统管路中,用以对所述发动机冷却系统管路中的冷却液进行过滤,出水管水滤器组件包括:出水管流通壳体、水滤器、以及水滤座。出水管流通壳体具有进水口及出水口,且出水口用以与节温器连通;水滤器设置于出水管流通壳体的顶部的一端并与出水管流通壳体连通,且水滤器用以对冷却液进行过滤;以及水滤座固定于出水管流通壳体的顶部,且水滤座的一端与水滤器连通,水滤座的另一端具有取水管口,取水管口用以与发动机冷却系统管路连通;水滤器具有水管进水口,水管进水口用以与机油冷却器连通。借此,本发明的出水管水滤器组件,结构简单合理,布置灵活,通用性好,且可以过滤冷却液中的杂质。

    机油冷却器
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104121057B

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201410392862.3

    申请日:2014-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种机油冷却器,包括:连接端盖,其一端的端面用来安装在发动机的机体上且该端面上设有高温机油进口、低温机油出口和冷却液出口,连接端盖的侧端设有冷却液进口;外置冷却芯,其内部具有冷却液循环腔室和机油循环通道,外置冷却芯安装在连接端盖的另一端的端面上,冷却液循环腔室与冷却液进口和冷却液出口接通,机油循环通道与高温机油进口和低温机油出口接通。该机油冷却器冷却效率高,安装位置灵活,可减小发动机的横向尺寸,整机布置更紧凑。

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