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公开(公告)号:CN219241946U
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202223508253.9
申请日:2022-12-26
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
Inventor: 朱育宏 , 王利军 , 高建国 , 朱艺 , 林朝 , 张建华 , 卓永辉 , 卫晓波 , 曾照发 , 罗建 , 郭世凯 , 喻兵 , 宋华国 , 张兵 , 胡京生 , 李俊锋 , 罗伟 , 纪晓辉 , 曾秋勇 , 王伟鹏
Abstract: 本申请公开了一种可用于调节管片姿态的气囊,其包括壳体,所述壳体内设有第一填充腔和第二填充腔,所述第一填充腔和第二填充腔分别设于所述壳体的两端并相互隔开,所述第一填充腔通过第一软管连接有第一填充阀,所述第二填充腔通过第二软管连接有第二填充阀,所述第一软管和第二软管分别连接所述壳体的两端,所述壳体的一侧安装有磁铁。本申请具有调节盾构施工中始发阶段的负环管片姿态的效果。
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公开(公告)号:CN115142451A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210880185.4
申请日:2022-07-25
Applicant: 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 广东省建筑设计研究院有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中国水利水电建设工程咨询中南有限公司
Inventor: 王发智 , 赵向锋 , 高建国 , 胡达远 , 李一之 , 刘顺中 , 周培欢 , 李永飞 , 张炜煜 , 刘汉龙 , 李旭杰 , 喻兵 , 盛俊云 , 赖宁 , 裴超 , 魏永洁 , 邱建祥 , 姚磊 , 郭桂喜 , 周志刚
Abstract: 本发明公开了一种深基坑内外水位动态平衡控制施工方法,具体步骤如下:设计规划回灌井放设点点;钻孔深度为进入强风化岩面;钻至设计长度后应对井底进行清孔,采用泥浆循环方式进行清孔;井管安装校正固定后;最后将井管与回灌模块连通;控制中心统计所有回灌井水位信息以及基坑内抽水情况,进而控制基坑外的地下水位、回灌井内的水位以实现水位升幅的动态平衡。通过本申请的施工方法能有效控制回灌井的回灌水量、回灌压力以及监测地下水位变化数据,为工程施工提供预警功能;通过循序渐进方式增压控制自来水回灌压力,确保回灌量的稳定,对抽出的坑内水进行沉淀处理并回灌利用,节省施工成本,同时保证回灌效果。
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公开(公告)号:CN114856578A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210418379.2
申请日:2022-04-20
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 天地科技股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
Inventor: 赵向锋 , 谢前军 , 韩玉福 , 杨宁 , 张松 , 李永飞 , 成志勇 , 刘汉龙 , 李旭杰 , 喻兵 , 盛俊云 , 庄昭斌 , 裴超 , 陈运城 , 杨志刚 , 申鹏举 , 李永福 , 赵庆 , 唐伟 , 陈志华 , 唐锞 , 潘伟光 , 郭桂喜 , 周志刚 , 魏永洁
Abstract: 本发明公开一种冻结与洞内注浆改良的联合承载的地层加固方案,包括以下步骤:设计设计拟构筑地下隧道和设计冻结壁,确定注浆改良土层位置并进行注浆施工,然后进行冻结施工,最后进行开挖。将长大的地下工程进行小型化分割,可以有效降低长距离水平暗挖工程的工程风险,使每一段的开挖段的体量较小,即使开挖时土层发生坍塌,由于注浆改良土层的作用,坍塌量也较小,处于可控范围内,提高施工安全性;且在开挖时,即使一个注浆改良土层发生坍塌,其余的注浆改良土层仍然能够起到支撑、封水和承载的作用;多个注浆改良土层相互配合,能够起到共同支撑的作用,从而分散富水软土地层的压力,避免出现某一处压力过高,从而提高施工安全性。
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公开(公告)号:CN114856578B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202210418379.2
申请日:2022-04-20
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 天地科技股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
Inventor: 赵向锋 , 谢前军 , 韩玉福 , 杨宁 , 张松 , 李永飞 , 成志勇 , 刘汉龙 , 李旭杰 , 喻兵 , 盛俊云 , 庄昭斌 , 裴超 , 陈运城 , 杨志刚 , 申鹏举 , 李永福 , 赵庆 , 唐伟 , 陈志华 , 唐锞 , 潘伟光 , 郭桂喜 , 周志刚 , 魏永洁
Abstract: 本发明公开一种冻结与洞内注浆改良的联合承载的地层加固方案,包括以下步骤:设计设计拟构筑地下隧道和设计冻结壁,确定注浆改良土层位置并进行注浆施工,然后进行冻结施工,最后进行开挖。将长大的地下工程进行小型化分割,可以有效降低长距离水平暗挖工程的工程风险,使每一段的开挖段的体量较小,即使开挖时土层发生坍塌,由于注浆改良土层的作用,坍塌量也较小,处于可控范围内,提高施工安全性;且在开挖时,即使一个注浆改良土层发生坍塌,其余的注浆改良土层仍然能够起到支撑、封水和承载的作用;多个注浆改良土层相互配合,能够起到共同支撑的作用,从而分散富水软土地层的压力,避免出现某一处压力过高,从而提高施工安全性。
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公开(公告)号:CN116950120A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310834743.8
申请日:2023-07-07
Applicant: 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
