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公开(公告)号:CN110733618B
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN201911022237.9
申请日:2019-10-25
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
Abstract: 一种吊升式水上浮体连续收放装置,包括连接在船尾部的固定架,在固定架上设置有可沿固定架长度方向前后移动的主架,在主架的尾部设置有第一缺口,在主架上设置有可沿主架长度方向前后移动的托盘,且在主架尾部第一缺口处设置有可相对主架升降的吊架及浮式限位碰垫,在吊架和浮式限位碰垫下降至工作状态时,浮式限位碰垫位于吊架的外侧上方,吊架、浮式限位碰垫以及主架形成容纳浮体的坞池。该吊升式水上浮体连续收放装置收放简便、安全性高且能连续收放浮体。
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公开(公告)号:CN116424492A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310583942.6
申请日:2023-05-23
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
Abstract: 本发明涉及船舶搭载艇收放技术领域,公开了一种船舶搭载艇收放装置,包括船体艉部、牵引机构、艉门、第一轨道、载艇架和捕捉机构;所述船体艉部开设有倾斜向下的坞槽;所述牵引机构安装于所述坞槽内;所述艉门的一端与所述坞槽的下端活动连接;所述第一轨道连接于所述坞槽内,所述牵引机构与所述载艇架相连接并能够驱动所述载艇架移动至所述坞槽的内部或所述艉门的上方;所述捕捉机构连接于所述载艇架并用于将小艇固定在所述载艇架上;本发明所提供的船舶搭载艇收放装置能够安全快速地收放小艇。
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公开(公告)号:CN116513369A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310478070.7
申请日:2023-04-27
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
Abstract: 本发明公开了一种双壳舷墙的导缆孔结构,包括双壳舷墙部分、导缆孔部分和连接肘板;导缆孔部分包括外封板、中间筒状封板、内封板、外圆钢和内圆钢;外封板和内封板均为呈锥状喇叭口的单向曲面板;外封板的两端分别与舷墙外板和中间筒状封板的外端端口焊接;内封板的两端分别与与舷墙内板和中间筒状封板的内端端口焊接;外圆钢和内圆钢均呈环形且分别焊接在中间筒状封板的两端端口处;多个连接肘板围绕中间筒状封板的圆心呈放射状等角度排列且其四周分别与导缆孔部分和双壳舷墙部分焊接。本发明能够使导缆孔与双壳舷墙结构自成一体,能够现场一次制作成型,避免了二次施工问题,同时具有较高的结构强度、刚度和稳定性,简单、经济又美观的优点。
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