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公开(公告)号：CN116289537A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310225747.6
申请日：2023-03-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 广州市城市规划设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种止水装置及施工方法，止水装置包括相邻的第一栏杆和第二栏杆，第一栏杆和第二栏杆之间设有沿第一方向延伸的基准轴；止水结构，其包括第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板均为弹性件并沿第一方向延伸至路面，第一挡板和第二挡板均包括一体式的连接部和咬合部，第一挡板的连接部与第一栏杆相互固定，第二挡板的连接部与第二栏杆相互固定，第一挡板的咬合部以及第二挡板的咬合部绕基准轴以同一时针方向螺旋弯折并相互咬合。本发明通过相互咬合的第一挡板和第二挡板对两个栏杆之间的空隙进行填充并起到止水作用，而且当路面发生形变时，第一挡板和第二挡板在随之发生形变同时能够继续起到止水作用，适用于大形变路面的止水工作。
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公开(公告)号：CN219671080U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320442464.2
申请日：2023-03-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 广州市城市规划设计有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种整体式螺旋止水结构，整体式螺旋止水结构包括相邻的第一固接物和第二固接物，两者之间设有沿第一方向延伸的基准轴；止水结构本体，其包括第一止水板和第二止水板，第一止水板和第二止水板均为弹性件并沿第一方向延伸至路面，第一止水板和第二止水板均包括一体式的连接部和咬合部，第一止水板的咬合部以及第二止水板的咬合部螺旋弯折并相互咬合，两者在末端处连接为一体。本实用新型通过相互咬合的第一止水板和第二止水板对两个栏杆之间的空隙进行填充并起到止水作用，而且当路面发生形变时，第一止水板和第二止水板在随之发生形变同时能够继续起到止水作用，适用于大形变路面的止水工作。
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公开(公告)号：CN219450429U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320442446.4
申请日：2023-03-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 广州市城市规划设计有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式咬合止水结构，包括相邻的第一固接物、第二固接物和连接件，两者之间设有沿第一方向延伸的基准轴；止水结构本体，其包括第一止水板和第二止水板，第一止水板和第二止水板均为弹性件并沿第一方向延伸至路面，第一止水板和第二止水板均包括一体式的连接部和咬合部，第一止水板的咬合部以及第二止水板的咬合部绕基准轴以同一时针方向螺旋弯折并相互咬合，连接件的两端分别连接至第一止水板和第二止水板。本实用新型通过相互咬合的第一止水板和第二止水板对两个栏杆之间的空隙进行填充并起到止水作用，而且当路面发生形变时，第一止水板和第二止水板在随之发生形变同时能够继续起到止水作用，适用于大形变路面的止水工作。
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公开(公告)号：CN112458877A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011344196.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种装配式钢混组合刚构桥及其施工方法，装配式钢混组合刚构桥包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁、纵向连接段以及横向连接段，所述预制横梁设置在所述墩柱上方并设有槽孔，所述墩柱上方设置外露钢筋插入所述槽孔，向所述槽孔内部灌入高强混凝土浆实现所述预制横梁与所述墩柱的连接；所述预制横梁与所述预制中梁节段、所述预制端部节段间通过栓接与焊接进行连接，装配式钢混组合刚构桥预制、运输、施工方便，有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势，可实现工业化生产、分段运输、装配化施工。
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公开(公告)号：CN116522663B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202310543887.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种岩溶顶板安全厚度计算方法、系统、设备和存储介质，通过对桩基荷载下不同裂隙程度溶岩顶板承载力进行仿真分析，获取不同裂隙程度溶岩顶板破坏荷载，绘制岩体质量与岩溶顶板厚度归一化数值曲线，基于经典理论计算的桩端无裂隙岩溶顶板安全厚度，并基于绘制的曲线和实际岩体质量计算含裂隙岩溶顶板安全厚度，能够准确计算出岩溶顶板安全厚度，从而有效解决现有技术所存在的计算结果有偏差的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112411355A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011344143.6
