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公开(公告)号：CN113700022B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202110971325.4
申请日：2021-08-19
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种工字型带预应力拉杆及抗推挡墙的双向排桩基础，包括工字型桩承台、挖孔桩、地下连续墙和拉梁，工字型桩承台腹板的上端面连接拱脚，且平行于所述主拱在水平面的投影线方向，翼缘相交于主拱在水平面的投影线方向，挖孔桩等间距分布于工字型桩承台的下端面，与工字型桩承台形成排桩基础，地下连续墙设置在工字型桩承台的下端面，其延伸方向平行于所述工字型桩承台的翼缘，位于工字型桩承台靠近拱轴线末端一侧的翼缘边缘，拉梁采用钢筋混凝土预应力拉梁，通过采用工字型桩承台的腹板结构，能有效抵抗主拱倾斜时所产生的面外方向上的水平荷载，同时避免对靠近拱脚处的路基造成破坏。
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公开(公告)号：CN118422676A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410538027.X
申请日：2024-04-30
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种预应力抗浮锚杆端头的连接结构，包括：地基，地基上铺设有混凝土层、防水层和混凝土垫层，混凝土垫层上铺设有细石混凝土垫层，细石混凝土垫层上开设有锚杆插孔，锚杆插孔处安装有防水橡胶套环，张拉端主钢垫板和张拉端辅钢垫板均安装在防水橡胶套环上，张拉端锚具安装在张拉端辅钢垫板上，多根预应力钢绞线向下设置，锚固钢筋底部与张拉端主钢垫板连接，锚固钢筋的顶部焊接有锚固板，锚固板的顶部安装有钢筋网片。本预应力抗浮锚杆端头的连接结构设计合理，结构简单，可在垫层浇筑成形之后立刻实施，锚杆承载力检测更为方便，也避免了对底板顶造成的不良感观和可能的地下水渗水通道，同时端头质量也有很好的保证。
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公开(公告)号：CN118347106A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410467604.0
申请日：2024-04-18
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种建筑暖通空调节能控制方法，属于空调节能控制方法领域，包括以下步骤：数据收集，即收集建筑物的实时数据，实时数据包括建筑物热量消耗、建筑物所在位置地理数据、建筑物所在位置天气数据；数据预处理，即对收集到的数据进行预处理，预处理包括数据清洗、归一化；模型训练，即训练时间序列预测模型和门控残差网络来预测建筑物的未来能耗；策略优化，采用强化学习算法来优化建筑物的控制策略；模型部署，即将训练好的模型部署到实际应用中。本发明，采用时间序列预测模型和门控残差网络来预测建筑物的未来能耗，并采用强化学习算法来优化建筑物的控制策略，以提高能源效率。
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公开(公告)号：CN118334168A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410725661.4
申请日：2024-06-06
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种随机排布的多层多块预制板按序排列定位绘图的数据处理方法，包括：采集预制板边界条件图元并储存为初始预制板边界条件矩阵；采集与初始预制板边界条件矩阵一一对应的初始编好信息及初始内埋装置信息；对数据清洗，去除重复项和重排序；根据编好信息中的层号户型及序号信息赋予绘图坐标；根据绘图坐标、最终的预制板边界条件、编好信息及内埋装置信息进行绘图。本发明利用去重、重排序及定位绘图等步骤，减少绘图量，并解决绘图区域重叠的问题，提高预制板CAD绘图的效率，提升其定位绘图的精确度。
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公开(公告)号：CN118334167A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410725659.7
申请日：2024-06-06
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广东省粤建数智工程科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于人工智能和BIM设计平台的建筑设计绘画方法，通过基于BIM设计平台的Revit软件进行原始绘制，生成草图线稿，获取用户设计想法基础数据，将草图线稿和用户设计想法基础数据输入人工智能绘图模型中，能够有效生成初步绘画作品，有效解决依赖个人创意思维和成本高的缺陷，同时，通过将初步绘画作品进行局部区域修改标注，并依据标注信息对初步绘画作品局部区域进行重绘，生成最终的建筑设计绘画，能够提高生成建筑设计绘画的准确性。
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公开(公告)号：CN118114279A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410341303.3
