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公开(公告)号：CN114872247A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210539108.2
申请日：2022-05-10
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了汽车密封条加工设备及方法，涉及汽车密封条领域，针对现有的汽车密封条冷却设备占地面积大、冷却效率低的问题，现提出如下方案，其包括用于密封条冷却的冷却机构、用于密封条烘干的干燥机构，所述冷却机构包括外罐和内罐，且所述内罐套接于外罐内，所述内罐和外罐之间装有用于密封条冷却的清水，且所述内罐的外壁螺旋设置有用于密封条滑行支撑的螺旋滑板，所述外罐内壁设置有用于密封条滑行导向以及减小摩擦力的第一滚轴和第二滚轴，所述密封条沿螺旋路径穿过冷却机构进行冷却。本发明结构新颖，该装置结构紧凑、使用维护成本低廉且能够半自动或自动化运行，可替代现有的人工以及落后的冷却工艺设备，值得推广。
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公开(公告)号：CN114701336A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210288691.4
申请日：2022-03-22
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开一种包边条及汽车天窗包边总成，包括包边条本体，所述包边条本体包括支撑部、引流部和连接部，所述引流部与所述支撑部的侧边连接，所述连接部与所述支撑部的下表面连接，且所述引流部、所述连接部和所述支撑部形成有安装腔，所述支撑部上设有用于支撑玻璃的支撑位。本发明通过设置的引流部能够将滴落在玻璃板上的水引导至支撑位外，避免雨水流入至支撑位内，从而造成水从玻璃与包边条连接的间隙处渗入，降低玻璃胶的粘性。
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公开(公告)号：CN114851468A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210533555.7
申请日：2022-05-14
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了角窗玻璃包边总成的生产工艺及其设备，涉及汽车角窗玻璃生产工艺领域，针对现有的汽车角窗玻璃使用的注塑合成设备却体积庞大、结构复杂，设备的使用维护成本较高的问题，现提出如下方案，其包括三角玻璃和边条，还包括用于三角玻璃和边条合成加工用的模具机构，所述模具机构包括机架、上模具和下模具，且所述机架安装于设备柜的顶端，所述上模具和下模具套接于机架内；所述下模具的顶端开设有模腔，且所述模腔的内套接有垫板，所述垫板均匀开设有圆孔，且所述下模具内开设有气道。本发明结构新颖，该汽车角窗包边生产工艺和模具设备优化了生产效率和产品质量，同时设备结构简单、操作便捷，具有较低的生产成本。
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公开(公告)号：CN114537107A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210264060.9
申请日：2022-03-17
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防脱落车门密封条，包括：密封条本体，所述密封条本体内设有空腔，且所述密封条本体的底面设有与所述空腔相连通的开孔；固定件，所述固定件设于所述空腔内，在所述密封条本体受到挤压时，所述固定件从所述开孔处伸出并扣在车门上；以及卡条，所述卡条设于所述密封条本体的两侧，用于与车门进行卡紧。本发明相比传统采用粘黏胶进行固定的方式，能够有效地避免因雨水或其他原因导致的黏力失效而造成密封条的脱落的问题。
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公开(公告)号：CN111070308A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911348670.1
申请日：2019-12-24
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门密封条自动打孔机,包括机架，放料机构，位于机架的一外侧；密封条输送机构，设置在机架靠近放料机构的一端且位于在放料机构的上方；抓料机构，设置在机架工作面上，用于从密封条输送机构上抓取密封条往前运送；钉扣输送机构，位于抓料机构的上方，用于往前输送钉扣；打孔机构，位于抓料机构的上方且位于钉扣输送机构的后侧面；钉扣插入机构，位于钉扣输送机构的出料端，用于将钉扣插入密封条的打孔处；剪裁机构，位于打孔机构的后方，用于对密封条进行剪裁；排料机构，位于机架的另一外侧，用于输送加工好的密封条。本发明结构简单，自动化程度高，取代了传统采用流水线人工作业的方式，减轻了工人的劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109280279A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811102573.X
