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公开(公告)号：CN116180506B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310443176.3
申请日：2023-04-24
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明涉及一种适应基础变形的无砟轨道及其施工方法，其中无砟轨道包括由下到上依次设置的底座板、调整装置、预制轨道板和钢轨，调整装置包括流体调整层和弹性组件，流体调整层设置在底座板和预制轨道板之间，流体调整层上设有阀门，通过阀门向流体调整层充入或抽出流体，以调整流体调整层的高度和刚度，弹性组件的两端分别与流体调整层内部的顶端和底端连接，弹性组件被配置为当流体调整层的高度和刚度增加时，弹性组件的刚度减小，以及当流体调整层的高度和刚度减小时，弹性组件的刚度增加，使得调整装置的刚度维持在设定范围内，钢轨通过扣件系统设置在预制轨道板上。本发明结构简单，能适应基础沉降和上拱变形，调整方便，不影响线路运营。
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公开(公告)号：CN115946818A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310133001.2
申请日：2023-02-16
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明公开了一种装配式的UHPC水上漂浮装置，属于建筑工程技术领域，该漂浮装置包括漂浮系统、锚固系统和防冲击系统；所述漂浮系统由若干个浮箱相互搭接组成，且浮箱与浮箱之间留设连接槽；所述锚固系统包括固定桩、连接块和牵引绳，所述固定桩锚固在海底，所述连接块内嵌在所述浮箱之间的连接槽内，所述牵引线的两端分别与所述固定桩和所述连接块固定连接；所述防冲击系统环设在所述漂浮系统外围。本发明采用模块化设计，通过多个浮箱搭接形成漂浮系统，浮箱可轻松拼接或拆卸，便于整个漂浮装置的安装、组合、维修，无需大规模海上作业，应用范围广泛。
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公开(公告)号：CN119266145A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411400641.6
申请日：2024-10-09
Applicant: 广州航海学院
IPC: E01H1/08 , B01D46/10 , B01D46/62 , H02S20/30 , F24S30/425
Abstract: 本发明公开了一种基于太阳能的道路自清洁装置及其运行方法，太阳能道路清洁用浸泡装置包括底座多功能车，需要说明的是多功能车一般具备自动识别路线进行导航，自动识别前方障碍物进行躲避，自动识别垃圾进行处理等属于现有技术这里不做过多说明，多功能车的顶部开设有滑动槽，滑动槽的内部滑动安装有两个密封盖板，本发明涉及太阳能道路清洁技术领域。该太阳能道路清洁用浸泡装置及其使用方法，通过控制升降机构螺杆转动，带动升降块两侧的联动板拉动移动轴在对应随动板的内部滑动，从而带动两侧随动板和光伏储能板分别沿着对应第一转轴旋转至多功能车的内部进行收纳，同时配合两侧电动滑块拉动对应密封盖板实现对滑动槽进行密封。
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公开(公告)号：CN119411509A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411824000.3
申请日：2024-12-12
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明公开了道路施工中的尘埃控制一体化设备及其控制方法，道路施工尘埃控制设备包括两个安装座，两个安装座的内部均开设有收纳槽，两个收纳槽的内部均转动安装有两个收纳杆，多个收纳杆的杆壁均设有卷绕而成的警示帘，对应一组收纳杆的下端均安装有第一电机，收纳杆的转动使卷绕在其杆壁上的警示帘展开，本发明涉及道路施工技术领域。该道路施工中的尘埃控制一体化设备及其控制方法，解决了通过两侧可随意控制长度的警示帘，方便根据施工场地进行实时调节，便于施工进行，同时通过将两侧的卡座和卡头通过限位杆连接成一个整体，从而实现对内部形成的施工进行防护和警示，从而代替了传统的警示栅栏或警示筒，操作更加自动化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116180506A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310443176.3
申请日：2023-04-24