申请日：2024-03-25
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种车路协同的信源身份鉴别方法、装置、设备及介质，方法包括：路侧接收设备对第二交通场景图像以及差异图进行元素求和以还原加入触发器的第一交通场景图像，根据RSA公钥相对应的RSA密钥以及语义知识库对加密的触发器位置信息进行解密，以确定第一触发器源数据，采用解密解码器提取加入触发器的第一交通场景图像中添加的触发器数据，以确定第二触发器源数据；检测第一触发器源数据相对应的词向量是否与第二触发器源数据相对应的词向量完全一致，若完全一致，则所传输的交通场景图像为正确信源身份。本申请能够避免攻击者对系统数据进行篡改，从而避免对整个车路协同系统以及其覆盖的交通设施和车辆造成影响。
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公开(公告)号：CN117869661B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410283882.0
申请日：2024-03-13
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种蒸汽管道铺设用对拉结构，属于蒸汽管道铺设技术领域，解决了现有技术中的承载结构抗风荷载能力较弱的技术问题。至少包括：承载结构，承载结构沿蒸汽管道的铺设路径形成铺设区域；连接结构，与承载结构两端连接；对拉组件，设置于承载结构的两侧；对拉组件至少具有：第一参数A；第二参数B；表示承载结构的长度的参数C；A/C的取值范围是：0.1至0.5；B/C的取值范围是：0.1至0.3。通过限定对拉组件第一参数A与长度的比值、第二参数B与长度的比值，使得其对承载结构中段的作用力表现越大，即中段受到对拉组件的第一作用力F1或第二作用力F2越强烈，能够满足中段受到风力荷载偏移量较大的约束需求。
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公开(公告)号：CN117805338B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410231395.X
申请日：2024-03-01
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种建筑供水管网水质实时在线监测方法及系统，涉及供水管网监测技术领域，该系统包括分区采集模块、评测取样模块、检测分析模块以及评估预警模块；其技术要点为：通过在各个取样点内初步分析水情参数，在确保水清参数中各个数据处于正常的条件下再综合考虑同一取样点内的各个水清参数，以获取综合反映对应取样点水质情况的水质状态评估值，而后再次利用取样点数预测值，对同一片区内各个取样点的水质状态评估值进行平均计算，从而得出能够更加准确的反映对应片区水质情况的值，在经过对比后即可得出是否因所处环境导致管路内水质变化的结论，确保工作人员进行针对性的维修或调整，体现了该系统对供水管网水质监测的全面性。
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公开(公告)号：CN118048818A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410419837.3
申请日：2024-04-09
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种上跨铁路曲线桥梁直顶式施工方法，属于铁路交通工程技术领域。至少包括如下步骤：S1：确定曲线桥梁的主梁成桥线形；S2：确定顶推直线轨迹线；S3：将顶推直线轨迹线分割成若干子节段；S4：根据顶推直线轨迹线和若干子节段确定顶推轨迹边缘线；S5：确定顶推包络线；S6：根据所述顶推包络线确定顶推临时墩的参数；S7：沿着所述顶推包络线在顶推临时墩进行曲线桥梁的步履式顶推，直至曲线桥梁完成安装。相较于曲梁曲顶的顶推方式，曲梁直顶的顶推方式无需不断的对曲梁横向进行纠正，由此降低施工难度，以及避免出现落梁风险；无需进行现有技术中的旋转操作，从而降低施工风险，保证施工安全。且，缩短施工工序，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN114544871B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210126501.9
申请日：2022-02-10
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本发明公开了一种低位有毒气体检测装置，包括底板及检测壳体，所述底板顶面固接两个支架，两个所述支架顶端横向转动连接轴杆，所述轴杆位于两个支架相互远离一侧分别固接放绳盘及放线盘，所述底板顶面边缘位置固接横板，所述横板远离底板一端开设两个槽口，两个所述槽口内分别滑动连接两个方管，其中一个所述方管远离横板一端固接导绳组件。本发明设置了导绳组件和横板，通过导绳组件对钢绞绳进行支撑导向，改变检测壳体的水平位置，并且通过横板内的小型电机可以调整方管进行伸缩，进而调整导绳组件的水平位置，可以对检测壳体水平位置进行调整，避免在检测壳体下放过程中撞击检测处侧壁的情况，避免检测壳体受损。
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