申请日：2018-09-20
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L91/06 , C08L71/02 , C08K13/02 , C08K13/06 , C08K9/10 , C08K7/00 , C08K3/22 , C08K3/04 , C08K3/26 , C08K5/09 , C08J9/10
Abstract: 本发明涉及橡胶制造领域，提供一种低密度EPDM材料及其制备方法，用于提供一种低密度的EPDM材料。本发明提供的一种低密度EPDM材料，包括EPDM 90~110phr，活性氧化锌2~5 phr，硬脂酸2~5 phr，炭黑50~80 phr，碳酸钙60~100 phr，石蜡油55~70 phr，PEG-4000 1~4 phr，氧化钙1~5 phr。向EPDM材料中添加的有机和无机物可以获得低密度的EPDM材料并有效的提高低密度EPDM材料的力学性能。
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公开(公告)号：CN111036582B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN201911348647.2
申请日：2019-12-24
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动分拣机,包括上料机构，用于将待分拣的产品进行上料；输送机构，位于上料机构的出料端，用于将待分拣的产品往前输送；检测机构，位于输送机构的输送机构的正上方，用于对产品进行检测；剔除机构，位于输送机构的侧边，用于对不合格的产品进行剔除；送膜机构，位于输送机构出料端的下方，用于将包装膜输送到出料机构的出料端；封装机构，位于送模机构的下方，用于对包装膜进行封装。本发明操作便利，自动化程度高，分拣效率快，减轻了工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN114537103A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210219192.X
申请日：2022-03-08
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有自压紧功能的汽车密封条组件，包括密封条本体，其特征是：密封条本体的内部对称设置有两组弯曲的支撑架，支撑架具有弹性，支撑架的两端向上翘起，密封条本体的内顶部设置有顶升块，顶升块的底面设置有上凹的导向面，使得顶升块的顶面中间高而两边低；密封条本体的顶部的两侧分别设置有第一隆起部和第二隆起部，且在第一隆起部与第二隆起部之间设置有第三隆起部，顶升块位于第三隆起部的后方。该密封条组件，在第二板件靠近第一板件地过程中，第二板件对第一隆起部和第二隆起部的压力、第三隆起部对第二板件的压力之间互相作用和反作用，使密封条组件可以自动压紧第二板件，实现多重密封，达到更好的密封效果。
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公开(公告)号：CN113337042A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110655889.7
申请日：2021-06-11
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高韧性汽车防水密封条及其制备方法，包括如下重量份的各组分：三元乙丙橡胶50‑70份、三元乙丙再生胶30‑60份、高苯乙烯树脂10‑30份、炭黑25‑45份、白炭黑10‑20份、高岭土粉末10‑15份、氧化锌2‑6份、软化增塑剂3‑6份、硫磺4‑7份、促进剂2‑3份和橡胶改性剂3‑6份；本发明通过添加高岭土粉末，高岭土在三元乙丙橡胶中起到成核剂作用，可以提高该密封条的刚性和强度，粒度减小，补强性提高，性能优于轻钙，进而提高了橡胶的强度和韧性，解决了现有密封条韧性和强度较低的问题，并且添加高岭土的胶料，混炼也容易，还有利于炭黑在胶料中的分散，密封条表面也显得光滑柔软，切密封条成品表面细腻而又光滑。
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公开(公告)号：CN111036582A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911348647.2
申请日：2019-12-24
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动分拣机,包括上料机构，用于将待分拣的产品进行上料；输送机构，位于上料机构的出料端，用于将待分拣的产品往前输送；检测机构，位于输送机构的输送机构的正上方，用于对产品进行检测；剔除机构，位于输送机构的侧边，用于对不合格的产品进行剔除；送膜机构，位于输送机构出料端的下方，用于将包装膜输送到出料机构的出料端；封装机构，位于送模机构的下方，用于对包装膜进行封装。本发明操作便利，自动化程度高，分拣效率快，减轻了工人的劳动强度。
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