申请日：2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢混组合桥及其施工方法，钢混组合桥包括预制主梁节段和预制盖梁，预制盖梁通过盖梁延伸段与墩柱连接，钢混组合桥的施工方法，包括步骤：制作预制盖梁和预制主梁节段，浇筑混凝土，吊装预制盖梁，连接外伸钢筋和盖梁延伸段，将外伸钢筋和盖梁延伸段的连接处用混凝土覆盖，吊装预制主梁节段，将预制主梁节段与预制盖梁连接。这种桥梁结构整体结构高度较低，能够节省桥梁的建筑成本，提升桥梁的美观度。
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公开(公告)号：CN112458877B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202011344196.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种装配式钢混组合刚构桥及其施工方法，装配式钢混组合刚构桥包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁、纵向连接段以及横向连接段，所述预制横梁设置在所述墩柱上方并设有槽孔，所述墩柱上方设置外露钢筋插入所述槽孔，向所述槽孔内部灌入高强混凝土浆实现所述预制横梁与所述墩柱的连接；所述预制横梁与所述预制中梁节段、所述预制端部节段间通过栓接与焊接进行连接，装配式钢混组合刚构桥预制、运输、施工方便，有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势，可实现工业化生产、分段运输、装配化施工。
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公开(公告)号：CN113846545A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202110959282.8
申请日：2021-10-27
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/08 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种超高性能混凝土裹包钢筒混凝土夹层组合结构，包括本发明公开了一种超高性能混凝土裹包钢筒混凝土夹层组合结构，包括钢拱、若干连接件、超高性能混凝土层；若干连接件间隔设置于钢拱的外壁侧上，连接件的一端与钢拱外壁侧固定连接；超高性能混凝土层设置于钢拱外壁，并通过连接件与钢拱的外壁连接，超高性能混凝土层可有效阻隔水与钢拱的接触，提高钢拱的耐久性，超高性能混凝土层与钢拱的外壁间还设置有隔离剂，连接件中的细长剪力钉由橡胶包覆，可减少超高性能混凝土层与钢拱主体结构的相互作用，达到释放超高性能混凝土层应力、减小厚度的作用，钢拱内部可浇筑素混凝土以提高抗撞性能。
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公开(公告)号：CN112458878A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011344197.2
申请日：2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种节段拼装钢混组合连续梁及其施工方法，节段拼装钢混组合连续梁包括预制0号节段、预制端部节段及预制中梁节段，预制0号节段及预制端部节段均包括钢梁、混凝土板及剪力连接件，钢梁包括顶板、底板及腹板。相邻主梁节段间的顶板通过第二拼接板以及高强螺栓紧固连接，第二拼接板包括水平板及若干竖向板，水平板设有与顶板孔对应的开孔，高强螺栓通过该开孔将相邻顶板连成整体；竖向板亦设有开孔，开孔内穿混凝土板横向钢筋，使纵向连接段范围内的混凝土板与钢梁连成一体，解决了大节段难以运输及吊装的问题，减少了临时墩的设置时间，有利于缩短交通干扰时间。采用节段间全栓连接，避免了工地现场焊接可能造成的焊接质量问题。
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公开(公告)号：CN116522663A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310543887.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种岩溶顶板安全厚度计算方法、系统、设备和存储介质，通过对桩基荷载下不同裂隙程度溶岩顶板承载力进行仿真分析，获取不同裂隙程度溶岩顶板破坏荷载，绘制岩体质量与岩溶顶板厚度归一化数值曲线，基于经典理论计算的桩端无裂隙岩溶顶板安全厚度，并基于绘制的曲线和实际岩体质量计算含裂隙岩溶顶板安全厚度，能够准确计算出岩溶顶板安全厚度，从而有效解决现有技术所存在的计算结果有偏差的缺陷。
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