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公开(公告)号:CN113998082A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202111263070.2
申请日:2021-10-28
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种气电混合动力水下探测器,该探测器设有外壳、电控系统和驱动模块、转向模块、探测模块、气体存储腔,电控系统、驱动模块、转向模块、探测模块、气体存储腔分别设置在外壳内,电控系统分别与驱动模块、转向模块、探测模块连接,气体存储腔与转向模块连接;探测模块用于感应水下障碍物并拍摄水下环境;驱动模块用于驱动水下探测器前进;气体存储腔的腔内装有液态压缩气体,转向模块包括多个单向阀通道、多个单向阀,电控系统分别与多个单向阀连接,每个单向阀通道分别与一个单向阀通道对应连接,多个单向阀分别与气体存储腔连接。本发明利用电机实现前进,利用气动实现转向、上浮及下沉,在水下探测时机动性能好。
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公开(公告)号:CN111940735A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010875175.2
申请日:2020-08-27
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开一种3D打印与液滴浇铸相结合的快速增材制造工艺,包括以下步骤:步骤s0,根据待制造的零件的工程图,建造3D打印零件模型,并将零件模型分为底层模型、顶层模型和中间层模型共三部分;步骤s1,根据底层模型,采用金属粉末3D打印技术制备零件底层;步骤s2,识别中间层模型的截面类型,在零件底层的基础上,采用金属粉末3D打印技术制备零件中间层,或采用金属粉末3D打印技术与金属液滴浇注方式来制备零件中间层;步骤s3,在零件中间层的基础上,根据顶层模型,采用金属粉末3D打印技术制备零件顶层。该工艺结合金属3D打印增材制造和铸造工艺,能够高效率地制造强度大、形状复杂的金属件。
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公开(公告)号:CN214497252U
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202023248837.8
申请日:2020-12-29
Applicant: 广州大学
IPC: E01F9/529 , F21V33/00 , F21V23/00 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开一种发光发电减速带,包括外壳、缓冲块、上极板、压电材料、下极板、储能器、蓄电池和发光灯,所述缓冲块设于外壳内,上极板、压电材料和下极板设于缓冲块内,所述压电材料夹于上极板和下极板之间,上极板和下极板通过导线连接储能器,储能器通过充电电路连接蓄电池,蓄电池与发光灯连接。本发电发光减速带结构紧凑、安装方便,利用压电材料,能够实时将过往车辆对减速带的作用转化为电能进行储存,发光灯起到警示作用;减速带的所有部件不需要放置于地面下,对道路没有破坏;不仅绿色环保,同时又能提高夜间行车的安全性。
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