公开(公告)号：CN116946301A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202311058585.8

申请日：2023-08-21

申请人： 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)

发明人： 吴猛 ,  李明明 ,  文俊凯

IPC分类号： B63B3/56

摘要： 本发明涉及船舶技术领域，具体公开了一种船用槽型舱壁平面板架结构，其设于原船甲板板架和原船内底板之间，用于与原船槽型舱壁的凹口装配，所述船用槽型舱壁平面板架结构包括封板、竖向隔板、加强筋以及三角肘板，其中，封板的两端分别与原船甲板板架和原船内底板连接，用于封闭所述原船槽型舱壁的凹口，所述封板的侧边与所述原船槽型舱壁焊接且与所述原船槽型舱壁置于同一平面上；竖向隔板垂直设于所述封板朝向所述原船槽型舱壁的凹口的一侧；加强筋与所述封板连接，所述加强筋设于所述竖向隔板的两侧；三角肘板设于所述加强筋的端部。本发明尽可能减少对原船结构的改动，从而减少改装的工作量，安装简单且易施工，具有较高的性价比和实用性。

公开(公告)号：CN116513369A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310478070.7

申请日：2023-04-27

申请人： 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)

发明人： 吴猛 ,  李明明 ,  陈正豪 ,  钱雯

IPC分类号： B63B21/10 ,  B63B3/20

摘要： 本发明公开了一种双壳舷墙的导缆孔结构，包括双壳舷墙部分、导缆孔部分和连接肘板；导缆孔部分包括外封板、中间筒状封板、内封板、外圆钢和内圆钢；外封板和内封板均为呈锥状喇叭口的单向曲面板；外封板的两端分别与舷墙外板和中间筒状封板的外端端口焊接；内封板的两端分别与与舷墙内板和中间筒状封板的内端端口焊接；外圆钢和内圆钢均呈环形且分别焊接在中间筒状封板的两端端口处；多个连接肘板围绕中间筒状封板的圆心呈放射状等角度排列且其四周分别与导缆孔部分和双壳舷墙部分焊接。本发明能够使导缆孔与双壳舷墙结构自成一体，能够现场一次制作成型，避免了二次施工问题，同时具有较高的结构强度、刚度和稳定性，简单、经济又美观的优点。

公开(公告)号：CN219750073U

公开(公告)日：2023-09-26

申请号：CN202321045082.2

申请日：2023-05-04

申请人： 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)

发明人： 吴猛 ,  李明明 ,  张艳君

IPC分类号： B63B11/04 ,  B63B11/02 ,  B63B25/08 ,  B63B25/28 ,  B63J4/00

摘要： 本实用新型涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种船用舱柜，包括设有储液腔的柜体，柜体的底部可拆连接在甲板上，储液腔的腔壁均为不锈钢板材，各不锈钢板材的外侧壁均间隔固定有多个扶强材；扶强材设置在柜体外侧，便于柜体内部的清洗，储液腔内设有隔板，隔板将储液腔隔设为第一腔体和第二腔体，隔板的底部间隔设有多个连通第一腔体和第二腔体的第一连通孔，隔板的顶部间隔设有多个连通第一腔体和第二腔体的第二连通孔，隔板的设置减轻了因船舶横摇引起的储液腔内液体的晃荡，降低了液体对舱柜壁板的晃荡冲击力，降低了柜体的整体结构强度要求。