Inventor: 尹学鑫 , 贺贤群 , 刘璐 , 范伯捷 , 高晓刚 , 王建喜 , 杨建强 , 陈钦亮 , 兰平 , 朱鸿博 , 周志刚 , 喻兵 , 谢玉珩 , 杜斌 , 王帅 , 姜二涛 , 彭力 , 陈林 , 陈洋 , 吴琛
Abstract: 本发明公开了一种托换桩预顶升系统及预顶升方法,涉及土木工程施工技术领域。预顶升系统包括驱动系统、监测系统、控制系统、托换梁和多组托换装置;预顶升方法的步骤为:S1、布置所述托换桩预顶升系统;S2、确定预顶升量目标值和理论荷载值;S3、结合所述监测系统的监测数据,对所述托换桩实施预顶升;S4、待所述托换桩沉降值监测趋于稳定,结束预顶升。本发明通过对托换梁、托换装置变形进行动态调控,通过监测系统对托换梁进行沉降量进行实时监测,进而调整预顶升方式,保持托换梁始终保持水平,防止托换梁以及上部结构发生裂纹,提升了稳定性和精准度。
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公开(公告)号:CN116084964A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211074930.2
申请日:2022-09-02
Applicant: 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构下穿立体交通掘进控制沉降的施工方法,涉及盾构施工技术领域,包括S1:技术控制;S2:盾构穿越零沉降控制;S2:盾构穿越零沉降控制:S21、盾构机施工参数控制;S22、盾构掘进姿态控制;S23、盾构管片拼装控制;S24、注浆作业监控;S3:信息化施工控制。本发明中在盾构穿越时,需严格控制掘进速度,避免出现速度的较大波动,因为速度过快易造成土压增大,注浆欠饱满等一系列问题;速度过慢则延长了对地层的扰动时间,因此掘进时需选择适宜的速度,保证在穿越快速路段时把对地层的扰动降至最小。
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公开(公告)号:CN115596450A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211129246.X
申请日:2022-09-16
Applicant: 中铁三局集团广东建设工程有限公司(CN) , 中铁三局集团有限公司(CN) , 中铁(广州)投资发展有限公司(CN)
Inventor: 尹学鑫 , 杨军宁 , 崔凯 , 张春鑫 , 许光耀 , 胡志伟 , 董建树 , 陈钦亮 , 罗林 , 谢庆 , 郭桂喜 , 喻兵 , 曹亮 , 刘发政 , 魏刚 , 陶一鸣 , 金柱
Abstract: 本发明提供了一种单臂掘进及爆破联合隧道施工方法,涉及地下工程施工技术领域,将隧道断面划分为上台阶区和下台阶区;上台阶区采用单臂掘进机开挖,在开挖上台阶的同时在下台开挖中槽,两侧预留宽岩台;确定下台阶开挖区域并通过单臂掘进机进行开挖,两侧形成爆破区域;轮廓线外侧布置减振孔屏障,所述爆破区域布置炮孔,炮孔至少包括辅助孔和周边孔,使用电子雷管逐孔起爆;所述减振孔的孔深大于所述炮孔的孔深;下台阶支护,整体初支完成;仰拱衬砌及底板回填;拱、墙二次衬砌。本发明提供的隧道施工方法采用上台阶单臂掘进机+下台阶爆破组合开挖施工技术,在保证安全、质量、工期可控的前提下,达到减少爆破方量、增加爆破临空面的效果。
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公开(公告)号:CN114737980A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210382235.6
申请日:2022-04-12
Applicant: 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构下穿立体交通掘进控制沉降的施工方法,涉及盾构施工技术领域,包括S1:技术控制;S2:盾构穿越零沉降控制;S2:盾构穿越零沉降控制:S21、盾构机施工参数控制;S22、盾构掘进姿态控制;S23、盾构管片拼装控制;S24、注浆作业监控;S3:信息化施工控制。本发明中在盾构穿越时,需严格控制掘进速度,避免出现速度的较大波动,因为速度过快易造成土压增大,注浆欠饱满等一系列问题;速度过慢则延长了对地层的扰动时间,因此掘进时需选择适宜的速度,保证在穿越快速路段时把对地层的扰动降至最小。
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公开(公告)号:CN117385945A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311283742.5
申请日:2023-09-28
Applicant: 广州地铁建设管理有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司
Abstract: 本申请涉及基坑渗漏检测,尤其涉及一种超深基坑围护结构渗漏位置检测方法,包括S1:准备工作,在围护结构搭建之前在需要检测的位置插入若干金属管,在围护结构外侧设置正极电极;S2:浇筑基坑围护结构,所述金属管的长度大于基坑围护结构的厚度;S3:金属管顶端设置负极电极;S4:分别测量正极与负极电极之间的电位差再通过增强ECR示踪剂来增大流入地下连续墙及其底部的渗漏能量,通过提前将钢管预埋在围护结构内,能够方便对基坑内渗漏检测。
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公开(公告)号:CN117127524A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311283875.2
申请日:2023-09-28
Applicant: 广州地铁建设管理有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本申请涉及桥梁原位加固的领域,尤其是涉及一种既有桥梁沉降原位加固装置及施工方法,加固装置包括支撑板和顶升件,顶升件连接于支撑板的顶面上,顶升件远离支撑板的一侧和桥梁本体的底面抵接,支撑板相互靠近的一面和桥墩抵接;支撑板的底面上设置有用于使支撑板固定于土里的固定机构,固定机构包括钻杆,钻杆升降设置且转动设置于支撑板上,支撑板的底面上开设有供钻杆升降的升降槽,钻杆可上升至完全位于支撑板内,钻杆亦可下降至钻进土里;支撑板之间可拆卸连接有连接板,施工方法依次包括、固定连接板、固定顶升件。本申请具有便于施工且便于拆除重复利用的效果。
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