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公开(公告)号：CN116591814A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310379109.X
申请日：2023-04-11
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后处理支撑系统，包括机体固定架、衔接架、后处理安装架，所述衔接架包括第一衔接板和第二衔接板，所述第一衔接板与所述机体固定架顶部相连接，所述第二衔接板与所述后处理安装架左部相连接。本发明解决了现有的后处理系统与其他系统共用支架，使得后处理系统的安装位置有限要考虑到其他系统的布局，占用空间大，支撑结构不稳定，影响发动机其他附件安装的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112160824B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202011165042.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能后处理支撑系统，由三大后处理支架、橡胶减振垫和钢板垫块组合成一个主体，用一套后处理支撑系统可以让后处理器、燃油滤清器、空滤系统在多种位置，即通过后处理支架II上安装孔，及该支架不同安装方式，可以满足多种后处理系统、空滤系统、燃油滤清器零件布置方式；另外通过后处理支架III上的安装孔，可以补充燃油过滤系统布置方式，让布置结构形式更加多样化，满足整机布置需要，通过上述结构让内燃机在使用过程中更加安全和省心。并且此发明设计的后处理支架，通过在支架上预先设置悬置减振垫安装面，形成后处理零件与支架之间是软连接方式，降低发动机和整车振动对后处理装置强度的破坏。
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公开(公告)号：CN112160824A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011165042.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能后处理支撑系统，由三大后处理支架、橡胶减振垫和钢板垫块组合成一个主体，用一套后处理支撑系统可以让后处理器、燃油滤清器、空滤系统在多种位置，即通过后处理支架II上安装孔，及该支架不同安装方式，可以满足多种后处理系统、空滤系统、燃油滤清器零件布置方式；另外通过后处理支架III上的安装孔，可以补充燃油过滤系统布置方式，让布置结构形式更加多样化，满足整机布置需要，通过上述结构让内燃机在使用过程中更加安全和省心。并且此发明设计的后处理支架，通过在支架上预先设置悬置减振垫安装面，形成后处理零件与支架之间是软连接方式，降低发动机和整车振动对后处理装置强度的破坏。
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公开(公告)号：CN215071908U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121472019.8
申请日：2021-06-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: H02K5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的电机端盖，属于端盖设备技术领域，解决了端盖模态频率低，容易发生共振，电机噪声大的问题。该电机端盖包括端盖本体，其特征在于,所述的端盖本体一端面上设有多个加强块，另一端面为安装平面，多个所述的加强块均匀环绕布置在端盖本体的端面上，并且在端盖本体中心位置上留有空置区域，所述加强块的宽度、厚度均由内到外逐渐变大，每个所述的加强块上均开设有安装孔。本实用新型的一种新型的电机端盖，通过在端盖上布置扇形加强块，增强端盖刚度、提高模态频率，避免发生共振，使电机有良好的NVH性能，具有适用范围广、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN220890343U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322645508.4
申请日：2023-09-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的齿轮室端盖，属于发动机技术领域，解决了现有发动机端盖容易发生共振，NVH性能差的问题。该端盖包括端盖本体，所述的端盖本体上设有第一正时齿轮区、第二正时齿轮区和惰齿轮区，所述的端盖本体上开设有曲轴的安装孔，所述的第一正时齿轮区外表面设有第一加强筋组，所述的第一正时齿轮区内表面设有第二加强筋组，所述的惰齿轮区外表面设有第三加强筋组，所述的安装孔内侧面两侧上增设有两个弧形加强筋，所述的安装孔外侧面两侧上设有第四加强筋组。本实用新型的一种新型的齿轮室端盖，通过在端盖上布置加强筋，提高端盖局部模态，提高NVH性能，具有适用范围广、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN213627757U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022416605.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能后处理支撑系统，由三大后处理支架、橡胶减振垫和钢板垫块组合成一个主体，用一套后处理支撑系统可以让后处理器、燃油滤清器、空滤系统在多种位置，即通过后处理支架II上安装孔，及该支架不同安装方式，可以满足多种后处理系统、空滤系统、燃油滤清器零件布置方式；另外通过后处理支架III上的安装孔，可以补充燃油过滤系统布置方式，让布置结构形式更加多样化，满足整机布置需要，通过上述结构让内燃机在使用过程中更加安全和省心。并且此实用新型设计的后处理支架，通过在支架上预先设置悬置减振垫安装面，形成后处理零件与支架之间是软连接方式，降低发动机和整车振动对后处理装置强度的破坏。
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