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明涉及一种适应基础变形的无砟轨道及其施工方法，其中无砟轨道包括由下到上依次设置的底座板、调整装置、预制轨道板和钢轨，调整装置包括流体调整层和弹性组件，流体调整层设置在底座板和预制轨道板之间，流体调整层上设有阀门，通过阀门向流体调整层充入或抽出流体，以调整流体调整层的高度和刚度，弹性组件的两端分别与流体调整层内部的顶端和底端连接，弹性组件被配置为当流体调整层的高度和刚度增加时，弹性组件的刚度减小，以及当流体调整层的高度和刚度减小时，弹性组件的刚度增加，使得调整装置的刚度维持在设定范围内，钢轨通过扣件系统设置在预制轨道板上。本发明结构简单，能适应基础沉降和上拱变形，调整方便，不影响线路运营。
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公开(公告)号：CN119912204A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510102497.6
申请日：2025-01-22
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明公开一种花岗岩风化残积土地聚物固化渣土压实节段及其制作方法，该节段的原材料组成及质量百分数为：热活化改性花岗岩风化残积土余泥5.26％‑8.31％、硅酸钠1.21％‑2.86％、去离子水4.26％‑8.18％、工程渣土80.98％‑89.15％。该节段由花岗岩风化残积土地聚物净浆和工程渣土搅拌均匀后经压实、养护而成。当该节段用于制备预制混凝土构件时，能大幅降低后浇的新混凝土用量，使得制备新混凝土所需的水泥和天然砂石用量随之大幅降低，具有较高的经济和环保效益。
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公开(公告)号：CN116163162B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310443075.6
申请日：2023-04-24
Applicant: 广州航海学院
IPC: E01B1/00
Abstract: 一种隧道用的无砟轨道及其调整方法，其中无砟轨道包括：隧道仰拱；预制轨道板，预制轨道板设置在隧道仰拱上；多个调整层，多个调整层的厚度不同，各调整层可选择地设置在预制轨道板和隧道仰拱之间；钢轨，钢轨通过扣件系统设置在预制轨道板上；调整装置，调整装置至少为两个，调整装置对称设置在预制轨道板两侧，调整装置包括移动机构和升降机构，移动机构安装在隧道仰拱上，且移动机构可沿隧道仰拱的横向和纵向调节安装位置，升降机构可拆卸安装在移动机构上，并与预制轨道板可拆卸连接，用于带动预制轨道板沿垂向上下移动。本发明能根据基础变形进行横向和垂向调整，能更好地适应基础横向、垂向变形，且易于更换和维护，不影响线路的运营。
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公开(公告)号：CN116163162A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310443075.6
申请日：2023-04-24
Applicant: 广州航海学院
IPC: E01B1/00
Abstract: 一种隧道用的无砟轨道及其调整方法，其中无砟轨道包括：隧道仰拱；预制轨道板，预制轨道板设置在隧道仰拱上；多个调整层，多个调整层的厚度不同，各调整层可选择地设置在预制轨道板和隧道仰拱之间；钢轨，钢轨通过扣件系统设置在预制轨道板上；调整装置，调整装置至少为两个，调整装置对称设置在预制轨道板两侧，调整装置包括移动机构和升降机构，移动机构安装在隧道仰拱上，且移动机构可沿隧道仰拱的横向和纵向调节安装位置，升降机构可拆卸安装在移动机构上，并与预制轨道板可拆卸连接，用于带动预制轨道板沿垂向上下移动。本发明能根据基础变形进行横向和垂向调整，能更好地适应基础横向、垂向变形，且易于更换和维护，不影响线路的运营。
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公开(公告)号：CN219794396U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202222835910.4
申请日：2022-10-26
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本实用新型公开了一种UHPC‑轻质混凝土装饰保温一体化墙板构造，属于建筑墙体技术领域，该墙板构造包括UHPC装饰保护层和轻质混凝土自保温层，所述UHPC装饰保护层设置在建筑最外侧，所述轻质混凝土自保温层紧贴设置在所述UHPC装饰保护层的内侧面。本实用新型通过设置UHPC装饰保护层实现轻质混凝土预制墙板多块拼装，同时在UHPC装饰保护层内填充轻质混凝土自保温层，结合轻质混凝土的自保温隔热，实现轻质混凝土装配式墙板的自防水、高强度与装饰一体化，拓展了轻质混凝土作为外墙的应用。
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